Pемонт узла автофокуса объектива Canon EF 50 mm 1.4

19-09-2009 16:57

Механический ремонт узла автофокуса объектива Canon EF 50 mm F1.4 USM
работает частично от 1.5 метров до бесконечности.На 1.5 метра стопотится и дальше не идет даже в MF режиме.
менял с токого же обьектива узел механики с мотором и плату-тоже самое.
Виноват вым линзоблок или корпус его.пересмотрел все птулки вроде нормальные.
Что может быть и кто сталкивался с такой неисправностью?

19-09-2009 17:05

YKKY писал:

Что может быть ?

что-то сломалось гы-гы

вот мануал

19-09-2009 17:27

тормозит автофокус

19-09-2009 19:16

Наиболее вероятно такая же проблема, как здесь http://www.fotomozaic.ro/artikel.php?s=1&categ=8&idstory=225 - деформация направляющих пазов. Ширина паза на "1,5 м" меньше, чем в других местах, вот и клинит.
Можно развернуть, расширить паз, прогнав сверлом такого же диаметра, как втулки или сам паз в нижней части. Ширина паза должна быть 3,5 мм.

19-09-2009 22:01

Обычно все так.

Позволю себе вставить свои 5 копеек.
Простите, если руки кривые, и Вы не сумели качественно разобрать обьектив без "мурзилки", то совет, - не ходите дальше. Эта простота ОЧЕНЬ обманчива!
Мерзкое распределение сил на нем. Две направляющих и не симметричное распределение сил на направляющих из за этого.

Результат не грамотного восстановления этого приводного цилиндра, медленная работа фокусировки, иногда заклинивания, значительные ошибки автофокуса в виде механического гистерезиса из за свободного хода восстанавливаемого приводного цилиндра.

Если все таки решитесь, то постарайтесь обойтись без соскабливаний электрохимического покрытия.
Обьяснять почему не буду, думаю понятно.
Очень постарайтесь нигде не снимать "мяса" - это край.
В процессе восстановления обращайтесь с кольцом очень аккуратно. Нежное очень.

Промежуточный контроль качества восстановления .

Положите блок обьектива на стол передней линзой вниз с установленными направляющими (их две) и кольцом.
Вращая, поднимите кольцо вверх и отпустите, 9 раз из
10 оно должно под действием собственного веса по
проточке кулачка быстро, равномерно спуститься вниз
ДО КОНЦА.

Если это так, и нет сопутствующих дефектов, то Вас можно поздравить, как говорят американцы, ВЫ СДЕЛАЛИ ЭТО.
Обьектив по соотношению цена качество, удивительно хорош.
Единственный его недостаток, - не прощает ударов и падений.
Если сервис близко, и Вы цените Ваш обьектив, то СОВЕТ -ЗАМЕНА.

Удачи.

19-09-2009 22:06

Поддержу сказанное fdel. Тут действительно нужен очень деликатный подход.

19-09-2009 22:18

Вот видите, хелису подмигивание

очень жаль Вашего обьектива и мне. улыбка

....
Не экономить на изжоге, закусывать.

Удачи.

20-09-2009 19:51

YKKY, Пришлось немало поработать с таким объективом,хотя за 27 лет работы ремонтировал очень много профессиональной оптики. объективы нового образца с облегченной оправой очень уезвимы к различного рода деформациям, мой образец работал от8м до бесконечности, причина -деформация дюралевой обоймы направляющих, глазом практически незаметно. Вам предстоит нелегкая задача определить где затирает и довести объектив до рабочего состояния.

20-09-2009 22:18

буду смотреть на неделе о результатах сообщу

21-09-2009 20:25

YKKY, Можно облегчить поиск закусывания оправы откручивая по одной направляющей, желательно пронумеровав заранее обойму направляющих и механически гоняя блок фокуса ,учитывая при этом что автофокус работает мягче чем механический. Получается у того кто ищет ,что не получается подскажут,успехов Вам.

22-09-2009 07:15

Вот сегодня делал точно такую же линзу. Фокуc вообще не вертелся. Результат - всё как всегда - деформация цилиндра.

23-09-2009 21:49

Сегодня сделал за 15 минут его.Было в точности то что описал и показал Maxbin.Делается элементарно тремя ударами часового молоточка сверху цилиндра и немного работы надфилем для ногтей.Всем большее спасибо.

24-09-2009 08:41

А лучше изготовить оправку под небитую щель и использовать ее в будущем. Вставив оправку в битую щель, можно хоть кувалдой его ровнять... улыбка

А объективы такие будут нести и нести.

14-11-2009 23:19

Починил ни один такой. Можно без молотка и надфиля. Аккуратно зажимаю в тисках до пропадания деформации. На губки тисков надо просто наложить ровные алюминивые или медные пластины.Главное не переусердствовать. А вообще стеночка у объектива тонковата. боится не только ударов, но даже не очень сильного сдавливания по оптической оси.

