| Автор | Сообщение |
|---|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
Собственно история событий. Машинка 1996 г. Перестала отжимать, пытается крутить, но не получается, как будто сил не хватает. Вызвал мастера , заменили электронный модуль, в старом сгорел конденсатор на входе ( по словам мастера) на самом деле было обгорелое место на плате , вроде заработала, потом снова перестала, греется движок очень сильно.Заменил конденсатор на 22 мкФ, ничего не изменилось. Резистор ( почему-то он один?) на 6,2 КОм в модуле электронном очень сильно нагревается, рукой не дотронуться.
Мастер сказал, что может быть межвитковое замыкание в обмотке двигателя, на вопрос - как будет проверять, сказал, что будут запускать отдельно двигатель от машинки и смотреть на его работу - не знаю, правильный ли это способ , без нагрузки он будет крутить.Как вообще можно проверить межвитковое замыкание?
Вчера вечером один раз постирала-отжала, потом еще раз отжим запустил - хрен там.
Утром снова поставил на отжим - заработала как миленькая.
Может контакт где-нибудь пропадает?
Чего делать -то ? HELP!!!!! 
|
|
serviceman Гость 192.0.*.*
|
Блин.....
слов нет....
уж сколько раз все это разжевывали.....Поиск здесь имеется....А резисторов должно быть ДВА....и никак иначе....
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
можете ругаться, но фактически дело обстоит так - был модуль изначальный, номера его не знаю, на нем был один резистор большой, потом место еще под один резистор ( возможно он был, но развалился совсем, т.к. место обгорелое под ним, блок видел только после того, как он побывал в руках мастеров) новый электр.модуль поставили немного другой ( по словам мастеров подходит для замены) - на чеке к нему написано " 54601270 электронный модуль см.543002103" и на нем резистор белый ОДИН , КВАДРАТНЫЙ номиналом 6,2 кОМ, другого там нет .
Может модуль не тот поставили?
Поиском все облазил.
|
|
Александр16 Участник
Сообщения: 110
|
прозвони обмотки отжима пусковая -25ом рабочая 10-11ом суммарно 35
|
|
Alexzz Участник
Сообщения: 4287
|
Если один из двух резисторов убрать то модуль отлично отрабатывает стирку но как только пытается стартануть на отжим ему просто не хватает питания и он рестартует. Таким образом отжим с одним резисторм может не быть. Резисторов ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть ДВА!!! При измерении тестером сопротивление должно быть 3,1к. (Два по 6,2к параллельно).
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
|
Макс Участник
Сообщения: 948
|
Андрон3, Если у тебя действительно такой модуль как на картинке, то там один резистор. Но симптомы, которые ты описал в начале темы, характерны для другого модуля.
Модуль 54601270 применяется в машинах Young Anna 1000X; Ardo WD1000LX; Ardo WD1000L.
Если бы ты написал код своей машины я бы мог сказать код модуля для твоей модели.
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
Макс сейчас стоит модуль 546002103, код машинки посмотрю сегодня вечером, хотя не представляю, где он может быть написан.в инструкции точно нет, она древняя и ужасного вида.
|
|
Alexzz Участник
Сообщения: 4287
|
На этом модуле должен быть только один резистор. Собственно это самый простейший модуль на микросхеме TDA1085C, с ним никаких проблем не должно быть.
|
|
Макс Участник
Сообщения: 948
|
| Андрон3 писал: | | Макс сейчас стоит модуль 546002103, код машинки посмотрю сегодня вечером.... |
Это ни какая не замена. Именно этот модуль и должен стоять в твоей машине. Могут применяться также 546002101(Zertan) 546002102(Elmarc) 546002104(Bitron) 546002105(ACT).
Модуль 546002103(Remco) уже давно не поставляется, видимо из старых запасов или б.у.
Код не нужно смотреть, код твоей машины 010105011.
Alexzz прав проблем с этим модулем минимум. Или работает или совсем не работает.
Но все таки один раз была проблемма с похожим модулем. Но проявлялся дефект не только на отжиме но и на стирке, двигатель работал с "напрягом" рывками и сильно нагревался, на отжим не выходил. Замена модуля на дому у заказчика решила проблему.
В мастерской на старом модуле заменили симмистор и TDA1085C и он заработал.
Хотя в общем то описанные тобой симптомы характерны скорее для двигателя чем для модуля.
|
|
fed Гость 62.33.*.*
|
Андрон3,у меня однажды электролит полетел в обвязке TDA1085Cпоменяй их все,работает долго может и высохли.
|
|
Alexzz Участник
Сообщения: 4287
|
Да, был у меня случай, когда кондёр на 7й ножке (470мкф) давал утечку и поэтому тока зарядки на первый этап разгона просто не хватало чтобы довести напряжение до порога второго этапа. Так и крутил на слегка повышенных но всётаки низких оборотах. Замена кондёра решила ситуацию.
Но такой случай у меня был только один, а модулей таких я перечинил сотни. Так что вероятность, что и тут будет тоже самое, есть, но не большая.
|
|
fed Гость 62.33.*.*
|
Alexzz,и у меня один.И я сотни с дохлым гасящим резистором перчинил.Но все же ,один шанс из ста тоже шанс.
|
|
Александр16 Участник
Сообщения: 110
|
Андрон3 а мотор то прозвонил???
|
|
fed Гость 62.33.*.*
|
Может и в команднике контакт дурит.Тот который перекидывает кондер с обмотки стирка на обмотку отжим.Если хоть один конец будет не задействован то это равносильно вообще отсутсвующему кондеру.В момент когда нет отжима и надо вызванивать.
