| Автор | Сообщение |
|---|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
AVL 95 ex дефект начально- не сливает и подтекает.Отработала уже двух лет .Осмотрел машину обнаружил дыру в баке- скол пластика по транспортному гнезду - вода попадает на клеммы двигателя ,а там шъет между силовым и тахометром проводами. Бак заклеил провода тахометра отдельно вывел. Тахометр исправен Высушил клемму и блок. при пуске происходит попытка стирки на скорости отжима ошибка 2.С клемм тахо на плате нашел неисправное сопротивление и обрыв дорожек при переходе на лицевую сторону т.е. видно 220 погуляло  Вопрос: обычно такие дефекты выводят из строя ULN и процессор -проверять их не умею или однозначно менять блок на новый?
|
|
Gena B Участник
Сообщения: 553
|
| imkrck писал: | | проверять их не умею или однозначно менять блок на новый? |
imkrck, Задавая вопрос ты сам себе и ответил.
|
|
fed Гость 85.234.*.*
|
ну по цепи тахо причем тут uln ?проц то может и выбьет .....
|
|
MOON Гость 82.208.*.*
|
| fed писал: | | проц то может и выбьет ..... |
думаю, что не долетело до проца...
|
|
Founder Участник
Сообщения: 536
|
Чего думать-то? Менять сопротивление, восстанавливать дорожки и пробовать включать!
|
|
s-sasha Участник
Сообщения: 614
|
imkrck, по тахо до проца транзистор стоит. из синусоиды меандр делает. если тебе это чем помогло, то поймёшь... удачи. 
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
Спасибо обществу за советы.Дорожки визуально целы их лишь пропаять на высоту текстолита.Сегодня проверю что получится.По комментариям видно что такие повреждения лечимы .
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
И вот пропаял дорожки, заменил сопротивление.Приехал,поставил, дефект остался один в один.Так, думаю не срослось.Ставлю новый блок с новой прошивкой и дефект остался один в один.Классно.Тахометр 135 ом показал Завтра поменяю тахометр и потенциометр.Господа! Откуда могут рости ушки?
|
|
fed Гость 85.234.*.*
|
imkrck, с новой прошивкой?да хоть без такой!Что вы все ударение на прошивке делаете?Совсем уже голова варит в одну сторону.Прошивка слетела.тупеем господа.
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
fed, прошивка, понимаю, здесь не о чём.Я в эту сторону не ломлюсь.Блок полностью новый дело не в нем.Всё одно- найду 
|
|
RaRS Участник
Сообщения: 48
|
imkrck, попробуй померяй напряжения, которые будут выдавать старый и новый тахо (если пойдет), будет интересно сравнить.
|
|
s-sasha Участник
Сообщения: 614
|
imkrck, на тахо бывает межвитковое. не очень часто, но бывает. несколько раз встречал на мурлонях. первый раз осцилом высмотрел, потом просто при себе постоянно замену имею... все таки легче таскать катушку чем осцил. 
|
|
chi Участник
Сообщения: 82
|
|
s-sasha Участник
Сообщения: 614
|
chi, очень малую амплитуду сигнала. даже компоратору не хватало на открытие. 
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
RaRS, сегодня гляну расскажу.
s-sasha, правильно запас хорошо, но их несколько типоразмеров.Выход стахо меряю цешкой обычно около30-40 вольт
|
|
VicG Участник
Сообщения: 122
|
Был точно такой случай с Индезитом. оказалось не так страшно. По дорожкам от разъёма таходатчика на модуле придёшь к цепочке из нескольких резисторов,транзистора и стабилитрона вблизи проца. В моём случае там выгорели два резистора. Заменил, модуль заработал.
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
VicG, все нормально блок новый от надежного продавца там паять неочем.
RaRS, поставил старый тахо на другую машину все идеально работает.Старый выдает при отжиме от 0 до 17 примерно вольт а новый проверял на двигателе от неисправной -напрямую подключенный выдает около 40 вольт,щетки искрят в норме
|
|
Nikolay1ru Участник
Сообщения: 46
|
Посмотри пробой рабочего напряжения двигателя на тахометр.
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
Nikolay1ru, этот дефект был первоначально, вывел тахо в отдельный разъем.Провода осмотрел целые на корпус не замыкают
|
|
Nikolay1ru Участник
Сообщения: 46
|
Тогда проверь работу тахо не на двигателе , а на концах у платы. Всякое бывает
|
|
s-sasha Участник
Сообщения: 614
|
imkrck, ну тогда только осцил в руки и смотри где чего теряется. может делитель, может диод по ограничению амплитуды.... так гадать только можно.
|
|
Илья николаич Участник
Сообщения: 844
|
Старый выдает при отжиме от 0 до 17 примерно вольт а новый проверял на двигателе от неисправной -напрямую подключенный выдает около 40 вольт,щетки искрят в норме
Вот сдесь не совсем понятно что на чём и откуда.Ты хоть сам магнит смотрел может он уже размагнитился, просто другой движок подкинутьне пробовал?
|
|
RaRS Участник
Сообщения: 48
|
| Илья николаич писал: | | Ты хоть сам магнит смотрел может он уже размагнитился, просто другой движок подкинутьне пробовал? |
Не, с магнитом рановато, отработала всего пару лет... А насчет подкинуть движок - самая разумная мысль.Отдиагностить тахо- проблема,
эти "итальянцы" лепят что-где наскребут. Движки на одной модели могут стоять от нескольких производителей, не говоря о кол-ве типоразмеров катушек, магнитов тахо и их ТТД.
Добавлено 01-03-2007 02:15
| Илья николаич писал: | | Ты хоть сам магнит смотрел может он уже размагнитился, просто другой движок подкинутьне пробовал? |
Не, с магнитом рановато, отработала всего пару лет... А насчет подкинуть движок - самая разумная мысль.Отдиагностить тахо- проблема,
эти "итальянцы" лепят что-где наскребут. Движки на одной модели могут стоять от нескольких производителей, не говоря о кол-ве типоразмеров катушек, магнитов тахо и их ТТД.
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
Илья николаич, будет очень здорово если принести новый двигатель а дефект останется  а магнит уже новый поставил с тахо.
s-sasha, все нормально блок новый от надежного продавца . И теперь что там осталось заменить? Правильно! Всем успехов.
|
|
Илья николаич Участник
Сообщения: 844
|
Нузначит тебе осталось заменить два метра провода и порядок и кстати в заголовке не видно решена ли проблема и что же там всётаки было? 
|
|
imkrck Новичок
Сообщения: 24
|
Заменил два метра провода и пошла! А дефект был здесь
Добавлено 01-03-2007 19:31
движок был глючный
|
|