15-11-2009 16:28

Не можно, а нужно без молотка и надфиля. Обязательно.
Черное электрохимическое покрытие придает поверхности, по которой происходит скольжение твердость.
Кроме того коэф. трения скольжению у этой электрохимической поверхности на порядок меньше , чем у обычной оксидной пленки алюминия.

Одна беда, - растрескивание покрытия при сильной рихтовке, поверхность повреждается.
Аккуратная полировка обычно решает проблему, если прежде, рихтовка прошла успешно с первого раза - нет отслоений покрытия.

Эти замечания естественно касаются ЛЮБЫХ объективов, где приходится рихтовать или шлифовать, с вынужденным или приобретенным повреждением покрытия..
В связи с этими замечаниями вопрос.

Кто и как восстанавливает это покрытие? Посоветуйте. Какое вещество надо втирать в смеси с абразивом, (для вскрытия оксидной пленки) что бы получить твердую скользкую поверхность? Кто силен в химии, ответьте.

В этом вопросе я сильно не продвинулся, хотел бы его обсудить.

Удачи.

18-11-2009 04:00

fdel, Видимо сильно убитых объективов мне не попадалось. При выправлении оправ удавалось не повреждать покрытия. Алюминий из которого обычно делают кольца (за редким исключением из стали) сам по себе металл давольно мягкий и весьма хим активный. Но на воздухе сразу покрывается очень прочной окисной пленкой в разы прочнее металла. На заводе хим способом толщину и физ св-ва этой пленки можно сильно варьировать, добиваясь необходимых свойств поверхности. Сверху на нее хорошо ложатся различные покрытия, которые могут обеспечивать скольжение.Счистив или повредив эту пленку на кольце объектива получаем мягкую неизносостойкую поверхность. На кухне и без знания исходного процесса такую поверхность не восстановить, что не втирай с абразивом или без абразива - только ухудшишь.. Прочную пленку м.б. можно получить в гальваническом цехе при наличии там хорошего технолога, а вот обеспечить хорошую чистоту поверхности и скольжение - проблематично.Поэтому восстановление алюминивых колец объективов надо проводить как можно более щадяще.

А м.б. я не знаю какой нибудь новой технологии и кто-то ей поделится?

29-12-2009 19:20

Рихтовка геликоида не самая большая проблема у этого объектива.

На фото положение объектива "бесконечность". Если поставить камеру на объектив в таком положении, то весь вес камеры передается через "сухарики" на геликоиду, на тонкую перемычку на этой стороне и на другой.

В результате деталь из алюминиевого сплава деформируется. Поэтому следует пользователям рекомендовать держать объектив в кофре или с установленной родной блендой, крепящейся на корпусе, а не на выдвигающемся блоке. Или выдвинутым на "0,45 м" - в этом случае геликоида более способна сопротивляться осевым нагрузкам. Это касается только объектива Canon Lens EF 50mm 1:1.4 D USM.

У этого объектива есть еще одно слабое место - муфта свободного хода, обеспечивающая возможность ручной подфокусировки при включенном автофокусе. От ударов объектива шарики в "подшипнике" разбивают дорожку, на ней появляются углубления и через некоторое время автофокус (да и ручная фокусировка) клинит , даже, если и геликоида не повреждена.

29-12-2009 23:40

Helis это вопрос, или Вам не терпится нам рассказать как это приводиться в порядок?

29-12-2009 23:52

Поменять, конечно, муфту или весь узел автофокуса, если имеются на складе улыбка

Или "смекать". Идея есть уменьшить высоту одного кольца на 0,5 мм, за счёт этого шарики будут бегать по новой дорожке. А Вы как-то иначе делали?

22-06-2010 11:06

В общем, так и поступил, высоту одного кольца (они, кстати, из мягкой немагнитной стали) уменьшил на 0,5 мм, разницу высот компенсировал доп. кольцом под силиконовую прокладку. В результате шарики сместились и начали "бегать" по новой дорожке. Муфта функционирует нормально, как и должна, без заеданий.

03-02-2011 23:31

а что делать с мотором? если кольцо я исправил и ручная фокусировка более-менее сносно работает, то привод автофокуса не подает никаких признаков жизни. как проверить работоспособность усм-мотора? подлежит ли он ремонту?

04-02-2011 00:14

tuner, вообще никаих признаков или ерзает? Полистай форум, накопаешь кое что про усм....

06-02-2011 23:13

Как соединены этих два узла? Резьба?

Обнаружил что один из трех шариков меньше.
Это нормально? (работать будет улыбка

)

06-02-2011 23:26

Да, латунная деталь накручивается на пластиковый корпус. Шарики должны быть одинакового размера и без заметных микронеровностей. Аналогично на кольцах беговая дорожка для шариков должна быть чистой и без вмятин.
Надеюсь, рисунок сборки вам поможет:

PS: FYI, на фото выделены не узлы, а детали. Узел - это разборное или неразборное соединение 2 или нескольких деталей.

09-02-2011 13:55

А можно вопрос сюда же? