ЭПУ ВЕГА-108 завышенная скорость

17-09-2006 03:18

Соседи принесли в ремонт "вертушку" ВЕГА-108,с просьбой отремонтировать.Так,как в хороших отношениях,отказать не смог.Нужно было поставить иглу и поменять электролиты.На рынке иглу купить не смог,из-за того,что старой небыло,а продавцы незнали какая там стоит.В общем купил я другую рабочую "вертушку" ВЕГА-106, чтоб перекинуть иглу или механизм целиком (UNITRA G-602).Думал заменить механизм целиком и перед заменой включил ВЕГУ-106,чтоб еще раз убедится,что она рабочая,но она начала играть пластинки с высокой скоростью недовольство, огорчение

,хотя при покупке проверяли и играла нормально.Решил потом просто перекинуть иглу.Перекинул,а эта(ВЕГА108) тоже играет с завышенной скоростью Замешательство

,правда с чуть меньшей.Переключатель скоростей нажимал,резистор установки скорости (потребительский) крутил- скорость меняется,но все равно высокая.Может кто из старшего поколения подскажет в чем причина,так как такую технику ремонтирую впервые.

17-09-2006 06:05

Самое простое это когда ремень наезжает на бордюрчик насадки двигателя, он несколько большего диаметра. А дальше - электроника. Часто там перегорает лампа, но тогда скорость ниже, регулируется но не в тех пределах. Схему смотри в ящике. Рассуждай, измеряй, так интереснее, когда сам найдёшь. Успехов тебе.

17-09-2006 15:31

igor11 писал:

Часто там перегорает лампа

под диском, над крыльчаткой.

17-09-2006 18:14

Shyrik_22, игла называется MF100, либо MF101. У меня с совдеповских времён ещё штук 10 где-то болтаются.

20-09-2006 02:11

Всем спасибо за подсказки и за схему.Проверил лампочки под диском: на ВЕГА-106 она скорее всего оборвалась пока вез домой, а на ВЕГА-108 на месте ее вообще нет Замешательство

,возможно когда-то,кто-то снял. Когда найду и поставлю лампочку- напишу результат.

20-09-2006 09:00

ЭПУ польское,поэтому лампочку не мог родную найти.Ставил лампы из совковых приборов типа КМ на 24В.Наверно крылья у нее надо убрать (ДАВНО ЭТО БЫЛО,ТОЧНО НЕ ПОМНЮ).Еще менял стабилитрон,крторый прикручен к шасси.Используется один переход у КТ815Г(соединить ноги,как родного польского)Удачи.

12-10-2006 01:44

Извиняюсь за долгое отсуствие (в и-нет всё это время не заходил).В общем купил лампочки которые используются в автомагнитолах (родные действительно проблема найти),они немного меньше,но установить можно.В ВЕГА-106 скорость сразу стала нормальной, а в ВЕГА-108 она стала меньше нормы,обнаружил ещё одну сгоревшую лампочку внутри аппарата,возле платы управления двигателем.После замены все заработало.Всем спасибо.

12-10-2006 07:51

Shyrik_22 писал:

обнаружил ещё одну сгоревшую лампочку внутри аппарата,возле платы управления двигателем.После замены все заработало

??????? Это лампа автостопа.

13-10-2006 00:56

Хм-м-м-м-м... Незнаю,мож что-то "зацепил".Плату-то не снимал.На днях посмотрю еще раз более детально.

17-10-2006 22:21

vlade, спасибо за внимание.Нашел подгоревший резистор по питанию (по схеме R15 на 68 Ом).

13-02-2007 20:05

igor11,
Просьба если не затруднит скинуть на мыло схему управления эл. двигателем эпу G602 .И скольки вольтовая лампа на автостопе?

За ранее благодарен. Сергей.

14-02-2007 14:06

sergic62 писал:

И скольки вольтовая лампа на автостопе?

12v. Схем управления было несколько. На какую Вегу?

14-02-2007 20:30

igor11,
Cхему получил, всем спасибо.

24-12-2007 00:02

Чем париться - лампочку искать для "Unitr'ы", можно светодиод (красный) поставить(+сопротивление). Изгибаете, чтоб он светил на фотоприёмник, регулятор скорости в среднее положение и крутите переменный резистор, чтоб скорость установилась, затем меняете на такой же постоянный.