[b]Котёл Junkers ZW 23-1 KE глючит при переключении на ЛЕТО

22-07-2014 14:53

Проблема в следующем: при переключении в режим горячего водоснабжения (летний режим) вода прогревается нормально, но и прогревается отопление. Ошибок никаких нет, котёл нормально включается и выключается. Помогите решить проблему!!!

22-07-2014 15:19

Пётр Белов, а сколько годков он у вас работает без ТО и как давно в сервис обращались?
Что сервис то говорит по этому вопросу?

22-07-2014 15:34

Котёл работает 4-5 лет, в прошлом году промывали теплообменник, в сервис не обращался.

22-07-2014 15:47

Пётр Белов писал:

Котёл работает 4-5 лет, в прошлом году промывали теплообменник, в сервис не обращался.

Так а что сейчас мешает прибегнуть к помощи сервисных специалистов?

23-07-2014 07:36

Есть большой опыт с котлом MORA-5118, все проблемы решал сам, сейчас хочу расширить свои знания и освоить новый девайс. Есть подозрения, что в котле JUNKERS сточились шестерни в механическом блоке, который регулирует нажатие на трёх-ходовой клапан. Как проверить эту гипотезу?

23-07-2014 08:40

Пётр Белов, эта гипотеза проверяется руками, разбери и посмотри.

23-07-2014 11:27

Пётр Белов писал:

сточились шестерни в механическом блоке

Купи новый "механический блок" и подкинь на данный девайс. Диагностика 100% гарантии, и понимание придет может.
А сточились они или нет, пока сам не разберешь - никто не поможет. Хотя шестерни, маловероятно.

23-07-2014 14:49

Пётр Белов, надо демонтировать, разобрать и почистит химией трехходовой.

24-07-2014 07:00

Как проверить работу электронного привода блока трёх-ходового клапана, у него три вывода, какое напряждение на какой вывод нужно подавать?

P.S. Есть фото шестерни этого блока (подозрение на стёсывание), могу прислать на мыло.

24-07-2014 07:55

Пётр Белов, посмотри куда на плате подключен и поймешь на сколько вольт

24-07-2014 12:47

Плату посмотреть можно, но она как мне кажется не будет простой. Может у кого есть схема электрическая на этот котёл, по схеме проще будет понять где и какое напряжение должно быть?

24-07-2014 14:55

Пётр Белов, а может проще в сервис тогда обратиться?

24-07-2014 15:39

Обратиться в сервис совсем просто, с учётом что в Ростове-на-Дону сервис представлен 3-мя колеками, все остальные сервис-мэны - служба ремонта всего и вся, итого: обученных сервис-инженеров нет, следовательно хочу разобраться сам, образование позволяет.

24-07-2014 15:44

Пётр Белов, " хочу разобраться"--- вот ...

24-07-2014 18:33

Пётр Белов, по твоим словам один ты образованный на весь миллионный Ростов-на-Дону. Тебе все уже сказали, а ты все разбираешься.

25-07-2014 01:21

Пётр Белов писал:

...итого: обученных сервис-инженеров нет, следовательно хочу разобраться сам, образование позволяет...

Ну, поскольку ты такой эрудит, то что мешает?

Пётр Белов писал:

...проверить работу электронного привода блока трёх-ходового клапана...?

25-07-2014 06:41

Перед тем как полностью разбирать гидравлику и лезть в электронику хотел получить советы как это лучше делать и лишний раз не наступать на теже грабли, по которым обычно ходят первооткрыватели новых моделей устройств. Спасибо за присланные советы, в понедельник-вторник проведу эксперименты и отпишусь.

25-07-2014 07:02

Такая проблема уже поднималась.В электроннику тебе лезть не надо.Гидравлику промыть не помешает.Разбери сам привод трехходового и выясни цела ли пружинка, которая находится на штоке.В этих моделях шток подпружиненный.Если что меняй шток сервопривода.

28-07-2014 17:51

Привод разбирал, пружина целая, есть подозрения, что сработалась нижняя шестерня в приводе (большая из белого пластика). По электрике смогу проверить не ранее среды.

28-07-2014 19:25

Пётр Белов писал:

есть подозрения, что сработалась нижняя шестерня в приводе (большая из белого пластика).

