| Автор | Сообщение |
Amus Участник Сообщения: 928
|
Серия Aden BK(HK)-117(124,130)-B(S)-A
Плата - Bertelli & Partners DIMS01-DD01
Проц. - 72F324J6T6 M220V413 W
Плата управл. и индик. - CP14.01
Котел проработал 4 года, полгода назад менял реле вентилятора + пропаял разьемы.
А недавно стал чудить :
1- Самостоятельно включается ГВС, трехходовой капан тоже срабатывает, ну и соответственно перегрев и блокировка F1 !?
2- Произвольно происходит сброс процессора (перезапуск), а в режиме ГВС перезапуск не наблюдается!?
3- На ЖК дисплее выводиться только температура первичного контура отопления, при переустановке температуры путем вращения ручек потенциометром все корректно, и даже при отключении датчика ГВС , неисправность F2 не высвечивается?
Первая мысль - датчик расхода воды, но он оказался трехконтактным и исправным , 1 или 0 на выходе не должно переводит котел в режим ГВС а только чередование (+2.5в на выходе). Остальные датчики, питание и контакты, вроде в норме.
Подключил на столе- но те же самое, правда по реже.
На плате всего 3 смд транзистора, было дело, но они в порядке. |
|
Теоретик65 Участник Сообщения: 2210
|
За четыре года запросто могли высохнуть емкости по питанию..... |
|
Amus Участник Сообщения: 928
|
| Amus писал: | | 2- Произвольно происходит сброс процессора |
Заменил потенциометр, который - вкл, сбрасывает, переключает режимы котла и перезапуск прекратился!
Видимо износ резистивного слоя.
Одной проблемой стало меньше...  |
|
Теоретик65 Участник Сообщения: 2210
|
...сброс процессора и сброс ошибок это совершенно разные вещи..... |
|
Amus Участник Сообщения: 928
|
Теоретик65, В данном котле выключение котла и сброс ошибок в одном флаконе –
происходит при установке потенциометра управления на 0 (положение - выкл.)!
Ну а сброс процессора, возможно при отключении питания - солидарен.  |
|
Теоретик65 Участник Сообщения: 2210
|
С перезапуском конечно понятно, у меня был подобный случай, дело было тоже в резисторе. А как насчет самопроизвольного включения ГВС? |
|
corsar074 Участник Сообщения: 59
|
А на столе что было подсоеденено вместо датчика ГВС ?,Если ничего ,а гвс само включалось .Я бы прошолся осцилографом от разьёма куда подсоеденён датчик, и аж до самого проца по этой цепи. Может прёт какая то помеха и на неё проц реагирует, как на работу датчика Холла. Если бы датчик был простым включателем ,то этого явления ,поидеи не должно быть. ,а здесь как раз нада импульсы. Нет под рукой этой платы,позтому размышляю теоретически,извиняюсь.. |
|
Amus Участник Сообщения: 928
|
| corsar074 писал: | | ... Может прёт какая то помеха и на неё проц реагирует,... ,а здесь как раз нада импульсы. . |
У меня такая же мысля прокралось, так как на столе ГВС самостоятельно не вкл., но если пощелкать микриком (имитация датчика Холла) то ГВС срабатывает и выкл, но вот значок краника на экране не пропадает – зараза!?
| Теоретик65 писал: | | С перезапуском конечно понятно... |
А шо делать с 3 пунктом-
| Amus писал: | | при отключении датчика ГВС , неисправность F2 не высвечивается?. |
|
|
Теоретик65 Участник Сообщения: 2210
|
С пунктом 3 не понятно....а ты пробовал осциллографом посмотреть питание, причем все?...просмотреть "мелкие" конденсаторы в цепях питания и датчика протока.... |
|
Amus Участник Сообщения: 928
|
Под пытками "каленым железом" – хозяин признался, что лазил до встроенных на плате потенциометров и перемычек,
а потом якобы поставил как було…?
При установке переключателя 4 в положении OFF датчик на ГВС ожил и F2 появляется при его отключении!!!
Дальше пытаюсь разобраться с другими «регулировками» так как в инструкции описаны только на 30%?
Добавлено 26-01-2012 15:04
Может, кто знает как було?  |
|
lavrishin Участник Сообщения: 3137
|
Amus,
DIP4 определяет применение дополнительного бойлера. Штатное положение должно быть "OFF". |
|
Amus Участник Сообщения: 928
|
На месте ситуация прояснилось и не без вашей помощи.
Вскрылся еще один дефект - небольшая утечка сальника трехходового клапана и вода проникла в привод!
Но основное замешательство – DS4-'ON' перевод котла в режим наружного бойлера, тогда вход от датчика протока переводиться с импульсного режима в логический и отключается внутренний датчик ГВС…!
В итоге хозяину лазить не запретишь и поэтому перерезал дорожку от DS4!
А остальных проинформирую: - DS1,2,3,4,5,6 в положении “OFF”.
Спасибо всем за содействие!  |
|