| Автор | Сообщение |
|---|
Mekap Участник
Сообщения: 80
|
Привет всем! Может кто сталкивался с такой проблемкой? Двигатель тубуса объектива "качается" на угол в 60* и всё. В редукторе был песочек, вычистил. Тубус вручную ходит легко. А вот движок глючит. И может важно, внутри самого блока двигателя что-то типа тертой меди или ржавчины... Ковырять блок движка пока не рискнул. 
|
|
Vikt(or) Имхозавр
Сообщения: 6389
|
|
ювимас Участник
Сообщения: 259
|
Vikt(or)Толку от этой ссылки мало,понятно что двиг нужно менять,но почему он так себя ведёт невыясненно,всё в догадках.
|
|
Martemyanovich Участник
Сообщения: 1228
|
Mekap, набери в google E18, найдёшь темы с советами и картинками по разборке/сборке этих движков.
Добавлено 28-07-2010 10:53
ювимас, мало толку, для кого???
|
|
Vikt(or) Имхозавр
Сообщения: 6389
|
ювимас, если я скажу что причина в роторе, ты поверишь? 
|
|
Mekap Участник
Сообщения: 80
|
Vikt(or), Спасибо! Видно не там рыл поиск.
|
|
ювимас Участник
Сообщения: 259
|
| Vikt(or) писал: | | ювимас, если я скажу что причина в роторе, ты поверишь? |
Поконкретней пожалуйста.
Стальную шайбу палировал и со стороны пьезоэлемента,и на роторе.Пружину растягивал.Угол располож. движка относительно датчика менял.Контактную площядку и сам пьзо элемент палировал(там эсли присмотрется точки с которыми контачит шайба).силу зажима круглой гайки изменял.Иногда получалось,но так и не понял какова причина.
|
|
gastello Участник
Сообщения: 1097
|
Я думаю правильнейше писать Полировал....
первое и самое легкое- это текущий износ...
Система в принципе не очень долговечна.... сухое трение приводит в конце концов к выработке... к появлению пыли и к сколам на поверхности трущихся частей
Поэтому нужно оценить качество поверхности - под увеличением в 30-100раз.... если есть шероховатости - нужно полировать... если сколы то....:)
Полировать можно только ротор... но если на статоре большая выработка - то и его придется полировать
Делаем так - берем стекло наносим пасту ГОИ и рабочей поверхностью полируем... пасту гои можно растворить ацетоном и наносить кистью
А для ротора - берем стекло сверлим отверстие и в него втыкаем мотор - вращаем стекло
Внимание!! там на статоре где выходит шлейф от кристалла нанесен черный клей - не трогайте его и вообще лучше этот выход шлейфа чем то закрепить - жесткий силикон подойдет
Во первых он отрывается от пьезокристалла - а во вторых есть такая фигня -Резонанс
Вот когда резонанса нет - то и будет дергаться - туды сюды
Резонанс этот электро механический... влияет на него и механика и сам кристалл степень сжатия его или даже емкость шлейфов или выводов
Если в место где шлейф выходит попадет вода или жир - емкость меняется -резонанс уходит
В принципе замена мотора влечет за собой настройку резонанса - это делается программно. Иногда гарантийный сервис ничего не разбирает а просто настраивает резонанс и все.
Если выработка и есть то все равно машинка оживает.... так то
Чаще всего не нужно делать ничего - просто разобрать и салфеткой вытереть НАНО пыль:))
НО!!! ребята - скажу вам по секрету.... там есть смазка!!! Я не шучу
Если просто вытереть на сухо - это засада клиенту - через месяц другой - ему придут полные кранты - тогда и будут видны ТЕ САМЫЕ СКОЛЫ - потому что без смазки!
Еще по большему секрету .... смазка подходит дешевая польская Смликон+тефлон AG. На личном опыте проверил все смазки -раз тридцать менял их местами.... самые крутые смазки стопорят мотор напрочь.
А эта дешевка отлично справляется. Аппараты не возвращаются годами..... Смазка эта продавливается и обеспечивает трение при сжатии. А когда подскакивает ротор - то успевает затечь обратно что и нужно.
Это плохое свойство в данном случае работает хорошо.
Добавлено 28-07-2010 19:06
Vikt(or) писал:
ювимас, если я скажу что причина в роторе, ты поверишь?
Поконкретней пожалуйста.
Стальную шайбу палировал и со стороны пьезоэлемента,и на роторе.Пружину растягивал.Угол располож. движка относительно датчика менял.Контактную площядку и сам пьзо элемент палировал(там эсли присмотрется точки с которыми контачит шайба).силу зажима круглой гайки изменял.Иногда получалось,но так и не понял какова причина.
________________________________
ВОТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ ВООООБЩЕ НЕ НАДО
Кто вам эти глупости понарассказывал...????
Растягивать пружину - это НАРУШИТЬ механическую упругость что приведет к потере резонанса
А полировать ОТ БАЛДЫ - еще хуже- малейшая неровность поверхности - и жопа
Я же уже писал когда-то!!! -- НЕ надо НИЧЕГО придумывать - вытер пыль включил - если не работает - то иди ищи резонанс:)))))))
Может произойти и раскол кристалла - его не видно но опять же система измениться и работать не будет
Добавлено 28-07-2010 19:09
И еще... смазывать можно в собранном состоянии ..