врядли

30-07-2014 14:49

Пётр Белов,а когда нажимаеш вручную на трехходовой,тоже греет отопление или нет.,

31-07-2014 10:22

Сегодня провёл эксперимент. Котёл в режиме горячего водоснабжения. Снял электронный блок управления трёх-ходовым клапаном. На шток клапана был установлен упор, выжимающий его по максимуму вниз. Открыл кран разбора горячей воды. В отопление поступает горячая вода.

В чём может быть проблема:
1. В левой части латунного блока есть дополнительная переключающая мембрана (или эквивалент) и она не работает?
2. Теплообменник пробит и горячая вода попадает в отопление?
3. Трёх-ходовой клапан полностью не перекрывает поток воды, изношена резинка уплотнения или что-то ещё?

31-07-2014 12:49

Пётр Белов писал:

В чём может быть проблема:
1. В левой части латунного блока есть дополнительная переключающая мембрана (или эквивалент) и она не работает?
2. Теплообменник пробит и горячая вода попадает в отопление?
3. Трёх-ходовой клапан полностью не перекрывает поток воды, изношена резинка уплотнения или что-то ещё?

первые два - абсурд
третий пункт - возможен

31-07-2014 16:48

Спасибо за рисунок. Проверить постараюсь на выходных или в понедельник. Если выяснится, что резинка изношена (повреждена) от чего можно подкинуть подходящую по размерам?

31-07-2014 23:20

Пётр Белов писал: " 3. Трёх-ходовой клапан полностью не перекрывает поток воды, изношена резинка уплотнения или что-то ещё?"
Скорее " что-то ещё" и ето котленны камень . Говорили тебе " Пётр Белов, надо демонтировать, разобрать и почистит химией трехходовой." Дерзай!

01-08-2014 18:29

Пётр Белов писал:

Если выяснится, что резинка изношена (повреждена) от чего можно подкинуть подходящую по размерам?

В автозапчастях есть наборы колечек разных... не EPDM но термомаслостойкая.. Многолетнее применение нареканий не вызывает, но- судя по рисунку подойдет только родная.

Добавлено 01-08-2014 18:37

[quote="I62"]демонтировать, разобрать и почистит химией .../quote] Мож и химии не надо- соринка под резинкой

01-08-2014 20:14

Хочу дополнить. Возможен еще один вариант. И он более вероятен. Горький опыт.
Переток горячей воды из первичого контура в СО при разборе ГВС. В моем случае несколько котлов после замены мембраны (в данном случае непринципиально мембрана, или двигатель), чистка 3-ходового, полная замена ремкомплекта. Греет, падлюка, СО.
Поначалу, из неопытности, перекрывал обратку СО на лето и инструктировал клиента. Некоторые котлы и по сей день так работают. Закажут ТО - исправлю.
Забитый вторичный теплообменник (шламами, грязью) по контуру СО с мизерным протоком. Насос качает и остаток напора воздействует на, закрытый, удерживаемый пружиной в закрытом состоянии клапан СО. Соринка, или дефект уплотнения клапана такого эффекта нагрева СО не покажут, как принудительное открытие клапана напором.
Тема решалась промывкой вторичного теплообменника с последующим прогоном водой с приличным давлением. Чтобы смыть остатки грязи.

01-08-2014 20:33

Александр Лебедь, и такое было.

02-08-2014 00:26

Александр Лебедь писал:

Забитый вторичный теплообменник (шламами, грязью) по контуру СО с мизерным протоком.

При мизерном протоке через контур СО теплообменника не будет греться вода ГВС, а об этом ни слова .

03-08-2014 19:18

Котёл горячую воду греет отлично, нареканий нет. Переток воды получается из-за износа резинового уплотнения или могут быть другие проблемы (забитый вторичный теплообменник не рассматриваю, т.к. его лично промывал очень качественно в феврале)?

03-08-2014 21:31

Пётр Белов писал:

на выходных или в понедельник

Разбери трехходовой (гидро), посмотри, отпишись а там видно будет. Нет универсального ответа.

03-08-2014 21:36

Пётр Белов, это хорошо, что греет отлично ГВС. Я отвечу в этом посте тебе и Unimag, частичное перекрытие протока через вторичник достаточно для принудительного открытия насосом клапана СО - по линии наименьшего сопротивления. ГВС будет очень комфортным, не перегреваясь летом. Остаток тепловой мощности гасится на СО.
Мыл - не домыл. При возможности подставить новый теплообменник - тема отпадает, или переходит в новое русло. Было.
Это версия - не более. Cherches vu.