DAEWOO KR 2109 S шасси T08-T19-SJ проблема после замены кадр

29-01-2013 21:38

Состав : DAEWOO KR 2109 S шасси T08-T19-SJ

29-01-2013 22:08

butov, возбуждение, выложи все напряжения на кадровой мс в тему.
Проверь цепи на выходе мс к КК.

29-01-2013 22:10

butov писал:

сопротивления в обввязке кадровой

резистор паралельно ОС смотрел?Проверь кондеры не электролиты по входу и по выходу кадровой

29-01-2013 22:15

MASTER+ писал:

на выходе мс к КК.

С 5 вывода мс.

29-01-2013 22:36

1вывод-3.2 v
2в-28.8v
3в-1.2 v
4в- Gid
5в-13.7v
6в-29.1v
7в-3,2v

29-01-2013 22:39

butov, с напряжениями всё в порядке проверяй цепи до и рядом с КК.
Проверь дорожки около мс, мог отрезать "лишнее". улыбка

Ещё по 7 выводу перепроверь делитель.

29-01-2013 22:44

butov, Если не ошибаюсь там есть кондюк 0,22 вот он и высох улыбка

29-01-2013 22:54

Все уже перепроверил и не раз,два дня уже с ним бьюсь.

29-01-2013 22:57

butov писал:

Все уже перепроверил

Проблема только там, читай выше. Три цепи:
1 - параллельно КК
2 - от 5 вывода на корпус
3 - от 5 вывода до 1.

29-01-2013 23:00

Была бы ещё схема родная может и нашел бы где загвоздка но от шасси T08-T19-SJ нет ничего,весь инет перерыл.

29-01-2013 23:03

butov, бери схему шасси M28, M113, всё одинаково.

29-01-2013 23:26

butov, о чем тема? Все давно разжевано? Корзиной аж тхнЭ! улыбка

29-01-2013 23:42

Резюк паралельно КОК и цепь Цобеля-Буше, как в УНЧ - ничего другого там быть не должно.

30-01-2013 00:10

butov писал:

Все уже перепроверил и не раз,

попробуй кадровую другую подкинь, можно LA78040

30-01-2013 04:15

пробовал менять на родную,никаких изменений
а вот выпаял С 455(пикушка на 22pF) по первому вводу кадровой и на землю,становится всё нормально,подкинул другую,опять появляется полоса.

30-01-2013 05:36

MASTER+ писал:

1 - параллельно КК
2 - от 5 вывода на корпус

киев писал:

Резюк паралельно КОК и цепь Цобеля-Буше

butov ни чего не сообщил об этих деталях.
недовольство, огорчение

30-01-2013 14:47

Всем спасибо,закрываю тему.заменил С-455 22pF по первому выводу КМ на новый и всё пошло,хотя старый промерялся как рабочий.

30-01-2013 17:03

butov писал:

а вот выпаял С 455(пикушка на 22pF) по первому вводу кадровой и на землю,становится всё нормально,подкинул другую,опять появляется полоса.

Учись читать маркировку и внимательно смотреть,что подставляешь.

30-01-2013 21:43

Почему то я не верю. Где ты там взял 22пФ? И 22 для этой схемы всё равно, что нет вообще. А ну ка скажи, что написано на схеме и что написано на конденсаторе.

Добавлено 30-01-2013 21:46

ЗЫ: на "мире" тему открыл - будь добёр отчитаться. И пожалуйста без ереси про 22пФ.

02-02-2013 11:18

Цитата:

ЗЫ: на "мире" тему открыл - будь добёр отчитаться. И пожалуйста без ереси про 22пФ.

На шасси T08-T19-SJ их 3 штуки стоит,два возле проца и один возле КМ (С455) сверху черная полоса и по середине две цифры 22,при замере прибором MY6243 все три показывали 22pF Фото в личке посмотри .Аппарат уже у клиента а Тема решена

02-02-2013 11:54

Странно. По схеме стоит 1000, по логике вещей и должно быть во всяком случае не меньше.

18-10-2013 12:14

Принесли HYUNDAI, шасси T08-29K, со сгоревшей кадровой STV8172A. После замены на STV9326, С451 100uF, та же история - полосы в нижней части растра, кадровая пила с возбудом внизу. Дело оказалось в кондере на 30pF, только стоит он не между 1 ногой и землей, а между 1 и 5 ногами (С400 - в схеме отсутствует). Замена на другой ничего не дала, только после удаления С400, пила стала чистой.

Добавлено 18-10-2013 13:16

C455 - 1000pF как по схеме.