Altivar 31 ошибка Nst

03-07-2015 16:44

Ситуация следующая, постоянно (при tcc-2C) горит ошибка nst, и на входе LI2 всегда есть "1"
Захожу в меню контроля SUP-LIA-LI2A-no, далее захожу SUP-LIA-LIS на индикаторе 2 разряд находиться в верхнем регистре, хотя физически к входу LI2 ничего не подключено.
Замыкаю 1, 3 и т.д. входы с +24 - индикация отображает эти действия.
Соответственно при tcc-loc на пульте rdy и все работает и управляется с пульта, как только tcc-2C - вылезает nst.

Посоветуйте, что делать?

03-07-2015 21:06

foton-ru, если не ошибаюсь, "Nst" не ошибка, а состояние "нет старта". Например, когда сигнал "Пуск" есть, а задание нулевое.

03-07-2015 21:20

Согласен - не ошибка. Даже если на Li1 - подаем "1", все равно нет старта, потому, что постоянно на LI2 висит "1" (видимо замыкание на плате где-то) - соответственно привод находится в режиме "стоп"
Это практически 100% неисправность платы I-O
Может кто-нибудь сталкивался с такой неисправностью?

04-07-2015 08:27

А перевести на однопроводную схему запуска?

05-07-2015 01:09

Просмотрите назначения для входов преобразователя. Сейчас уже не помню, но помоему в инструкции есть предупреждение, что совмесное использование некоторых комбинаций - несовместимы и ведут к ошибке.

06-07-2015 09:20

kratmel писал:

Просмотрите назначения для входов преобразователя. Сейчас уже не помню, но по-моему в инструкции есть предупреждение, что совместное использование некоторых комбинаций - несовместимы и ведут к ошибке.

Здравствуйте, спасибо за ответ.
Попробую посмотреть. Но что-то я не уверен, что программно можно так заблокировать вход, что он будет отображаться в меню LIS - в состоянии "1", а на самом деле будет разомкнут.

Добавлено 06-07-2015 09:24

Leo140969 писал:

А перевести на однопроводную схему запуска?

Здравствуйте, спасибо за ответ.
Если Вас не затруднит, можно по подробнее описать однопроводную схему.

06-07-2015 22:37

foton-ru, ошибся немного: нет однопроводной схемы. Я имел в виду 2С. Li2 отключить ( rrS = no либо Li3 ).

07-07-2015 00:20

в документе

http://www.perceptiveindustries.com/manual/Telemecanique/ALTIVAR%2031. ...

страница 51 52 - описано о nSt и коонфигурации входов

В самом начале есть такой текст

With the factory configuration, when the drive controller is powered up after a manual fault reset or a stop command, the forward, reverse, and DC injection stop commands must be reset for the drive controller to start. If they are not reset, the drive controller will display nSt and will not start. If automatic restart is configured (parameter Atr in the FLt- menu, see page 77) the reset is not necessary

11-07-2015 14:53

kratmel писал:

в документе

http://www.perceptiveindustries.com/manual/Telemecanique/ALTIVAR%2031. ...

страница 51 52 - описано о nSt и коонфигурации входов

В самом начале есть такой текст

With the factory configuration, when the drive controller is powered up after a manual fault reset or a stop command, the forward, reverse, and DC injection stop commands must be reset for the drive controller to start. If they are not reset, the drive controller will display nSt and will not start. If automatic restart is configured (parameter Atr in the FLt- menu, see page 77) the reset is not necessary

Спасибо, это указание есть и во всех описаниях на русском.
Проблема в том, что вход Li2 замкнут на коротко.

Добавлено 11-07-2015 14:56

Leo140969 писал:

foton-ru, ошибся немного: нет однопроводной схемы. Я имел в виду 2С. Li2 отключить ( rrS = no либо Li3 ).

Я так и сделал - 2C и rrs-no

Входящий управляющий импульсный сигнал (старт и стоп), ловлю двумя самозамыкающимися реле, одно на старт, другое, соответственно на стоп

25-02-2017 17:10

Кто может объяснить Частотник не включался - пропала одна фаза, частотник трёхфазного питания), восстановив фазу и включив.на частотнике Altivar-31 писалось SCF Устранил к.з. в питающем кабеле от эл. двигателя. При включении пишется nSt ( до меня кто- то пробовал запустить двигатель зайдя в меню и естественно всё растроили) Схема включения мотора следующая ПУСК вперёд .СТОП. ПУСК назад.
мотор

Добавлено 25-02-2017 17:13

При нажатии на кн. Пуск вперёд мотор вращается в обратную сторону , кнопка СТОП не останавливает вращение мотора,но если держать сек. две то останавливается мотор. как отпускаю начинает также вращаться. Кнопка ПУСК назад не действует
Вращение мотора сопротивлением регулируется

25-02-2017 17:22

valer, взять мануал и отпараметрировать, как требуется.

27-02-2017 15:40

Cпасибо за совет, но где взять полый объём мануала по настройке прарметров

27-02-2017 16:50

С какого меню начать и какие значениями пользоваться

27-02-2017 23:10

Вы, пришли получать знания по курсу "электропривод", или что-то спросить?

28-02-2017 09:27

мне не знания по электроприводу, а как запрограммировать частотный преобразователь Altivar 31. Каким меню начинать и какие параметры использоватьчтою эл. двигатель запускался от кнопок ПУСК вперёд, Стоп, ПУСК назад и ещё чтобы была возможность Аварийной остановки двигателя в пролцессе работы.
Если есть возможность описать процес программирования буду очень признателен

Добавлено 28-02-2017 09:36

Если есть у Вас возможность помочь мне разобраться в следующей ситуации.
Надо запрограммировать частотник Altivar 31 чтоб можно было бы управлять эл. двигателем
Кнопками -- ПУСК вперёд, СТОП, ПУСК назад и в процессе работы Аварийной отключение.Питание частотника трёхфазное.И имеется выносное сопротивление для регулировки скорости вращения вала эл. двигателя.
Помогите если есть у Вас такая возмж

28-02-2017 14:10

Ну есть же даже на русском языке превосходная документация. Простейшее программирование (без тонкостей) расписано по шагам.
Вот ссылка. https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source= ...

02-03-2017 17:54

nSt это нулевое задание а не ошибка. Смотрите источник задания. А вход LI2 можно отключить в параметрах.

03-03-2017 10:07

nSt высвечивается и не сбрасывается, когда подаётся питание при неснятом задании. Был случай, когда причина оказалась в пробитом входном оптроне.