Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

Junkers euroline zw23ke алгоритм работы платы 45.005.837.002

Список форумов» Бытовая техника» Газовые котлы
АвторСообщение
gusar-70
Новичок
Сообщения: 20




19-03-2009 09:21

лежала грозовая плата 45.005.837.002 от junkers euroline zw 23ke, оживил (большое спасибо этому форуму)заменой lm358,lm339,lm393, диод baw55,вместо bt149 поставил bt169. плата на столе работает искра есть,пламя видит(имитация диодом). через минуты две прогона уходит в ошибку авария+90гр. Подскажите это нормально?
Ярошевский Андрей
Участник
Сообщения: 2046




19-03-2009 19:31

Нет.

Добавлено 19-03-2009 19:32

Подразумевается, что весь обвес на столе корректен.
gusar-70
Новичок
Сообщения: 20




20-03-2009 07:16

да все точно по имитации датчиков, но когда я поставил переменник на место нтс и имитировал нагрев и остывание после закрытия клапана вроде нормальная цикличность пошла. это плата анализирует ли динамику изменнения температуры?
Alexandr49
Участник
Сообщения: 482




20-03-2009 09:47

Цитата:
о плата анализирует ли динамику изменнения температуры?

конечно,для того датчики температуры и стоят.
gusar-70
Новичок
Сообщения: 20




20-03-2009 10:09

пока нет возможности проверить на котле,клиент в 200 км. возможно эта ошибка выходит из-за того что плата не видит изменения сопротивления во времени(при постоянном резисторе 10ком). будем приниматся за другую плату,тоже после грозы.
gusar-70
Новичок
Сообщения: 20




20-03-2009 14:32

подскажите пожалуйста напряжение питания на LM358 должно постоянно присутствовать? или кода включены газ клапан и турбина?
ALEKS_R
Участник
Сообщения: 793




20-03-2009 21:38

Цитата:
анализирует ли динамику изменнения температуры?

Именно динамику не анализирует. При отсутствии изменений т-ры в аварию не выходит. Переменный резистор вместо датчика т-ры подачи не обязателен.
Напряжение питания на LM358 присутствует только в момент открывания газовой арматуры.
gusar-70
Новичок
Сообщения: 20




21-03-2009 07:29

Спасибо за ответ. Значит я так понял что все таки дефект присутствует,раз плата через несколько минут имитированого прогона уходит в аварию? На что обратить внимание? т.е где копать ?посоветуйте.
Alexandr49
Участник
Сообщения: 482




21-03-2009 08:37

ALEKS_R писал:
Именно динамику не анализирует. При отсутствии изменений т-ры в аварию не выходит. Переменный резистор вместо датчика т-ры подачи не обязателен.

Согласен--я неправильно говорил. недовольство, огорчение
ALEKS_R
Участник
Сообщения: 793




22-03-2009 01:14

gusar-70 я никогда не пробовал вместо 149 ставить 169, ведь последний незапираемый. Может здесь что-то не так работает? Или неконтакт иммитируемых датчиков. Ставлю вместо NTC подачи и обратки по 10 кОм, вместо NTC дымохода - 18. Еще в "грозовых" платах часто повреждает транс злость .
Ярошевский Андрей
Участник
Сообщения: 2046




22-03-2009 02:09

ALEKS_R, тиристоры взаимозаменяемы. Проверено, только цоколевка зеркальная. Правда я в основном ставлю MCR22-8 (их есть у меня). улыбка
ALEKS_R
Участник
Сообщения: 793




22-03-2009 03:09

Ярошевский Андрей, Нет у меня был случай, когда в одном из блоков розжига (запамятовал в каком точно) вместо 169-го установка 149-го проблему не решила, т.к. управление было импульсом и искра проскальзывала один раз или не было вообще. Обратная же замена вполне возможна при коммутации пульсирующего (не сглаженного) напряжения, как в данном случае. Просто я не пробовал, о чем и написал. Теперь буду знать. И об MRC22-8 тоже. улыбка
gusar-70
Новичок
Сообщения: 20




22-03-2009 08:38

ALEKS_R я согласно этой схемы расключал, у меня 200 ом, а у вас 18 ом? да к стати в нашей радиолавке BT 149 стоит 170 руб. а bt 169 всего 8 рублей шок
Alexandr49
Участник
Сообщения: 482




22-03-2009 10:22

NTC дымохода 10 и более килоом!У тебя подключение указано для турбокотла,а название для атмосферного
Euroline zw ws 23ke(должно быть ae). улыбка
gusar-70
Новичок
Сообщения: 20




22-03-2009 10:24

Все ребята проблема решена!! всем большое спасибо за советы и ответы!!! Вся проблема была в элементарной невнимательности, я посадил преостат турбины на термозащиту,а перемычку термозащиты на преостат недовольство, огорчение . сегодня все подцепил на свои места и плата стала работать в штатном режиме.

Добавлено 22-03-2009 10:31

на турбину и помпу подцепляю релюхи РП21, удобно т.к при сработке реле турбины сразу нормально разомкнутых контактов идет цепь на пресостат.
Alexandr49
Участник
Сообщения: 482




22-03-2009 10:37

А в атмосферном варианте проще обвязать плату на столе. улыбка
ALEKS_R
Участник
Сообщения: 793




22-03-2009 16:54

ALEKS_R писал:
Цитата:
вместо NTC дымохода - 18.

Имелось ввиду, естественно, кОм.
А насчет режима поверки Alexandr49 прав. стопудово .
Ярошевский Андрей
Участник
Сообщения: 2046




22-03-2009 17:08

Вот выдержки из даташитов на 149 и 169 тиристоры. Не вижу разницы
Glass passivated, sensitive gate
thyristors in a plastic envelope,
intended for use in general purpose
switching and phase control
applications. These devices are
intended to be interfaced directly to
microcontrollers, logic integrated
circuits and other low power gate
trigger circuits.
DESCRIPTION

The UTC BT169 is glass passivated, sensitive gate
thyristors in a plastic envelope, intended for use in
general purpose switching and phase control
applications. These devices are intended to be
interfaced directly to microcontrollers, logic integrated
circuits and other low power gate trigger circuits.
Список форумов» Бытовая техника» Газовые котлы» Junkers euroline zw23ke алгоритм работы платы 45.005.837.002
Перейти:  
Текущий раздел» Бытовая техника» Газовые котлы (Ремонт и обслуживание газовых котлов)


Похожая информация:
  • Junkers euroline ZW23KE взаимозаменяемость плат.
  • Junkers euroline 45.005.837-003 rev.a обвязка платы
  • Junkers euroline ZW23-1 обвязка платы
  • Ремонт платы JUNKERS EUROLINE ZW 23-1 KE23
  • Junkers ZW23KE проблема с ГВС.








  • Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!