вначале собираем на сухо - если все заработало - то по контуру иголочкой наносим смазку - она сама затечет во время работы
|
|
Vikt(or) Имхозавр
Сообщения: 6389
|
| gastello писал: | | А полировать ОТ БАЛДЫ - еще хуже- малейшая неровность поверхности - и жопа |
Точно требуется идеально ровное касание ротора со статором, там ведь статор наклоняется на какие то микроны.
|
|
Martemyanovich Участник
Сообщения: 1228
|
Vikt(or), imho, правильнее сказать статор "пухнет" местами, по пьезокристаллу образуется "бегущая" волна "припухлости", вращая тем самым ротор.
|
|
gastello Участник
Сообщения: 1097
|
да все верно.... перемещение идет микронными шажками.... там частота оого-гоо....
Добавлено 28-07-2010 21:27
полировать нужно на гладком стекле - прошедшим полировку.... не на оконном истественно.... зеркальце вполне подойдет
|
|
Vikt(or) Имхозавр
Сообщения: 6389
|
Martemyanovich, ну да, пухнет от этого и перекатывается. Я тот движок разбирал несколько раз, и он особо не пострадал. А вот после излишне тщательной полировки статора и ротора, вращение от руки стало гораздо легче и работать он практически перестал. В норме ротор всей поверхностью касается статора и вращается туго, со скрипом.
Короче по последним данным разведки убивается именно ротор http://monitor.net.ru/forum/viewtopic.php?p=2168542
|
|
gastello Участник
Сообщения: 1097
|
вы дали ссылку на случай когда половина кромки выломана??? и что?? дык естествИИнно что оно работать в принципе не будет.... просто даже из за того что есть дыра и острые края на ее концах - это только на кладбище
если все в порядке -и ничего не сломано - то вероятность восстановить близка к 100%..
я прооперировал добрую сотню свежих С-ок и дай Бог все до сих пор работают...
|
|
ювимас Участник
Сообщения: 259
|
| gastello писал: | | дык естествИИнно |
Я думаю писать правильно естественно,но не в этом суть
В целом вами написанное информативно и полезно.
| gastello писал: | | Полировать можно только ротор... но если на статоре большая выработка - то и его придется полировать |
Думаю для достижения необходимого трения скольжения,а также долговечности необходимо полировать обе поверхности,и ежу понятно не от балды.Метод описанный gastello хорошо подходит,я полирую керамической заготовкой подложки микросхеммы с военного завода,нанеся пасту "Mefix",прицезионность исключительная.
| gastello писал: | | Вот когда резонанса нет - то и будет дергаться - туды сюды |
А вот это суть,только правильней будет сказать качающийся резонанс или пропадающий.Т.к если б его небыло вообще движок стоял бы,а он с определённой периодичностью вращяется туда сюда.
| gastello писал: | Стальную шайбу палировал и со стороны пьезоэлемента,и на роторе.Пружину растягивал.Угол располож. движка относительно датчика менял.Контактную площядку и сам пьзо элемент палировал(там эсли присмотрется точки с которыми контачит шайба).силу зажима круглой гайки изменял.Иногда получалось,но так и не понял какова причина.
________________________________
ВОТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ ВООООБЩЕ НЕ НАДО |
Здесь не надо вводить людей в заблуждение.Всё что описанно выше подтверждается в вашем описании.Полир. ротора,статора влияет на резонанс,так?
Временная усадка пружины,изменяющая силу прижима ротора к статору, влияет на резонанс,так?Понятно что степень усадки определить без прибора сложно,но слегка, без фанатизма можно растянуть.
При разборке кристалла и контактной платки можно увидеть потемневшую поверхности дорожек,что свидетельствует о увеличении переходного сопротивления кристал-контакты платки,а соответственно ёмкости перехода,влияющие на резонанс,так?
Сила прижима кристалла слабеет,в силу усталости металла штока,и это влияет на резонанс,так?
На счот смазки,попробую,если это работает,то распект вам GASTELLO!
|
|
Maxbin Участник
Сообщения: 1771
|
После нескольких неудачных попыток восстановить старые моторы, сейчас поступаю так. Меняю только ротор.
Ротор беру с USM моторов с объектива EF50 1.4 USM. Моторов от линз полно, остаются после ремонта фокуса в линзе. Ротор другого вида и рабочая кромка у него в другом месте
Всё остальное: статор, пружину, шестерню, оставляю старую. Если мотор не "завелся", то меняю весь мотор на тот же с линзы. Правда приходиться перепаять выводы мотора, кинуть перемычки. "Пятаки" для припайки проводков есть на шлейфах. Для теста, чтобы постояно не устанавливать мотор на место сделал переходник-удлинитель на 9 выводов. Очень облегчает труды и настройку мотора. Настройки резонансной частоты в сервис программе нет.
|
|
Wlad monitor.net.ru  Сообщения: 5549
|
Maxbin, 
|
|
alekarp РОВЕСНИК НР
Сообщения: 2743
|
Maxbin,  Все никак не соберусь расколбасить твой подарок на фотик S1Pro. Надо постараться.
|
|
Maxbin Участник
Сообщения: 1771
|
alekarp, я тебе вышлю карту распайки шлейфов. Выводы моторов не совпадают.
|
|
