| Автор | Сообщение |
vodnik Новичок Сообщения: 5
|
МФУ hp C3183 проблема такая: при включении выдает ошибку "проверте бумагу"," проверте картридж". Открыл,каретка при включении проходит в крайнее правое положение, затем в крайнее левое, после чего делает несколько рывков в право и в лево и останавливается. При этом выдвигается лоток системы очистки картриджей , но назад не уходит так и остается выдвинутым. Думаю дело в механике, но не смог добратся до шестерёнок. Может кто сталкивался с такой проблеммой? Если есть у кого сервис мануал на эту серию кинте пожалуйста, а то весь нет облез а ничего конкретного на эту модель не нашёл. |
|
djdollar Участник Сообщения: 1461
|
| vodnik писал: | | делает несколько рывков в право и в лево и останавливается |
Где останавливается, слева?
В первую голову клювик цел?
Находится у системы очистки, на валу, что бумагу протягивает. Там шестерня и деталь, по форме напоминающая клювик. Её сдвигает каретка, для перехода в режим захвата бумаги и очистки картриджей. |
|
vodnik Новичок Сообщения: 5
|
Останавливается всегда со стороны очистки, причем не важно открыта крышка или нет . "Клювик" (тот что на маятнике) цел. Когда головка останавливается бьет с такой силой что принтер подскакивает. После остановки выезжает лоток очистки и все. Я так понимаю лоток должен возвращатся при реверсе электромотора. Почему то реверса нет и двигатель видать выключается от перегрузки когда лоток очистки начинает упиратся в корпус. |
|
djdollar Участник Сообщения: 1461
|
Значит так. Лоток для очистки сдвигается в дальнее положение и снимается при сдвижении на себя с подковыриванием плоской отвёрткой, так, чтобы из салазок вышел. Заранее предупреждаю, работа грязная до ужаса. Затем, при снятии шасси с поддона, смотрятся шестерни привода. там есть несколько мелких шестерен в конструкции клювика, иногда от чрезмерных усилий принтера ломается посадочное место оси. Я обычно менял с донора весь "клювик". склейка помогает ненадолго. Шасси снимается только после снятия лотка очистки. Чтобы его снять - осмотрите все винты крепления, Все нужные с резьбой по пластмассе, за исключением одного над механизмом парковки, он по металлу. Шлейфы снимаются при приподнятии шасси на небольшую высоту.
Добавлено 15-01-2011 14:40
Да, ещё посмотрите до разборки шестерню на валу которая в клювике, если она прокручивается - насадите на шлицы. Иногда смещается.
Добавлено 15-01-2011 14:41
если сильно бъёт влево - это он так паркуется, кстати  |
|
kostya666 строитель - оптимист Сообщения: 9921
|
djdollar, это не клювик! У него шестерня лопнула на главной оси,с энкодером которая, обычно белого цвета!
При таких признаках тока так!
Ну полное ТО это в первую голову! Энкодер каретки отмыть, именно отмыть а не стереть с него риски! |
|
djdollar Участник Сообщения: 1461
|
kostya666, Ну может не шестерня, а энкодер отклеился, тоже может быть, но обычно при этом принтер начинает очень быстро вращать валом, а тут в описании этого нет. |
|
vodnik Новичок Сообщения: 5
|
Добавлено 16-01-2011 19:30
Проблема решилась после промывки энкодерной ленты (очень грязная была).Всем спасибо за участие. Тема закрыта. |
|
|