| Автор | Сообщение |
|---|
Steady Новичок
Сообщения: 19
|
Сгорели и оборвались катушки EV1 и EV2 в электромагнитном газовом клапане 845 SIGMA Code 0845063, причем корпус у катушки EV1 заметно немного вздулся и имеет горелый запах, как при межвитковом замыкании.
Подскажите:
1) могли сгореть катушки просто из за межвиткового замыкания или катушки электромагнита сгорели из за заклинивания сердечника электромагнита?
2) нужно целиком (в сборе) менять газовый электромагнитный клапан или достаточно только поменять катушку электромагнита?.
3) нужно ли разбирать газовый клапан (если поменять катушку электромагнита), чтобы убедиться не заклинил ли сердечник электромагнита. И как проверить не разбирая клапан, заклинивает или нет сердечник электромагнита?
4) В продаже имеется клапанный газовый блок
845 SIGMA
Made in ITALY (PADOVA)
0063AS4831
ALLGAS
Pi max 60mbar
Po 1-37 mbar
EVI 230V~50Hz
9.2 VA class В
EV2 230V~50
2.8 VA class J
MD MAX 17V DC (на моём mDmax 9vDC)
MAX 165 ma ( на моём 310ma)
T.amb. -15/60C
Code 0845057 (на моём Code 0845063)
Подскажите правильно, ли я понимаю, что мне нужно нужно искать газовый клапан именно с кодом 0845063 ?
|
|
зеник Мудрый дед!
Сообщения: 1655
|
Обычно на этих котлах идут клапана Sit 845 с белой катушкой модуляции.
Добавлено 21-07-2014 13:31
Пы.сы. я бы попробывал заменить блок селеноидов. Клапан вскрывать не советую.
|
|
Gaz Участник
Сообщения: 402
|
Клапан разбирать незачем. (такое иногда встречается на Sit 845, меняешь блок селеноидов (катушки) и работает как новый) Только снимай осторожно: не вырви сердечник!
| зеник писал: | | Обычно на этих котлах идут клапана Sit 845 с белой катушкой модуляции. |
Steady, тебе нужен такой как был: модул. катушка 9vDC и 310ma.
|
|
iner Участник
Сообщения: 577
|
зеник, Андрей прав.... можно конечно поменять клапана местами... но сам патрубок на горелку разный из за высоты клапанов... я когда то махался... хорошо что нержавку придумали...
|
|
Александр Лебедь Гость 37.229.*.*
|
Добавлю. Заклинивание катушек невозможно. И токи при заклинивании номинальны, при нормальном напряжении. Заклинивание, или типа, возможно, при заниженном напряжении питания катушек (нестабильно и зависит от напряжения сети), но токи происходят при попытках розжига, кратковременно. Возможен пере жег при пере напряжениях. Надо защищать котел.
|
|
Devorabee Участник
Сообщения: 827
|
| Steady писал: | | нужно искать газовый клапан именно с кодом 0845063 |
Вопрос интересный. Как ни пытался найти характеристики SIT845 и отличие 063 от 048 и 076 информации нет. Просто ясно что есть клапана с синей, белой, черной модуляционной катушкой. И кода разные. Просто хотелось докопаться до однозначного технического ответа. В чем разница клапанов с разными кодами.
|
|
Steady Новичок
Сообщения: 19
|
из за высокой цены на новый газовый блок и необходимости заказывать запчасти клиент отказался ремонтировать. Тему закрываю. Спасибо всем кто поделился советами!
|
|
iner Участник
Сообщения: 577
|
А при чём здесь новый газовый блок? Почему нельзя было поменять только катушки... ведь они есть в свободной продаже... Клиент отказался ремонтировать, а дальше что он будет делать?
|
|
ВладИг Гость 178.212.*.*
|
Devorabee, разница в жесткости элементов.... так например если поставить катушки безопасности на 220в на клапан у которого стояли катушки на 24в(а потом поставить такой клапан клиенту) то при 200вольтах в сети клапан не откроется или откроеться но через раз... про разницу в катушках модуляции - таже история, сердечники на разных модуляторах (под различные напряжения) выполнены либо более мягкими либо более жёсткими и т.д. ну и естественно конструктивные отличия имеют место... Вывод менять надо на то что было и не изобретать велосипенов...
p.s. Я в своё время наигрался с отремонтироваными клапанами собраными не из того что должно быть... к одному клиенту раз 15 ездил пока нащёл... передомной был мастер который поставил что было, а я не слухом не духом - есть клапан, и есть...
|
|
Александр Лебедь Гость 37.229.*.*
|
ВладИг, действительно, век живи - век учись. Но лучше, конечно учиться на чужих ошибках. Я и не знал, что и здесь бывают подводные камни, помимо катушек модуляции (полно, из строя - не выходят). Катушки безопасности. Есть у меня запас старых, проверенных, черных с разборки. Пока не подводили. К другим цветам спектра и прочим и черным, придется отнестись уважительно, изучать мат. часть: номера и серии.
Эта тема для меня стала познавательной. Учиться никогда не поздно.
Спасибо.
|
|
Алексей-66 Участник
Сообщения: 147
|
Чаще всего перегорает верхняя катушка, и, бывает, что тянет за собой и клапан (он расплавляется), тогда замена газового блока (если нет клапана с донора).
|
|
