Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

Элемент управления эл. двигателем пост тока.

Список форумов» Другая аппаратура
АвторСообщение
Александр Николаевич
Гость 213.142.*.*





28-06-2007 12:02

Система климат контроля на автомобиле ниссан вышел из стороя элемент(транзистор,полевик или тиристор-сам не знаю) NEC K927
управления электродвигателем постоянного тока 12 V 150W приблизительно. По совету спецов поставил IREPC 50 503L? Но дискретность переключения скорости вращения электродвиг. нарушена из четырех положений MAX набирает уже на втором. Что это NEC K927 кто знает аналог?
yant
Участник
Сообщения: 152




28-06-2007 17:04

Должно быть 2SK927 транзистор полевик ,точнеe поищи datasheet .
Александр Николаевич
Гость 213.142.*.*





02-07-2007 11:44

спасибо попробую
kozenko
Участник
Сообщения: 39




04-12-2007 06:31

под пластиной, прижимающей К927 к радиатору стоит термопредохран :140`С 2А 250V через него идёт на управление к927. У меня он умер. Если всё-же умер к927, попробуй подобрать резисторы, которые стоят на этой плате !
Список форумов» Другая аппаратура» Элемент управления эл. двигателем пост тока.
Перейти:  
Текущий раздел» Другая аппаратура (Ремонт аппаратуры, не перечисленной в предыдущих форумах)


Похожая информация:
  • Блок управления двигателем БМВ М50
  • Что происходит с 3х фазным двигателем.
  • МИМИ-50 управление двигателем - греется транзистор
  • САИ 190 нет регулировки тока.
  • регулятор сварочного тока








  • Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!