Бирюса-129RS не морзит Х/К

05-10-2010 20:40

Доброго времени суток ! Попал в тупик с данным девайсом злость

. Попал мне с неисправностью не морозит Х/К . Поменяв фильтр заправил заново , начал холодить . Двое суток был на прогоне все нормально . Но потом отдал клиенту он проработав неделю перестал морозить Х/К , обратно привезли . При вкл. начинает морозить , срабатывает терморегулятор ( электронный ) , набрав температуру становится как "заговоренный " ( компрессор работает фреон стоит , нет циркуляции , с испарителя в Х/К идет конденсат ) . Выключаешь из сети на 20 мин потом вкл.опять начинает морозит и т.д. Поменял капилярку , подкинул компрессор те же яйца , испаритель представляет из себя "трубу с палец " . Попал в тупик
Прошу помощи

Мож в них недороботка какая недовольство, огорчение

Заранее благодарен за любое направление .

06-10-2010 03:29

888 писал:

компрессор работает фреон стоит , нет циркуляции ,

а может тупо перемерзает(влага)

06-10-2010 04:35

Работал же как то он до этого засор исключен , компрессор отпадает , а где он может перемерзнуть ? Заправлял по весам, фильтра по третьему кругу менял ,поменяв капиляр запенил нормально , блин мистика какая-то злость

06-10-2010 06:04

888 писал:

а где он может перемерзнуть

если исключить мистику , перемерзает на входе в испаритель.

888 писал:

Попал мне с неисправностью не морозит Х/К .

газ был?

06-10-2010 06:14

Газ был поменял фильтр заработал и потом через неделю такая хрень началась .

korsakov писал:

перемерзает на входе в испаритель

так че сделать то ?

Добавлено 06-10-2010 06:21

Попробую на вакуум на часик поставить мож поможет позже отпишусь

06-10-2010 07:00

Конденсатор на наличие грязи проверял? Был подобный случай. Все поменяли все заработало, а потом опять встал, в итоге начали дуть конденсатор а из него целая лужа черной гадости натекла, вот она то и забивала каждый раз капиляр.

06-10-2010 07:46

Nikolas_T, Если бы было так мерз бы конденсатор перед фильтром у меня другое , сейчас стоит на вакууме попробую несколько раз отвакуумировать ( с включением компрессора ) позже отпишусь

06-10-2010 08:16

888, вакум поможет !!!

06-10-2010 10:26

korsakov, Блин те же яйца , мож блин компрессор мощней поставить злость

еще заметил фреон идет рывками : нету , нету потом на пошел аж бурлит Чудной

06-10-2010 12:08

Фильтр щас забит ( компрессор буууу сказал ) отрезал трубу перед фильтром газ вышел улыбка

включил зашелестел ,не было такого до этого мож правда кондер шок

. Позже отчитаюсь

Добавлено 06-10-2010 12:12

Фильтр щас забит ( компрессор буууу сказал ) отрезал трубу перед фильтром газ вышел улыбка

включил зашелестел ,не было такого до этого мож правда кондер шок

. Позже отчитаюсь

06-10-2010 13:09

888, компрессор до тебя меняли? Глянь масло, может там уже мазут. А влага в системе так и чудит. В компрессоре под толщей масла плавает "капля", при нагреве испаряется. Бывало и через месяц-другой повторы из-за влаги. Хотя, вроде всю удалил, и на прогоне пару-тройку дней отработал.

06-10-2010 19:54

снеговик, компрессор не менян был ( визуально видно что с завода ) . Что сделал : (мож по "варварски " ) отрезал всас и перед фильтром конденсатор , на всас пустил ацетон 250 гр. из кондера пошел ацетон с черной грязью , потом еще 250 гр пошел чистый . Фильтр опять поменял , заправил, стал вести себя по другому (бурлит) ,с 14.00 пока полет нормальный по сей час ( тьфу ! чтоб не сглазить ) погоняю пару суток отпишусь .Особое спасибо korsakov, и Nikolas_T, . Нутром чую он пойдет . Позже отпишусь.

07-10-2010 07:44

Есть опасность повтора, похоже пошла каррозия конденсатора, а ее уже ничем не вылечишь. Через пару месяцев вернется с той же проблемой. А ацетон на всас это вообще зря, не забывай что обмотки пропитаны лаком, а ацетон очень любит его кушать:) так что можешь и компрессор новый готовить, к.з. будет почти 100%, из масла то ты его теперь полностью не выгонишь, да и оно кстати может очень отрицательно на такое варварство отреагировать. Надо было полностью высокую сторону выпаять от мотора, и продувать-промывать отдельно.

