| Автор | Сообщение |
|---|
VadimT Предупреждений: 1  Сообщения: 67
|
Приветствую коллег!
Интересная неисправность выпала тут..
Я в декабре делал такую же модель с неисправностью "нет отжима". Обычно, в машинках с щеточным мотором и диммерной платой (или без нее), такая неисправность связана с подгоранием одного из силовых контактов командоаппарата. Тогда командник перебрал - отжим появился..
Здесь без задней мысли сделал то же самое.. Еще щетки на моторе менял.. Когда поставил командник, щетки и включил на проверку, на стирку, - смутило то, что барабан начал крутиться не плавно - с рывками.. Но при этом еще больше насторожило то, что притухал импульсами свет во время вращения барабана (падение напряжения было почти как при включении чайника)... Когда глядел при этом сверху в область мотора, показалось излишнее искрообразование.. Потом уже искрообразование стало менее заметно. Непосредственно оценить искрообразование на коллеторе не было возможности.. Когда после поставил на проверку отжима - высоких оборотов так и не появилось... А мотор упорно продолжал вращаться рывками...
Таходатчик проверял. И проверял - доходит ли его цепь до диммера..
Забрал диммерную плату на более детальное обследование...
Неужели "кря" мотору?...
|
|
regiss Участник
Сообщения: 945
|
| VadimT писал: | | Неужели "кря" мотору?... |
ДА, примерно 99,99%....
|
|
serviceman Гость 94.255.*.*
|
VadimT, а прозвонить коллектор оно это..типа тяжко?
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
serviceman, типа опыта маловато и мысль такая сразу не пришла.. Первый раз с таким поведением-проявлением столкнулся. В моей семимесячной практике ремонта СМА отсутствие отжима на щеточных моторах - это всегда был виноват командник.. К тому же, было уже поздно и не было возможности засиживаться для раздумий..
Тут еще информация, в дополнение: года 3 назад на этой машинке меняли диммерную плату.. Дотошный ум сразу зацепился за вопрос "а почему?...".. Но клиент того, как вела себя машинка, когда крякнул диммер, не помнил..
Но теперь, похоже, логика стройна...
Попробую заменить мотор. По результатам отпишу..
|
|
Саша С Гость 86.57.*.*
|
А я пользуюсь обычным симисторным регулятором оборотов от мощной болгарки, для проверки двигателей на жоду, один минус не проверить таходатчик так сказать в работе. Хотя некоторые мои коллеги приспосабливают устройства на основе старых модулей упр. двигателем. например "Ардо" + амперметр да набор шнуров - вот и стенд для проверки.
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
Саша С, спасибо за полезную информацию.
|
|
regiss Участник
Сообщения: 945
|
| Саша С писал: | | А я пользуюсь обычным симисторным регулятором оборотов от мощной болгарки, для проверки двигателей на жоду, один минус не проверить таходатчик так сказать в работе |
У меня в багажнике уже более пяти лет лежит модуль на основе TDA1085c, упакованный в пластиковую коробочку, из которой выходят провода на РОТОР, СТАТОР и ТАХО + в коробочке имееться потенц для регулировки оборотов...
Вещь - не заменимая в таких случаях, как в теме...
|
|
Саша С Гость 86.57.*.*
|
regiss, Я полностью с тобой согласен, у меня собрано в кучку всё необходимое для этого, просто не дошли руки. точнее ещё не припёрло.
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
Да, TDA1085 - неплохая микруха.. Мне понравилось.
Я в своем изобретении одном на МК общем димминг делал.. С гальванической развязкой и оптопарой схема была.. (Неудобство - ограничивающий ток резистор греется.. а меньше ватта на резисторе нежелательно урезать фронт синуса..)
Но теперь, если техническим творчеством опять заболею, подумаю о TDA1085...
|
|
wermer Гость 194.176.*.*
|
Может еще быть межколлекторное замыкание, попробуй "продорожить", даже если межвитковое не проще перемотать будет?
|
|
regiss Участник
Сообщения: 945
|
| wermer писал: | | даже если межвитковое не проще перемотать будет? |
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
Коллеги, перепал мне тут двигатель от Индезита..
