| Автор | Сообщение |
|---|
RuslanVa Участник
Сообщения: 69
|
Мотор поступил в ремонт с диагнозом - "пропускает спутники", т.е. повернув антенну на позицию спутника не останавливается, а продолжает вращение дальше.
Подсоединив мотор к ресиверу на столе, проверил его работу. Оказалось, что при использовании системы USALS, при переводе к позиции "0" мотор в ней останавливается, отходит чуть назад, потом снова возвращается, и так до бесконечности, пока не выключишь ресивер. Такая же ситуация возникает и при переводе мотора на любой спутних. Доведя антенну до позиции спутника, мотор не останавливается, а дергается туда - сюда.
Вскрытие выявило вот какую картину.
Вытекли конденсаторы рядом с 5 вольтовым стабилизатором. Вот она причина!
Замена конденсаторов и микросхемы питания (старая 78S05 выдавала 4,96V, новая - 78L05выдает 5,05V), восстановление проеденых дорожек привели к восстановлению работоспособности мотора. Но не более, чем на пять минут. Теперь мотор после включения, примерно 3-5 минут работает нормально, а потом начинает снова дергаться.
Предлагаю обсудить данную неисправность.
Усложняет работу отсутствие схемы. Попробую некоторые фрагменты начертить по плате. Еще не менял память- ATMEL 93C46. Такой мотор и с такой неисправностью попал на ремонт впервые. Те что приносили раньше, лечились стиранием памяти.
|
|
pfauter monitor.net.ru  Сообщения: 2260
|
|
RuslanVa Участник
Сообщения: 69
|
|
RuslanVa Участник
Сообщения: 69
|
Кажется найден виновник неисправности. Кнопка ручным управлением мотора оказалась подпорчена коррозией. По крайне мере после её замены, при проверке на столе, глюков с мотором не повторилось. Сдам заказчикам. Если неделю проработает, тему закрою.
|
|
pfauter monitor.net.ru Сообщения: 2260
|
Переходное сопротивление у кнопки мерял?
|
|
RuslanVa Участник
Сообщения: 69
|
Сейчас сопротивление уже не меряется. т.е. практически рабочая  А вот на улице, да в сырую погоду, там наверно будет, где току течь
Но вот пару дней назад, напряжение на свободном контакте кнопки было вольта 3. А сейчас 5,05.
Когда смывал слизь с платы, обильно промыл плату спиртом. Возможно этим слегка удалил слизь из под кнопки. Вот мотор частично и заработал. А потом он еще пару дней находился на столе в разобранном виде. Ну, и, видимо, грязь подсохла.
А кнопку я изначально решил поменять не из-за напряжения на ней, а из-за того, что после интенсивного использования спирта в кнопки набирается всякой гадости и они перестают работать.
pfauter, спасибо за схемы.
|
|
pfauter monitor.net.ru Сообщения: 2260
|
Схемы хоть совпадают?
Все не дойдут руки мотор разобрать рабочий, схемы на польском аплоуде нашел, может они совсем не подходят! 
|
|
RuslanVa Участник
Сообщения: 69
|
Одна из схем подошла один - в один. Позиции элементов на плате, номиналы деталей - все совпадает. Вторая похожа, но позиции элементов не совпадают совсем, по крайней мере те, что проверял.
|
|
RuslanVa Участник
Сообщения: 69
|
Со стороны клиента претензий не поступало.
Тему закрываю.
|
|
|
