| Автор | Сообщение |
|---|
vadiks Предупреждений: 2  Сообщения: 489
|
Машина с сушкой и с подключением горячей воды.
Включается,набирает воду,начинает стирать затем(через какоето время) включается помпа и залив одновременно.Пробовал на двойке и на восьмёрке-тоже самое.Просто слив -работает.
|
|
serviceman Гость 192.0.*.*
|
vadiks, тебе ссылку дать,иль сам поищешь?
|
|
Ломакс Участник
Сообщения: 586
|
|
vadiks Предупреждений: 2 Сообщения: 489
|
какие ключевые слова?По модели бесполезно.....
|
|
serviceman Гость 192.0.*.*
|
vadiks, а про коды ошибок читать не пробовал?А в правила заглянуть не пытался?А сам чего-нить померять?А модель правильную указать?
|
|
eskander Участник
Сообщения: 897
|
| vadiks писал: | | Пробовал на двойке и на восьмёрке-тоже самое. |
Начни с правильного написания модели, потом, что было проверенно и сделанно, до чего дошёл и на чём тебя заклинило?
|
|
moidodyr3 Участник
Сообщения: 140
|
Не пропай в райёне релюшек .вобщем смотрим внимательно модуль двигла
|
|
eskander Участник
Сообщения: 897
|
| moidodyr3 писал: | | Не пропай в райёне релюшек . |
А там реле есть? Ещё нет точной модели машины! 
|
|
vadiks Предупреждений: 2 Сообщения: 489
|
Модель WDS1040TX(прошу прощения).
О кодах ошибок речи идти не может.
Там всё началось немного раньше-выгорел сетевой фильтр,сделал,попробовал,слив,залив отжим,вроде всё работает,ушёл,через час звонят-на тебе!И вопрос задавал не возвращаясь к клиентам,чтоб какие то намётки иметь.
Сейчас то,что делал,вчера поставил на прогон,жду звонка от клиентов,
виноват предновогодний дурдом,небыло времени вдумчиво посидеть
|
|
eskander Участник
Сообщения: 897
|
vadiks, По твоей машине можеш найти всё,и схему, в книге "Современные стиральные машины" автор Коляда.
|
|
-kolo- Участник
Сообщения: 178
|
F3 - неисправность по датчику температуры.
|
|
Kot-Matroskin Участник
Сообщения: 32
|
| -kolo- писал: | | F3 - неисправность по датчику температуры. |
поддерживаю прозвони датчик NTC должен звонится в районе 19-23 кОм при комнатной температуре.
|
|
alexu63 Участник
Сообщения: 657
|
| -kolo- писал: | | F3 - неисправность по датчику температуры. |
интересно каким макаром она покажет F-03,и термодатчик звониться кажется 220кОм и он там частенько барахлит
|
|
fiat Участник
Сообщения: 344
|
vadiks, поставь 2ку, тем-ру 90, включай, через время вся эта выше описанная хрень начнется, замени сенсор( он же д.температуры) и все будет ок. И вообще ты где?vadiks, 
Добавлено 02-01-2009 23:38
кстати машина старая так , что модуль пропаяй на всякий случай. 
|
|
regiss Участник
Сообщения: 945
|
| Kot-Matroskin писал: | | -kolo- писал: | | F3 - неисправность по датчику температуры. |
поддерживаю прозвони датчик NTC должен звонится в районе 19-23 кОм при комнатной температуре. |
Kot-Matroskin, я понимаю, что Новый год и т.д......, но всётаки, надо знать меру 
В данной С\М стоит модулёк из серии REMCO 5151/5153 и не может быть ни какой речи о "F-3" и т.д., при этом NTC - 250 к !
В данной С\М проц контролирует только мотор и NTC.
