Датчик скорости

10-12-2009 14:32

Opel Omega B, 1995, X20XEV, АКПП-AR25 код контроллера KT.
Стрелка спидометра начинает показывать скорость примерно от 20 км\ч (показания правильные, ровные), как следствие отключается ABS и загорается лампочка ошибки ABS, ввиду отсутствия импульсов скорости с блока управления АКПП на блок управления ABS. Если ехать медленно то ABS трещит ударами в педаль пока не загорится ошибка (т.е. отключится). Если стартануть с места резка, при этом блок управ. ABS не успевает зафиксировать ошибку отсутствия импульсов скорости от блока управ. АКПП и как следствие система ABS работает в нормальном режиме, пока скорость будет свыше 20 км\ч, как только ниже 20 км\ч стрелка спидометра падает + ошибка ABS. Из вышеизложенного вывод - ABS исправна. Остается разобраться с датчиком скорости. Стоит он на хвосте коробки сверху имеет разъем на два контакта, его картинка вот здесь http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model...99-aa4210d89624 поз.9, похож на датчик ABS только в диаметре побольше. Провода проверил в норме, выходят на блок управлен. АКПП. Сопротивление датчика 2.9 кОм, вот здесь и вопрос сколько оно должно быть? Может кто сталкивался или может есть информация по данному датчику. Всем откликнувшимся спасибо.

Какое сопротивление датчика, кто мерил?

10-12-2009 21:49

Если появляются ошибки ABS, то резонно их почитать, а не гадать, какой датчик не работает. Если твой датчик индуктивный , то сопротивление 1-2 Ком. Есть такой прибор, называется высокоомный наушник + 0,1 Мкф последовательно, и можно "посмотреть" сигнал с любого датчика вживую. Это если осциллограф недоступен.

10-12-2009 22:38

Если есть абс то сигна скорости обычно снимается с абс,ошибки по абс в студию.

19-12-2009 10:18

halub писал:

Если есть абс то сигна скорости обычно снимается с абс,ошибки по абс в студию.

Совершенно верно.
А коробку трогать не надо, датчик скорости выходного вала это, он служит только для самой АКПП.
Есть такая штука TECH-2 ним смотреть ошибки надо, и выложить их сюда, а потом уже разбираться будем.

24-12-2009 09:42

Сопротивление датчиков в норме 1.5 кОм (проверял с разъема блока АБС), форму, частоту и амплитуду сигналов с датчиков пока не смотрел (погода не лётная). Есть вопрос к студии, если скинуть разъем с блока управления АБС через который приходят сигналы от датчиков, то стрелка спидометра вообще не поднимется т.к. сигнал скорости формируется по вашему утверждению за счет датчика или датчиков АБС?

24-12-2009 21:27

Krulay, сигнал скорости формируется по вашему утверждению за счет датчика или датчиков АБС?
Спорить не буду но скорее всего именно так и есть т.к. больше других датчиков я там не наблюдал.
Провод от спидометра сине-красный идёт на блок дисплея, а блок дисплея у же связывается с блоком ABS.
А вообще сделай диагностику и выложи все активные и неактивные кода чтоб мы не гадали здесь на кофейной гуще. улыбка

27-12-2009 00:55

Идея снять разъем не очень хорошая т.к. чистоты эксперимента не получится, по электро схемам через этот разъем приходят и уходят еще кучу сигналов (Связь с блокам управления автомобиля, с блоком управления АКПП, сигнал на спидометр и т.д.).
Kibermehanik,
Как то у меня не работала система АБС, по причине неисправности переднего правого датчика АБС (обрыв), при этом с показаниями спидометра было все в порядке.
Коды ошибок пока не считал, не конектится с моим опелем адаптеры (ELM327, К_L то что есть), может кто подскажет рабочую схему адаптера К линии, например Opel_СOM.

27-12-2009 01:19

В некоторых машинах скорость на циток формируется от 2 и даже 4 колес, через АВС по шине на щиток. Неужели нет друзей со сканером, попроси чтоб почитали ошибки.
И не ленись,в поиск, старым способом со скрепкой можно прочесть ошибки блинк кодами.

27-12-2009 13:32

Коды ошибок АБС разве можно прочесть способом скрепки?

08-01-2010 11:19

все очень просто !
надо почистить зубчатки и датчики от грязи и ржавчины и будет тебе счастье

08-01-2010 12:35

в японцах прочесть можно, а вот с этим опелем - сначала диагностику, все остальное игра в угадайку
из фри АБС в нем читать нечем

09-01-2010 10:19

Со скрепкой с этим авто вариант не прокатит, с К-line тем более, я написал что TECH Опелёвская диагноза только, диагнозить можно в ручную только ECU двигателя и то дёрганьем рычагов и нажиманием педалей улыбка

09-01-2010 13:57

не только опком есть и опелькан, и опельскан еще

16-04-2010 16:19

скорость берется с датчика ABS, стаит на заднем левом колесе. Сорвалась головка винта крепления датчика, поэтому увеличелось растояние до считывающей головки датчика, в этом и была неисправность (малый уровень сигнала на малых оборотах).

07-05-2010 20:45

Для проверки датчиков ABS не важно на какой модели авто, при невозможности прочитать ошибки сканером, я проверяю осциллографом, четко видно амплитуду сигнала при вращении колеса.