Привод ARTECH MDC2

12-09-2014 18:45

Проблема с приводом ARTECH -при задании выше 300 оборотов - обороты начинают неконтролируемо рости.
Двигатель МР132
ТГ - 4Р 20В при 1000
ЧПУ - NC-201, но это не важно, Uзадания выдает нормально.
После 400 оборотов ТГ недодает напряжение, соответственно привод пытается выровнять, и разгоняет мотор.
Поменял весь ТГ, но проблему решил только после замены щеткодержателя ТГ. W-O-W

Осмотр ничего не дал все вроде нормально.
Чего там может быть?
ПС: неисправность прогрессировала:сперва до 500 и на М4, а теперь и на 300 и направление не важно.

13-09-2014 11:17

answer писал:

но проблему решил только после замены щеткодержателя ТГ.

Ну так проблема решена вроде. В чём вопрос? И что значит:

answer писал:

Осмотр ничего не дал все вроде нормально

А что имеют сказать нам измерительные приборы и как это сопоставимо с характеристиками двигателя?

13-09-2014 15:57

Щеткодержатель - это четыре направляющих с пружинами на эбонитовой основе, в этом и вопрос: чему там ломаться-то?
Да, станок поехал.
П.С. щеткодержатель тахогенератора.

13-09-2014 16:11

answer, сопротивление на клеммах тахогенератора для данного двигателя должно быть не более 47 ом и это зависит от состояния коллектора и щеток.

13-09-2014 16:26

Да, так и есть, но при достижении 400 оборотов шпинделя (приблизительно 1100 на валу двигателя) напряжение ТГ не растет пропорционально оборотам, а падает, как будто щетки отходят от коллектора.
При 500 оборотах на шпинделе должно быть 30.5В на ТГ, а в реалии 12В и плавает около 6В в ту и другую сторону.
Долго гонять его нет возможности, т.к. обороты набирает до 1000 на шпинделе, это около 2000 на валу - страшно блин.

13-09-2014 16:29

answer, полировать коллектор, биение не более 0,02мм, притереть щетки, возможно подвисают.

13-09-2014 16:33

Так вот и вопрос коллектор то остался тот же, сменился только щеткодержатель.

Добавлено 13-09-2014 18:35

Щетки сам подгонял, свободно падают под собственным весом , шероховатостей, задиров нет

13-09-2014 18:03

answer писал:

свободно падают под собственным весом ,

чё-то настораживает это. Слишком свободно то же плохо... появляется поперечная вибрация щеток. А еще надо проверить утечку на корпус и балансировку траверсы ТГ.

13-09-2014 19:41

ELPro писал:

Слишком свободно то же плохо

Прослаблял, думал подвисают на оборотах, не успевают за коллектором,
А про утечку думал, но напряжения не так велики и основание чистое и чистил.
Что такое траверса ТГ?

13-09-2014 21:46

Присмотритесь с пристрастием к подшипникам мотора.
Неоднократно наблюдал проблемы с ТГ при увеличеном люфте заднего (тоесть возле ТГ) подшипника.
И почемуто именно эти подшипники по статистике чаще выходят из строя.

14-09-2014 07:15

С понедельника станок будет загружен, работы для него оч. много, прогон покажет.
А на втором поэспериментирую, стоит о механике, заказал новый/отремонтировать старый ротор - обрыв обмотки.
Будут проблемы,махну мотор.
Пока не решено.

14-09-2014 16:28

answer писал:

При 500 оборотах на шпинделе должно быть 30.5В на ТГ, а в реалии 12В и плавает около 6В в ту и другую сторону.

такое ощущение, что-то "пробивается" и закорачивает, например конденсатор в приводе. Или при определенной скорости начинают замыкать витки на ТГ. Еще бывают размагничиваются магниты. Вот если бы мотор покрутить без привода и померить осциллографом напряжение ТГ.....

14-09-2014 18:12

answer писал:

Проблема с приводом ARTECH -при задании выше 300 оборотов - обороты начинают неконтролируемо рости.
Двигатель МР132
ТГ - 4Р 20В при 1000
ЧПУ - NC-201, но это не важно, Uзадания выдает нормально.
После 400 оборотов ТГ недодает напряжение, соответственно привод пытается выровнять, и разгоняет мотор.
Поменял весь ТГ, но проблему решил только после замены щеткодержателя ТГ. W-O-W

Осмотр ничего не дал все вроде нормально.
Чего там может быть?
ПС: неисправность прогрессировала:сперва до 500 и на М4, а теперь и на 300 и направление не важно.

15-09-2014 08:57

kratmel писал:

Присмотритесь с пристрастием к подшипникам мотора.
Неоднократно наблюдал проблемы с ТГ при увеличеном люфте заднего (тоесть возле ТГ) подшипника.
И почемуто именно эти подшипники по статистике чаще выходят из строя.

И еще есть простая ,но нудная процедура прозвонки ламелей тахогенератора! подмигивание

И проверить провода,идущие от него,-это древние грабли для такого типа движков! Крутой!

25-11-2014 22:09

Вопрос решен заменой ротора на новый, проточка - это не надолго.