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
Александр 16 мотор еще не звонил , смогу прозвонить только на выходные, вечером после работы нет возможности разбирать машин, маленький годовалый очень любопытный ребенок, бегающий вокруг мешает нормально повозиться.В субботу разберу
fed блок новый поставили, думаю, что там детальки новые должны быть, хотя ставил свой старый блок - та же картина, не хватает сил на отжим - остынет движок - отжимает. Насчет контакта в команднике можно поподробнее? Вопросы может и дурацкие задаю, но первый раз копаюсь в машине, прошу понять
Макс модуль новерняка новый, контакты в разъеме без царапин, да и куплен с фирме "Мойдодыр" это крупный склад -магазин в Питере.
Кстати, на новом блоке на входе нет кондера нет.Почему так?
|
|
Alexzz Участник
Сообщения: 4287
|
А конденсатор не пробовал заменить?
Добавлено 14-10-2005 08:35
Эти-ж модули обычно на стиралках с асинхронниками ставятся!
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
Большой на 22 мкФ? Заменил - ничего не изменилось.
Добавлено 14-10-2005 10:39
у меня и стоит асинхронник
|
|
fed Гость 62.33.*.*
|
Андрон3,вызвони два провода идущие к оманднику с кондера.Так вот эти выводы на стирке будут подключены к обмотке стирки(коммутация командником)а на отжиме к обмоткам отжима(так же командником)
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
fed Прозвонил два провода, идущие от кондера на командник. В момент отжима( но на самом деле отжима не было, были только попытки начать) напряжение на обоих было 197-198 вольт.
что это значит?
|
|
popov Участник
Сообщения: 273
|
дык сказали же прозвони кондюк на движёк 
|
|
fed Гость 62.33.*.*
|
Андрон3,ставишь командник на стирку,вызваниваешь концы кондера на обмотках стирки(должны быть паралельно)Ставишь отжим,вызваниваешь концы кондера на обмотках отжима(должны быть параллельно)
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
Александр16, замерил сопротивление обмоток, на пусковой 23,6 Ом, на рабочей 12,4 Ом на сумме 36 Ом.
Запускали двигатель отдельно от машины через кондер новый - на стирку выходит и нормально крутит, на отжим - дергается и не отжимает.
fed, замеряли напряжение на обмотках стирки - 240 V, на обмотках отжима - 90 V.
Появилась версия о неисправности командника, т.к. на двух кондерах одно и то же получается.
|
|
Alexzz Участник
Сообщения: 4287
|
| Андрон3 писал: | | Запускали двигатель отдельно от машины через кондер новый - на стирку выходит и нормально крутит, на отжим - дергается и не отжимает. |
Ну так всё ясно - движку капут!
|
|
Бернолд Гость 81.7.*.*
|
fed, помнится ты схемку обмоток двигателя рисовал. Кинь суда, пущай ещё раз всё перепроверит. А томеряет куда попало| Андрон3 писал: | | замеряли напряжение на обмотках стирки - 240 V, на обмотках отжима - 90 V. |
|
|
Андрон3 Новичок
Сообщения: 23
|
Можно ли перемотать обмотку на стирку ? новый движок покупать не очень хочется - 3200 стоит, четверть от новой машинки
|
|
Аркадий. Участник
Сообщения: 747
|
| Андрон3 писал: | | Можно ли перемотать обмотку на стирку ? |
вряд ли мотается все вместе. Ни кто не возьмется частями мотать.
|
|
Gena B Участник
Сообщения: 552
|
Андрон3, мотается всё вместе, лутше купить новый
|
|
Rain Гость 62.109.*.*
|
Если толковый перемотчик, то лучше перемотать, по крайней мере дешевле.
|
|
fed Гость 62.33.*.*
|
| Бернолд писал: | fed, помнится ты схемку обмоток двигателя рисовал. Кинь суда, пущай ещё раз всё перепроверит. А томеряет куда попало| Андрон3 писал: | | замеряли напряжение на обмотках стирки - 240 V, на обмотках отжима - 90 V. |
|
Пожалуйста!
|
|
Maestro Гость 217.8.*.*
|
Перемотчик действительно толковый должен быть! Встречался я с двумя такими перемотанными движками, на таких же ARDO (после чего всех, кто такой мотор хочет в перемотку отдать, отговариваю). Парадокс какойто получается. Вроде спецы мотали... Чего не учли непонятно... Но перемотанный мотор, включенный напрямую в сеть работает замечательно, а вот в машине, подключенный к модулю не тянет. И модули, и конденсаторы в обоих случаях были в порядке. С новыми движками всё прекрасно заработало. А может лучше и вовсе с перемоткой не связываться? Работающей ARDO, с перемотанным двигателем, я никогда в жизни не видел.
|
|
fed Гость 62.33.*.*
|
Maestro,я видел.Несколько раз и от разных обмотчиков.Воняло только сильно.А так асинхронник намного проще перемотать чем коллектор.
|
|