Но у него шкив маленький, а не большой.
А перепрессовать шкив реально?..
|
|
sadko178 monitor.net.ru  Сообщения: 2260
|
| VadimT писал: | | А перепрессовать шкив реально?.. |
Конечно,а можно и ремень подобрать другой.
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
sadko178, все бы прекрасно, да там вал другого диаметра...
В токарку ротор нести снимать - геморрой полный..
|
|
sadko178 monitor.net.ru Сообщения: 2260
|
| VadimT писал: | | , да там вал другого диаметра.. |
сравни размеры шкивов на много ли они отличаются?
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
| sadko178 писал: | | сравни размеры шкивов на много ли они отличаются? |
Чо-то я вообще прогнал насчет снимать.. Не снимать, а втулку точить, соответственно...
С этим-то меньше проблем.
|
|
sadko178 monitor.net.ru Сообщения: 2260
|
| Цитата: | | там еще и шаг ручья H, а не J. |
Я уже сказал, что подобрать ремень не проблема даже если другой шаг.
|
|
кент Предупреждений: 2 Сообщения: 26
|
Цитата:
там еще и шаг ручья H, а не J.
Я уже сказал, что подобрать ремень не проблема даже если другой шаг.
Только обороты стирки и оджима изменятся, все замедлица на сколько ?
|
|
serviceman Гость 94.255.*.*
|
| кент писал: | | Только обороты стирки и оджима изменятся, все замедлица на сколько ? |
вот сядешь и посчитаешь заодно.
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
| кент писал: | Цитата:
там еще и шаг ручья H, а не J.
Я уже сказал, что подобрать ремень не проблема даже если другой шаг.
Только обороты стирки и оджима изменятся, все замедлица на сколько ? |
Ну, надо полагать, оно легко считается - через отношение диаметров касательных ремня в передаче...
Пятая точка, короче, мужики с ремнем... А заказывать если из Новосиба - не меньше недели пройдет по-любому... В понедельник буду звонить токарю - чтоб шкив выточил.. А то клиент напрягается уже...
|
|
Ломакс Участник
Сообщения: 585
|
на таких машинках надо в первую очередь бак смотреть а не шкивы перепрессовывать и командники перебирать. Ему потечь уже давно пора.
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
| Ломакс писал: | | на таких машинках надо в первую очередь бак смотреть а не шкивы перепрессовывать и командники перебирать. Ему потечь уже давно пора. |
Эта мысль не может не посетить мастера...
Но когда клиент упорно хочет отремонтировать свою 10-13-ти летнюю машинку, делая капремонт, предупреждаешь и о том, что такое в будущем возможно.. говоря, что это единственное место, которого капремонт не коснулся...
Клиент в таком случае надеется на то, что это еще долго не случится.. Но когда случится, он потратит деньги и на устранение течей, замену сальника с подшипниками, и на замену насоса...
А если сразу все в стоимость включать - не каждый на это согласится.. т.к. за раз придется выложить хорошую сумму...
|
|
VadimT Предупреждений: 1 Сообщения: 67
|
Двигатель заменил - все пошло.
Благодарю всех участвующих в теме.
|
|
vino Предупреждений: 1 Сообщения: 23
|
у меня клиенты обычно отказываются от замены двигателя, т. к. дороговато
|
|
sadko178 monitor.net.ru Сообщения: 2260
|
| Цитата: | | у меня клиенты обычно отказываются от замены двигателя, т. к. дороговато |
Клиента надо просто уметь приготовить 
|
|
rza Участник
Сообщения: 356
|
| VadimT писал: | | у меня клиенты обычно отказываются от замены двигателя, т. к. дороговато |
купить новую машинку дешевле???или руками барабан крутят 
|
|
