привод БТУ3601

25-03-2011 13:58

Уважаемые господа электронщики!!!
Может кто сталкивался с настройкой привода БТУ3601
Суть проблемы вот в чём Привод БТУ3601 вроде работает слушает регулятор оборотов есть реверс (двигатель3МТА 1500об/мин 1.5квт 130вольт).но при задаче +-10вольт не набирает обороты на выходе преобразователя 34вольта т.е полностью не открываются тиристоры
повесил нагрузку лампа 0.5квт на выходе нормально 130вольт.Полярность меняется
пробовал R17 R33 поднять не получается R16 цепь тахогенератора
немного прибавил до 40 вольт.Обнаружил,что вместо 3х фазного трансформатора стоят 3 трансформатора 380/110вольт соеденины в звезду.Если кто может подскажите БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН.

26-03-2011 02:51

На какую мощность блок БТУ3601?

pif52 писал:

вместо 3х фазного трансформатора стоят 3 трансформатора 380/110вольт соеденины в звезду

ИМХО не страшно -- родной транс 3_х тоже звездой.
Чернова читали? Приложу на всякий случай.

chernov2_glava_04_БТУ3601.part2.rar 319,52 КБ Скачано: 1525 раз(а)

chernov2_glava_04_БТУ3601.part1.rar 332,03 КБ Скачано: 1387 раз(а)

26-03-2011 10:04

БТУ3601-40 .110вольт/30ампер

26-03-2011 23:34

pif52 писал:

БТУ3601-40 .110вольт/30ампер

привод 3.3 kW а двигатель 1.5 kW возможно следует подобрать усиление каскада датчика тока резисторами R68 R69.

Датчик тока.PNG 21,77 КБ Скачано: 789 раз(а)

27-03-2011 09:36

Большое Спасибо!
Сегодня попробую.

27-03-2011 13:14

Мне кажется что ваш привод выходит на токоограничение. , так как лампа горит 130В. без проблем (нагрузка с малым током) .С двигателем напряжение не поднимается следствие токограничения.Попробуйте прокрутить двигатель в холостую отцепив от нагрузки(тем самым облегчить режим работы привода по току).Сразу подбирать R68 и R69 думаю пока рановато.Причина ещё не выяснена.

27-03-2011 13:23

1. Проверить фазировку по питанию
2. Проверить и настроить нулевой угол
3 Настроить регулятор эдс и нелинейное звено после РТ
Подбирать усиление ДТ нет необходимости тк мощность преобразователя и двигателя отличаются незначительно.
Читайте Чернова там все разжевано.
При наладке приводов пост тока необходим обязательно осцилограф.

27-03-2011 17:23

jura656 писал:

Подбирать усиление ДТ нет необходимости тк мощность преобразователя и двигателя отличаются незначительно.

Вот на этом то я и попался!!!
хотя если считать 50% незначительно

У меня разница была меньше.

27-03-2011 17:40

ВСЕМ ОЧЕНЬ БЛЛАГОДАРЕН ЗА ОТЗЫВ
ДВИГАТЕЛЬ отключен от нагрузки(Стоит отдельно от станка)
Сегодря пробовал Крутить R41(уст.0 скорости или нач.угол) скорость увеличилась до95вольт на выходе преобразователя. Но при реверсе движок или стоит или не набирает скорость(на
выходе преобразователя не более 25вольт) На лампе 0,5квт.всё норьально меняется полярность и напряжение 130вольт
СПАСИБО!!!.

27-03-2011 18:22

pif52, На лампе привод не видит датчик скорости (тахогенератор) и сваливается в максимальные обороты. На лампе можно проверять только первый пуск, всё остальное проверяется на двигателе с тахогенератором.

27-03-2011 19:00

Murka правильно посоветовал литературу.Там и методика есть.С помощью осциллографа если сесть на шунт то можно увидеть все ли тиристоры у тебя открываются (по количеству горбов ) ,по амплитуде можно судить о токе в нагрузке и насколько правильно настроено СИФУ.Какие замеры делали кроме как напряжения на якоре ? И в норме ли U возбуждения?

