Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

Частотник ED3100-2S0022M ошибка pOFF

Список форумов» Промышленная электроника
АвторСообщение
KENT
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 1489




26-04-2017 22:32

Частотник HI EASY DRIVE ED3100-2S0022M при попытке запуска двигателя появляется ошибка pOFF.
При отключенном двигателе та же ошибка pOFF.

При нажатии на кнопку RUN контактор пытается замкнуться на 1 секунду и сразу размыкается.
На дисплее в эту секунду появляется - pOFF.
В это время вентилятор охлаждения пытается стронуться и останавливается.

После этого ошибка pOFF не индицируется.

В режиме программирования частотник работает нормально.

Из сервисного мануала:
http://www.chastotniki.ru/documents/easydrive/ED3100_manual_RUS.pdf
"Недостаточное напряжение останова
Если напряжение шины меньше минимального допустимого значения, на выходе появляется этот сигнал, а на дисплее появляется сообщение “POFF”.

О какой шине речь - ?

Нашел на китайском сайте:
"Есть целый 4KW инвертор DE3100,
включения питания дисплея POFF,
входное напряжение является нормальным,
решение

Напряжение шины постоянного тока является низким.
1 - Контактор не замкнут, то фильтр емкость становится небольшим, повреждение фазы выпрямителя.
2 - контактор контакты замкнуты схему обнаружения неисправностей.
3 - отказ схема детектирования входного напряжения. В повреждении компонентов цепи детектирования фазы.
4 - + 5V напряжение низкое.
5 - -2.5V или + 2.5В опорного напряжения ОУ неуместны.
6 - EEPROM память неисправна.

https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=zh-CN&u=http:// ...
o_l_e_g
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 4469




27-04-2017 00:26

KENT писал:

О какой шине речь - ?


Напряжение шины постоянного тока является низким.
1 - Контактор не замкнут, то фильтр емкость становится небольшим, повреждение фазы выпрямителя.
2 - контактор контакты замкнуты схему обнаружения неисправностей.
3 - отказ схема детектирования входного напряжения. В повреждении компонентов цепи детектирования фазы.
4 - + 5V напряжение низкое.
5 - -2.5V или + 2.5В опорного напряжения ОУ неуместны.
6 - EEPROM память неисправна.

Скорее, звено постоянного тока. Изменить реальное значение, если не проседает неисправны цепи измерения.
KENT
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 1489




27-04-2017 00:43

DC=+280V
На электролитах 580мкф+580мкф+580мкф при питании в эл. сети АС=210V.
ESR метр показывает 1200 мкф, но я думаю, это не критично, т.к. дефект есть и на холостом ходу, без нагрузки. Осциллом пульсаций нет.

Силовой диодный мост исправен.

Вентилятор охлаждения 24В исправен, покрутил его от внешнего источника DC +24В.
Контактор исправен, включил от внешнего источника 12В.

Пульсации отсутствуют во вторичных выпрямителях ИИП:
DC= +5V,
DC= +57V выпрямитель: D5, чип R19=100 Ohm, C13=1мкф/100V,
и в других выпрямителях во вторичке ИИП, доступных с внешней стороны платы источника питания нет пульсаций.

Электролиты все прощупал ESR метром, все нормальные.

С обратной стороны платы ИИП во включенном состоянии нет доступа, т.к. контакт с инверторными ключами и электролитами в этом случае невозможен. Соединения между платами на винтах М3 и разъем.

Ключи инвертора (6шт.) прозвонил - исправны.

Конструкция продуманная, ремонтопригодная.
Со схемой было бы веселей.
bb86
Участник
Сообщения: 112




27-04-2017 12:12

Низкое DC. Там обычно от 500 до 700В.
KENT
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 1489




27-04-2017 21:36

bb86 писал:
Низкое DC. Там обычно от 500 до 700В.

Утверждение верное, если питание эл. сети - АС 380V.

В данном случае питание частотника однофазное - AC 220 V.
bb86
Участник
Сообщения: 112




27-04-2017 21:54

Если выпрямлять 220, то вроде как на выходе выпрямителя с конденсаторами, должно быть 310V DC
paul-th
Участник
Сообщения: 242




28-04-2017 08:20

Там релюха шунтирующая должна быть, её контакты замыкают резистор токоограничения заряда кондеров, её надо проверить.Её контакты.
KENT
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 1489




28-04-2017 22:01

paul-th писал:
Там релюха шунтирующая должна быть, её контакты замыкают резистор токоограничения заряда кондеров, её надо проверить.Её контакты.


Контактор исправен,
включил от внешнего источника 12В.
DocR
Участник
Сообщения: 236




06-05-2017 12:44

Надо найти индикацию напр dc шины в парамметрах
paul-th
Участник
Сообщения: 242




08-05-2017 09:34

Попробуйте поменять C13=1мкф/100V.
KENT
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 1489




09-05-2017 01:53

paul-th писал:
Попробуйте поменять C13=1мкф/100V.

Пульсации отсутствуют во вторичных выпрямителях ИИП:
DC= +5V,
DC= +57V выпрямитель: D5, чип R19=100 Ohm, C13=1мкф/100V,
и в других выпрямителях во вторичке ИИП, доступных с внешней стороны платы источника питания нет пульсаций.

Электролиты все прощупал ESR метром, все нормальные.
paul-th
Участник
Сообщения: 242




09-05-2017 13:18

У них контроль напряжения по этой цепи, значит до проца плохо доходит. Либо сам проц вообще не видит это напряжение.
kuksys
Новичок
Сообщения: 7




10-07-2018 07:57

Всем привет. А что там дальше с этой ошибкой P.oFF ? Нашли решение этой проблемы? Мне сегодня тоже такой же принесли. Проверил всЁ, все целое. Куда копать дальше не понятно.
paul-th
Участник
Сообщения: 242




10-07-2018 11:56

Я уже писал, причина только одна, цепь контроля напряжения. В ней стоит кондер 1мкфХ400 в. и СМД сопротивление 100 ом. Кондер обязательно заменить, сопротивление проверить.
Список форумов» Промышленная электроника» Частотник ED3100-2S0022M ошибка pOFF
Перейти:  
Текущий раздел» Промышленная электроника (Ремонт различной промышленной электроники (ЧПУ, и тд))


Похожая информация:
  • Частотник Altivar 31 ошибка SLF
  • Частотник ВЕСПЕР E3-8100KSP5L ошибка
  • Частотник FANUK A06B-6055-H122. Ошибка AL-17
  • Частотник от Mitsubishi
  • Частотник Tecorp HCP








  • Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!