07-10-2010 08:01

Nikolas_T писал:

Есть опасность повтора, похоже пошла каррозия конденсатора, а ее уже ничем не вылечишь.

можно повесит навесной !

07-10-2010 12:58

Nikolas_T писал:

похоже пошла каррозия конденсатора, а ее уже ничем не вылечишь.

С этого места можно поподробнее?

07-10-2010 14:05

А чем можно вылечить коррозию, внутри железной трубы? По моему только ее полной заменой, иначе повторы замучают.

07-10-2010 14:07

Трубки тонкие, паять бесполезно. Обрезать наваривать, смысла нет.

07-10-2010 14:14

Коллеги, я с вас улыбаюсь. Какая коррозия внутри(!) стальных трубок в отсутствии воды и кислорода? Вы о чем?! улыбка

07-10-2010 14:16

И все же она есть ))))

07-10-2010 14:28

ildarlux, химическую реакцию приведи. Какой-такой зловещий реагент пожирает беззащитное железо, проедая насквозь тонкие стенки трубок?

07-10-2010 14:45

Я слаб в химии, но своими глазами видел корозию, с дури стали вырезать части трубок( тонкие точки как решето) плюс отслоение внутри и закупорка. Пример был на Атланте. Потом просто заменили кондер.

Добавлено 07-10-2010 14:46

Может это блуждающие токи, я не знаю.

Добавлено 07-10-2010 14:51

Вот задачка правда не в тему, откуда на 600-м закупорка капиляра? Отложение парафина исключено. Чисто механическое загрязнение. Откуда?

07-10-2010 14:55

ildarlux писал:

Потом просто заменили кондер.

Устранили следствие, а не причину. Могу предположить появление кислот в масле или хз, может трубки не из стали, а черт знает из чего.
Ни разу такого не видел.
Может, все-таки, коррозия была снаружи?

Добавлено 07-10-2010 21:58

ildarlux писал:

Чисто механическое загрязнение. Откуда?

Из фильтра. Не все фильтра одинакого полезны.

07-10-2010 15:06

соглашусь, потому что засор в виде мелкого песка.

07-10-2010 20:00

Nikolas_T писал:

а ацетон очень любит его кушать:) так что можешь и компрессор новый готовить, к.з. будет почти 100%,

Не согласен т.к. электролак не может растворится в ацетоне . Пока полет нормальный как часы работает . стал по другому работать, прерывисто фреон не циркулирует идет ровно .

08-10-2010 00:13

Интересно и как порошок из фильтра поднимается в конденсатор? Да еще и при этом окрашивается в черный цвет? Больше склоняюсь к версии образования каких то кислотных составляющих под действием тока. На любом не заземленном приборе имеется потенциал около 40 вольт. Проверял просто заземлив вольтметром:)

08-10-2010 02:53

снеговик писал:

Коллеги, я с вас улыбаюсь. Какая коррозия внутри(!) стальных трубок в отсутствии воды и кислорода? Вы о чем?! улыбка

Смех смехом, НО - именно на "Бирюсе" такое встречалось несколько раз, в конденсаторе внутри ржавчина. Откуда? х.з.

было это году в 2007-м, пациенты - 6я, 10я, 22я - на тот момент еще не отходившие гарантию. На всех компрессора КВ, газ 12й, все с потерей производительности компрессора.

08-10-2010 12:31

Константин Александрович, масло на кислотность не тестил? Как оно выглядело?

08-10-2010 14:21

было несколько раз при перегреве компрессора,выделялась влага ,да так много ,что на одной морозилке(типа ларь) после замены компрессора и 5 шт. фильтров пришлось поставить крест !

08-10-2010 18:48

выреж капилляр из испарителя, и посмотри что унего на кончике.
посмотри на масло в компрессоре, оно скорее всего коричневое.
если это так, то ответ на твой вопрос очевиден.

08-10-2010 20:23

EVO,

Цитата:

выреж капилляр из испарителя, и посмотри что унего на кончике

Резал и видел там не до чего не доеб......я все там было нормально . Тему считаю решенной : был забит конденсатор , с морозилкой поступил так же ( на всякий случай ) , но в этом контуре никакой грязи не было .Всем очень БОЛЬШОЕ спасибо за участие. Супер

Полет нормальный

10-10-2010 08:48

888, Заголовок остается прежним?