| Автор | Сообщение |
antonluba Участник Сообщения: 672
|
Добрый день.
Canon EOS 600D, объектив EFS18-135mm.
Аппарат побывал в подтоплении. После этого лежал без батареи больше года. Все поверхности покрыты тонким сухим глиняным налетом снаружи и внутри.
Аппарат отдали мне на опыты.
Опыта по ремонту фотоаппаратов у меня 0.
Аккуратно разобрал объектив, почистил, если моторы целые, думаю, шансы есть. Особенной юстировки вроде бы там не требуется?
А вот насчет тушки вопрос. Насколько реально ее поднять после такого.
Спасибо |
|
ЕВ.ЮР. Участник Сообщения: 827
|
| antonluba писал: | | Насколько реально ее поднять после такого. |
Как правило вероятность поднятия определяется внутренним состоянием. Надо разбирать и смотреть. |
|
GOSHA monitor.net.ru  Сообщения: 9183
|
antonluba, боюсь что даже если электроника оживет,все остальное до винтика разбирать и мыть придется. А для этого во первых опыт что можно разбирать,а что нет нужен. Тк некоторые моменты отъюстировать на коленке очень проблематично. Зато будет огромный опыт приобретен.  |
|
savinnetsec Новичок Сообщения: 25
|
| ЕВ.ЮР. писал: | | antonluba писал: | | Насколько реально ее поднять после такого. |
Как правило вероятность поднятия определяется внутренним состоянием. Надо разбирать и смотреть. |
Для начала:
1) Не пробуй вставлять аккумулятор, это может добить камеру. Открой видео на ютубе по разбору и ремонту подобных камер, особенно канал remonter. Составь план разборки. подготовь коробки, в тч под винтики.
Самыми сложными местами будут затвор и положение матрицы, короче говоря когда будешь снимать матрицу прочитай всё про её настройку, сначала закрути юстировочные винты, считая обороты, сделай пометки.
Найди нужный инструмент-отвёртку с подходящим шлицем, удлинитель, булавки, скотч.
2) Разбирая фотографируй на телефон узлы, винтики раскладывай на скотч в соответствии с их положением. Самое большое внимание к шлейфам, у них есть защёлки-их надо осторожно без усилия ногтем открыть и вынуть шлейфы. Провода на разъёмах можно поддевать иголкой-опять же никуда не торопить-не идёт-остановись и подумай, порвать шлейфы всегда успеешь. Конденсатор вспышки всё ещё может быть заряжен, найди с обратной стороны платы его выводы, поставь мультиметр в режим прозвонки, прикоснись щупами к дорожкам-выводам конденсатора, потом переводи в режим замера постоянного тока и смотри напряжение-повторяй пока не покажет 0 вольт. Снимаешь основную плату-смотришь с обеих сторон окислы, берёшь ванночку с чистой дистиллированной водой-моешь, была бы ультразвуковая ванна-было бы замечательно. Когда отмыл плату РУКАМИ! сушишь бытовым феном-особое внимание на чипы и их выводы, руками проверяешь температуру-чтобы не обжигало, но вся вода вышла! оставляешь сушиться. Снимаешь остальные платы, оставляя каркас и матрицу, дисплей на шарнире не трогай-по возможности просуши феном.. Выложи фото внутри
Добавлено 09-05-2018 12:36
| antonluba писал: | Добрый день.
Canon EOS 600D, объектив EFS18-135mm.
Аппарат побывал в подтоплении. После этого лежал без батареи больше года. Все поверхности покрыты тонким сухим глиняным налетом снаружи и внутри.
Аппарат отдали мне на опыты.
Опыта по ремонту фотоаппаратов у меня 0.
Аккуратно разобрал объектив, почистил, если моторы целые, думаю, шансы есть. Особенной юстировки вроде бы там не требуется?
А вот насчет тушки вопрос. Насколько реально ее поднять после такого.
Спасибо |
3) Винтики складывай в пакеты-так их сложнее потерять
Короче сейчас твоя задача спокойно снять панели, снять платы, оставить только сам каркас с затвором. матрицу на нём и дисплей с шарниром.. и сфоткатьв сё как есть, платы с двух сторон. Дальше уже можно понять реально сделать или проще на запчасти пустить
Добавлено 09-05-2018 12:40
| antonluba писал: | Добрый день.
Canon EOS 600D, объектив EFS18-135mm.
Аппарат побывал в подтоплении. После этого лежал без батареи больше года. Все поверхности покрыты тонким сухим глиняным налетом снаружи и внутри.
Аппарат отдали мне на опыты.
Опыта по ремонту фотоаппаратов у меня 0.
