E398 пришел с оторванным разъемом. контакты на плате целые.
заменил разъем с ключевым транзистором(был сколот), при подключении ЗУ пропадал индикатор батареи и при попытке звонка писал сбой вызова. при отключенном ЗУ звонил. заменил стекло FL1400. индикатор при подключении не пропадает, тело звонит норм. пробежался по напряжениям норма, ничего нигде не просаживает. Батарея судя по индикатору,при отключении ЗУ, заряд набирает.
Вот и вопрос: обратил внимание что транзисторы Q950, Q921 при зарядке заметно греются. пробовал перекидывать с донора, то же самое. Должны ли они греться при зарядке...
Сколько делал такие моторы, не обращал внимания.
симптомы: при подключении ЗУ пропадает значок АКБ и процесс зарядки не стартует.
проблема: не опознаётся ЗУ.
возможная причина: в стекляхе FL1400 обрыв линии 5 - цепи BATT_FDBK (прозванивается с разъема на диод CR900 - должно быть порядка 100 Ом, afaik)
решение: если нечем заменить FL1400, можно просто развернуть его на 180 градусов - он симметричен и мудрые инженеры Моторолы оставили 2 линию не задействованной.
