| Автор | Сообщение |
|---|
Go6a Участник
Сообщения: 143
|
Допустим, у нас в автомобиле есть жгут проводов, как быстро и однозначно определить какой из проводов является массой? (Прозвонка на корпус автомобиля не подходит, так как некоторые провода могут звониться на массу через спирали лампочек.)
|
|
puss5 Участник
Сообщения: 2285
|
а ,что, у лампочек сопротивления нет? 
|
|
Porter Участник
Сообщения: 5932
|
Зачем тебе провод с массой? возьми масссу с корпуса автомобиля.
Ато еще с концевика какого масу зацепишь 
|
|
vlade Ярый
Сообщения: 1801
|
| Porter писал: | | возьми масссу с корпуса автомобиля. |
Самый лучший способ.
Но если всё же..., то в салоне есть несколько точек к которым под болт крепятся провода массы из жгута. Часто они располагаются над кикпанелями.
И самый крайний способ - почитать описание или эл. схему.
|
|
wasili2 Предупреждений: 2  Сообщения: 688
|
Для начала какой модели авто. В некоторых (если даже не во всех) есть провода массы цвет которых настолько стандартный, что не меняется годами. И ещё смотря для чего тебе эта масса. Что запитывать?
|
|
Go6a Участник
Сообщения: 143
|
Это гипотетический случай. Ничего не нужно запитывать, просто, допустим, нужно определить кто есть кто в жгуте проводов. Модель авто не имеет значения. Схемы, предположим, нет. Спираль лампочек имеет довольно малое сопротивление, так что просто прозванивая провода на корпус автомобиля можно ошибиться. Можно ли методом измерений (может какое простейшее устройство для этого можно собрать) определить, какой (какие) из проводов в жгуте соединены с массой.
|
|
vlade Ярый
Сообщения: 1801
|
| Go6a писал: | | Можно ли методом измерений |
Можно. Только, думаю, просто и дёшево не получится.
|
|
квас Участник
Сообщения: 262
|
Прозвонкой прибором, конечно, ни чего не получится, а вот контрольной лампочкой сразу все видно. Автоэлектрики только ей и пользуются.
|
|
puss5 Участник
Сообщения: 2285
|
квас, вот поэтому и столько убитых машин,уже проходили
|
|
Серж66 Забанен  Сообщения: 3828
|
использовать лампочку, и она будет гореть или в пол накала или больше или меньше.
А если честно то просто тупо взять схему проводки машины, только не говори её нету.
С ТАКИМИ ВОПРОСАМИ, Я БЫ МАШИНУ ТАКИМ НЕ ДАЛ.
|
|
wasili2 Предупреждений: 2 Сообщения: 688
|
| Серж66 писал: | | использовать лампочку |
Чесно говоря это тоже не всегда подходящий вариант. Дело в том, что обычной лампочкой можно зажечь ошибку на приборке, если воткнешься не на тот провод. А можно даже и подушку взорвать по той же причине
Все в основном зависит от того где этот жгут проходит (например за приборкой, где может быть до хрена цифровых сигналов, или в пороге где в основном задние лампочки.
|
|
Porter Участник
Сообщения: 5932
|
Серж66, +
wasili2, с зади много чего может быть цифрового в современном автомобиле. 
Хотел бы я увидеть заточку ТС , когда бы он в новой бехе держа контрольку в зубах вытащил оптоволоконную магистраль 
Имхо, афтару нечего делать в современных автомобилях, учитывая задаваемые им вопросы...
|
|
Go6a Участник
Сообщения: 143
|
Я не собираюсь лезть ни в чьи автомобили. Простое любопытство. Как уже писал выше-вопрос не привязан к какой-то модели авто. Можно ли методом измерений на 100 процентов определить является провод массой или нет? 2 варианта ответа: 1. Нет, 2. Можно( тогда как, какие приборы для этого потребуются).
|
|
Porter Участник
Сообщения: 5932
|
- да можно, мы не против, определяйте
- потребуются измерительные приборы
- нет, нельзя. у вас опыта маловато...
|
|
wasili2 Предупреждений: 2 Сообщения: 688
|
| Porter писал: | Серж66, +
wasili2, с зади много чего может быть цифрового в современном автомобиле. |
Согласен, однозначно. Но это уже слишком глубокие дебри. Я предполагал авто попроще....
|
|
Go6a Участник
Сообщения: 143
|
Вобщем все понятно Тема решена!
|
|