А направление поиска автору указали уже до меня......
|
|
mihaele Участник
Сообщения: 1137
|
| Цитата: | | F3 - неисправность по датчику температуры. |
А с чего ты взял что она это показывает| regiss писал: | | В данной С\М стоит модулёк из серии REMCO 5151/5153 и не может быть ни какой речи о "F-3" и т.д., при этом NTC - 250 к ! |
А нагрев включает командник ,на модуле нет реле нагрева , так что NTC при таком поведении не при чём Это проблемма скорее в самом модуле| fiat писал: | | кстати машина старая так , что модуль пропаяй на всякий случай. |
|
|
moidodyr3 Участник
Сообщения: 140
|
| moidodyr3 писал: | | Не пропай в райёне релюшек .вобщем смотрим внимательно модуль двигла |
было давно сказано| mihaele писал: | А нагрев включает командник ,на модуле нет реле нагрева , так что NTC при таком поведении не при чём Это проблемма скорее в самом модулеfiat писал:
кстати машина старая так , что модуль пропаяй на всякий случай. |
особено в районе релюшек
|
|
fiat Участник
Сообщения: 344
|
mihaele, это проблема сенсора,99,9%. уж больно родная на этой модели. кстати эта неисправность чаще всего встречалась на новых(потом рассосалось) как диагностировать написал выше. а модуль просил посмотретьдля профилактики.
|
|
mihaele Участник
Сообщения: 1137
|
fiat, Ты точно про сенсор не чё не путаешь? Я эти модули на столе всю жизнь проверял и без сенсора мотор крутили как отче наш и при любой неисправности слив-залив
Добавлено 04-01-2009 14:35
Хотя на этих СМА чаше всего сенсор и меняли ,перечитал первое сообшение скорее всего ты прав fiat,
Добавлено 04-01-2009 14:37
| vadiks писал: | | Включается,набирает воду,начинает стирать затем(через какоето время) включается помпа и залив одновременно.Пробовал на двойке и на восьмёрке-тоже самое.Просто слив -работает. |
|
|
Волондар Предупреждений: 2 Сообщения: 6
|
Надо просмтреть контакты 3, 4, 5, 6, и дорожки связанных с ними реле RL 1 и RL 2. А ещё, может быть (скорее всего), поменять щётки двигателя.
|
|
vadiks Предупреждений: 2 Сообщения: 489
|
Извиняюсь за молчание.Модуль отмыл от лака,пропаял,померил NTC-195кОм(интересно как звонится неисправный),как сказали должно быть 250,ну думаю -надо менять........ пока праздники-новый взять было негде,пару дней назад привёз КОД 050574,без задней мысли,дай думаю померию навый- 304кОм глазам не поверил.Клиенты были в отсутствии,появятся с понедельника,ещё раз всё проверю,сниму двигло-посмотрю,но до этого проявилась ещё одна бяка:очень резко стала рвать с места при стирке и вообще не крутит в реверс,в общем будем посмотреть.........
|
|
fiat Участник
Сообщения: 344
|
vadiks, чего-то у вас проблемы растут как снежный ком, если рвет то цепи тахо, и двигатель( разьём,таходатчик)
Добавлено 20-01-2009 19:34
mihaele, это 51 модуль, туда еще 209,215 и еще какой-то встают от Филко. Машинка старовата т.что vadiks, не повезло счас как навылазит всяких проблем, её бы в сервис на тест,а то будет бегать через день , а вообще техника лучше чем сейчас ---ремонтопригодна.
|
|
mihaele Участник
Сообщения: 1137
|
| vadiks писал: | | очень резко стала рвать с места при стирке и вообще не крутит в реверс,в общем будем посмотреть......... |
| vadiks писал: | | Модуль отмыл от лака, |
Наверно когда лак смывал и сопроты по таходатчику смыл 
|
|
Dim- Участник
Сообщения: 435
|
Блин, модуль простой до безобразия, основная болезнь ( у нас на 99%) - непропаи реле двигателя.