29-03-2011 19:54

В контрольной точке 46 осциллографом смотрел все тиристоры открываются напряжение 0,2вольта.
На выходе РС и РТ.НЗ.
всё как описано у ЧЕРНОВА
Задание меняется,думаю в выходные попробовать cбаллонсировать резистором R3(может из-за него скорость разная при реверсе,но смущает напряжение на лампе)
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!

30-03-2011 13:23

Отключить возбуждение, заблокировать защиту от обрыва поля, резистор токоограничения на максимальное токоограничение (поворотв право если память не изменяет), осцилограф на выход датчика тока, наблюдая за током резистором ТО увеличивать ток до 1.0...1.5 номинала двигателя. Все импульсы тока должны быть и равные по амплитуде. Восстановить возбуждение, смотреть выход регулятора скорости, если он на ограничении то смотреть прохождение а двигатель не крутится , смотреть прохождение сигнала на РТ. Когда двигатель закрутится настроить регулятор ЭДС по Чернову на мах скорости. Можно подать на вход пилу или прямоугольнае импульсы отключить силу, расшунтировать регуляторы посмотреть прохождение сигнала на предмет неравномерного ограничения и тд. Подавать лучше двуполярныи сигнал.
А вообще привода простые и довольно надежные на старой работе бало более полусотни до сиж пор работают. Частотники не прижились не любят работать на упор а нужно сдирать козлы, металургическое производство

31-03-2011 01:34

jura656 писал:

Отключить возбуждение

Только осторожно! может пойти на "взлёт".
Сам опыта работы БТУ без возбуждения не имею (двигатели с постоянными магнитами), на других приводах были случаи ухода в мах обороты при малом напряжении задания.

31-03-2011 10:41

Обычно двигатели такой мощности на взлет не уходят силенок маловато, да еще механизм держит. Правда иногда приходится принудительно тормозить вал, особенно если налаживаешь двигатель без механизма. Вообще-то это классика наладки приводов постоянного тока.

31-03-2011 12:57

Без обратной связи даже такие двигателя уходят в разнос (неуправляемый разгон до max).Такова схема ПИД регулирования.

31-03-2011 19:35

Большое СПАСИБО ВСЕМ,кто отозвался на мою просьбу.
В выходные попробую и скажу.
ОЧЕНЬ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН.

01-04-2011 15:10

АЛЕКС А При возбуждении Iв=0 Мд~0 .
Приходилось налаживать двигатели 5000кВт главный привод прокатного стана и не кто не куда не убежал. Правде шины выли и громко надобало грузить защиту 2,5 Iн. Сейчас молодежЬ пытается всунуть частотникт куда надо и не надо. Свой первй частотник я налаживал в 1984г это было чтото но все заработало. Кстати работает по сей день но уже есть решение о замене. Но на том заводе я уже не работаю уволили по выходу на пенсию набрали молодежь и ???

01-04-2011 17:02

Цитата:

АЛЕКС А При возбуждении Iв=0 Мд~0

Да кто спорит , разговор шел о цепи тахогенератора. Если подключена обмотка возбуждения и якорь , цепь тахогенератора к примеру в обрыве.А вашим примером с отключением возбуждения и дальше по тексту сам пользуюсь.И полностью согласен с этой настройкой. Привода конечно у нас не прокатный стан , но самый большой под ампер 200. ЭПУ 1-2 , БТУ 3501 ,3601, и т.д.Просто неправильно поняли ".....без обратной связи...". Советских времен доводилось настраивать только Одесский частотник с регулируемым тиристорным выпрямителем , весь привод ящик выше меня ростом. Который потом с успехом заменили на Siemens Micromaster.
С уважением. улыбка

02-04-2011 21:13

ВСЕМ очень БЛАГОДАРЕН за ОТЗЫВ станок работает дело было в R12
Ещё раз всем СПАСИБО

31-03-2015 22:28

помогите настроить или отремонтировать привод, при задании направления вращения двигатель не вращается, напряжение на якоре 15 В, на изменение напряжения задания не реагирует(на выходе 15в), при подключении лампочки 500Вт напряжение на якоре 30 в....

31-03-2015 22:47

igor.perverizev, Создай свою тему, подробно опиши что и где мерял и что намерял, желательно осцилограммы сигналов управления тиристоров,
обследуй СИФУ. И не цепляй лампу на выход это тебя не спасёт.