Аккуратно разобрал объектив, почистил, если моторы целые, думаю, шансы есть. Особенной юстировки вроде бы там не требуется?
А вот насчет тушки вопрос. Насколько реально ее поднять после такого.
Спасибо |
https://www.youtube.com/watch?v=9n6J29VsRcU
Добавлено 09-05-2018 12:56
| antonluba писал: | Добрый день.
Canon EOS 600D, объектив EFS18-135mm.
Аппарат побывал в подтоплении. После этого лежал без батареи больше года. Все поверхности покрыты тонким сухим глиняным налетом снаружи и внутри.
Аппарат отдали мне на опыты.
Опыта по ремонту фотоаппаратов у меня 0.
Аккуратно разобрал объектив, почистил, если моторы целые, думаю, шансы есть. Особенной юстировки вроде бы там не требуется?
А вот насчет тушки вопрос. Насколько реально ее поднять после такого.
Спасибо |
Про потайные винты под резинками не забудь! Если что-то кроме откручивания винтов идёт с усилиями-значит идёт неправильно! |
|
antonluba Участник Сообщения: 672
|
Большое спасибо.
УЗ ванна есть, самодельная и работает как-то неправильно, возможно, частота далеко от резонансной.
Наверное, налажу нормально ее, а потом уже буду за тушку браться.
Пока объектив попробую сделать и проверить.
Вроде бы service manual тоже есть в сети. |
|
savinnetsec Новичок Сообщения: 25
|
| antonluba писал: | Большое спасибо.
УЗ ванна есть, самодельная и работает как-то неправильно, возможно, частота далеко от резонансной.
Наверное, налажу нормально ее, а потом уже буду за тушку браться.
Пока объектив попробую сделать и проверить.
Вроде бы service manual тоже есть в сети. |
Если не удастся поднять механическую часть даже платы и матрица денег стоят так-то.
Перед тем как делать изучай тему, например разбирать механику зеркала и затвора-плохая идея в любом случае-проще почистить мягкой зубной щёткой где можно и смазать, матрицу в идеале не снимать, если удастся завести камеру-переведёшь в режим ручной очистки матрицы-специальным карандашом её помоешь... с модулем автофокуса сложнее-но промыть можно, ещё сложнее с пентазеркалом и фокусировочным экраном-там электроника. определяющая экспозицию, если там грязи не особо-лучше продувать, чем мыть.. Везде где проще продуть-продувай. а не мой..где окислы там точно мыть, где конкретно осислы и разъело дороги-пропаивать опять же тонким жалом. Шлейфы мыть-смотри на ютубе как восстановить-в идеале спиртом протереть
паять шлейфы только если конкретно подгнили |
|
antonluba Участник Сообщения: 672
|
Продуть не получится. Она и щеткой с трудом очищается. Как бетон. |
|
savinnetsec Новичок Сообщения: 25
|
| antonluba писал: | | Продуть не получится. Она и щеткой с трудом очищается. Как бетон. |
А как ты затвор открыл? |
|
antonluba Участник Сообщения: 672
|
Затвор закрыт. Это вид снизу на стекло видоискателя |
|
savinnetsec Новичок Сообщения: 25
|
| antonluba писал: | | Затвор закрыт. Это вид снизу на стекло видоискателя |
так это не матрица а фокусировочный экран..кстати он вынимается... обидно, если внутри пентазеркала грязь |
|
antonluba Участник Сообщения: 672
|
Никто и не говорил, что это матрица.
Аппарат был погружен в грязную воду, когда затопило целый район. Так что грязь может быть везде. Если там не герметично совсем. |
|
GOSHA monitor.net.ru  Сообщения: 9183
|
| savinnetsec писал: | | Открой видео на ютубе по разбору и ремонту подобных камер, особенно канал remonter |
в задницу все ютубы! Этими каналами можно пользоваться только тогда,когда понимаешь что делашь! Иначе в топку,тк множество мелких деталей просто утаивается и получается реклама себя любимых,плюс бабло от канала,плус привлечение клиентов,что сами по видеоинструкции отремонтировать не смогли.
Добавлено 09.05.2018 17:43
| antonluba писал: | | роде бы service manual тоже есть в сети. |
сервис мануалов на кэнон в сети практически нет. Максимум партс листы.
Добавлено 09.05.2018 17:46
| savinnetsec писал: | | переведёшь в режим ручной очистки матрицы-специальным карандашом её помоешь |
карандаши для оптики при чистке матрицы не помощники! Только продувка или влажная чистка специальными "швабрами" и специальным составом. |
|
antonluba Участник Сообщения: 672
|
Спасибо. Пока возьму паузу на подготовку и обдумывание.
Когда возьмусь за него, тему можно будет продолжить уже детально. |
|
|