CMA WIL103 ошибка-F01

13-10-2016 09:15

Здарова всем!
Вобщем был затоп силовой части мозга, после полгода работала.
После запуска стирки клапан срабатывает на секунду, затем тишина, через несколько минут пишет F01. На коллекторе исправил образовавшееся большое сопротивление, заменил 2 реле движка и появилось вращение по часовой один раз, затем опять молчок, дальше та же F01. Движок вращается без рывков, помпа рабочая (при ош.работает), датчик темп. целый (сопр. в норме). Ставлю отжим, помпа и движок молчат. Пока не пойму где копать, может кто сталкивался?

Добавлено 13-10-2016 09:25

В ULN может ли быть, движок то с помпой работают?
Че то не посмотрел ее!

13-10-2016 11:46

Какой род занятий или специальность у Вас, контакты в колодке мотора не окислились, таходатчик проверяли?

13-10-2016 13:06

Irik78, Посмотри откуда идёт управление на рэле двигателя и всё станет ясно.

13-10-2016 14:42

Зарегистрирован: 13.10.2016
С нами уже [дней]: 1
Последнее посещение: 13-10-2016 09:25
Любимый раздел: Стиральные и посудомоечные машины [сообщений: 1]
Всего сообщений: 1
[0,00% от общего числа / 1,00 сообщений в день]
Найти все темы, где участвовал Irik78
Тем открыто: 1
[0,00% от общего числа / 1,00 тем в день]
Найти все темы, открытые Irik78
Откуда: РБ
Сайт:
Род занятий:
Интересы:

13-10-2016 18:09

partner939, Окиси, сопротивления между контактами нет. Коллектор имел сопротивление в районе 800 Ом (т.е. R ротора). Щетки в норме. Тахо причем? я ж говорю вращает плавно без рывков, но только один раз.
sadko178, Вот я так и подумал, может в ULN?
Ладно попробую поменять!

13-10-2016 18:37

Irik78, о какой сма идет речь, индустриальный код ?

13-10-2016 20:16

Irik78 писал:

[...Коллектор имел сопротивление в районе 800 Ом (т.е. R ротора)...

Как замеряли сопротивление коллектора? Сопротивление между контактами от щёток должно быть в пределах между 1 и 7 Ом (в среднем 4-5 Ом), сопротивление между ламелями коллектора примерно 0,2 Ома. Замеряли ли сопротивление изоляции ротора и статора и чем? Прогоняли ли мотор на стенде или, к примеру, просто с балластом, например с ТЭНом, балласт не греется? Может замеряли ток токовыми клещами, какие показания? Может подкидывали другой мотор, есть изменения? Меняли симистор мотора? Какая платформа (эта модель есть с модулями EVO-II и с Arcadia). Считывали прошивку, что в статистике?...

14-10-2016 07:29

partner939, ))) Попроще надо. Порядок замера:
1. Изначально замеряю R колодки двиг., т.е. ротор, статор, тахо. Обычно они лежат около 2-5 Ом (тахо в десяки раз больше).
2. Замеряю пробой на корпус, т.е. любой контакт колодки двиг. на корпус. На мегаомах ни чего недолжно быть.
Дальше мудрить не приходилось, если все показания такие то к движку претензий нет!

А тут замер щеток дал 800 Ом, оказалось налет на коллекторе имелся. Убрал его и движок начал вращаться, но только один раз.
Мне кажется нормальное, плавное вращение даже если один раз указывает на его работоспособность, как движка так и его реле (хотя бы одного), ULN и симистора. Вам так не кажется?

Вот ULN заменить думаю надо, там же операционники независимые.

Добавлено 14-10-2016 07:33

Evgenij75, Вы намекаете на разные версии мозгов и прошивок.
Тут Ево2.
Ок, посмотрю скажу.

14-10-2016 21:10

Irik78, не кажется. В любом случае я начинаю диагностику с помощью ключа, считывая статистику, затем проверяю периферию, после чего модуль, сначала визуальным осмотром с помощью лупы, потом с помощью измерительных приборов.

15-10-2016 14:51

В общем поменял ULN, все 4-ре релюшки, результат тот же.
Извините за оговорку, движок срабатывает не при стирке, а при полоскании.
Ставлю на полоскание движок вместе с клапаном начинают работать, через пару секунд полный молчок, а вскоре F01.
Думаю по ложному следу не повел!
Наверно по обратным связям контроллер че-то вычисляет, а иначе бы заливал воду.
Будем тыкать тестером ))).

15-10-2016 16:49

Проверил D22, D14, R81, R82, R64, R65.
Все целое одни концы на массу другие на контроллер через 900 Ом (хотя по книге 100 Ом).
Пока не понимаю!

15-10-2016 19:42

Я бы всё-равно сначала посмотрел статистику с помощью ключа или слив её прогером, потом уже "тыкал" тестером

17-10-2016 08:51

Irik78, в этом модуле даже неисправность симистора замка может вызвать F01. А еще утечка по изоляции мотора, умирающие щетки, утечка по щеткодержателям...

17-10-2016 09:40

А еще утечка между дорожками.Меряй по измерительным цепям на ногах проца