Кстати, в этом случае, именно с этим модулем, при непропае ОДНОГО из реле (не могу сейчас точно сказать, какого именно), машинка будет воду сливать и наливать одновременно.
Всего-то нужно было пропаять аккуратно "слабые" точки...
Теперь дело усложняется неисправной цепью тахогенератора...
|
|
vadiks Предупреждений: 2 Сообщения: 489
|
Снял движок,вынул обмотку тахо,а она вынулась вместе с сердечником,сердечник вворачивается на пластмассовой резьбе,подскажите,что так идолжно быть,что всё собирается от руки?На всякий случай сверху закреплю герметиком чтоб обмотка не вывалилась.Проверил щётки-в порядке.Завтра вечером поставлю,проверю,отпишусь.
|
|
fredis Забанен  Сообщения: 1968
|
| vadiks писал: | | сердечник вворачивается на пластмассовой резьбе |
да
Добавлено 21-01-2009 09:57
сердечник можеш посадить на клеи
|
|
vadiks Предупреждений: 2 Сообщения: 489
|
Поставил движок,включил 14 программу(шерсть,короткая) отработала как "отче наш" (пустая),загрузили бельё,поставили 4ю(короткую)программу-одновременно слив -залив,тут же опять ставлю 14ю которая пару минут назад прекрасно отработала- и на ней слив-залив,на всякий случай навесу подключил новый термодатчик-тоже самое.Тупик какой то
|
|
MMV77 Предупреждений: 2 Сообщения: 70
|
у меня раз была такая поломка -присина была в витконутом клапане залива воды. Попробуй может поможет.
|
|
david Забанен Сообщения: 22
|
у меня тоже только после замены семистора клапана залива воды,,
|
|
regiss Участник
Сообщения: 945
|
| david писал: | | у меня тоже только после замены семистора клапана залива воды,, |
  Иногда лучше промолчать, не прикидываться крутым спецом, умнее будешь выглядеть....
Где ты, мать твою  , в модуле REMCO 5153, видел симистор клапана залива воды  !!!!!!!!!!
Добавлено 13-02-2009 23:18
ФЛЕЙМ
Из моего личного опыта (когда то пришлось "конкретно" работать с данными моделями, только к нам они шли, как PHILCO) :
- Проц данного модуля, отслеживает только два сигнала : от NTC и от мотора. Если проц теряет один из данных сигналов, то сразу подаёт сигнал на симистор помпы, т.е. С\М начинает слив , но так,как цепи залива "чисто механические"- то автоматом идёт заполнение бака водой (смотрите схему С\М, всё станет более понятно).
Моя статистика (с данными симптомами болезни) :
1. Примерно 70% модулей с данным дефектом - проблемы непропаев реле, контактов упр. двигателем и т.д.
2. Примерно 20% - проблемы датчика NTC и его цепей
3. Около 10% - проблема не найдена, пришлось менять модуль целиком.....
|
|
serviceman Гость 212.96.*.*
|
| Цитата: | | присина была в витконутом клапане залива воды. Попробуй может поможет. |
чтоб искоренить присину надо избежать виткания клапана,а еще,включать витыкалку(думалку)
david, а чтоб у тебя того же витокания не случалось-поймай-ка еще одно звание.Будет чем гордиться перед такими советчиками,как MMV77,
|
|
vadiks Предупреждений: 2 Сообщения: 489
|
Вобщем тему не закрывал-ждал звонка клиента,машина оставалась со снятой задней крышкой,потом сам к ним зашёл,говорят:машина нормально работает,с чего вдруг она заработала-непонятно.Я им сказал,что если неделю нормально отработает,чтоб позвонили-зайти собрать машину,так и непозвонили,испугались наверное,что денег много возьму.
Из того что делал и не написал,осталось только то,что промыл,прочистил регулятор температуры......больше сказать ничего не могу(НО ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОЧНО НЕ ВИНОВАТ) -доступа к ней нет,тему закрываю.
|
|
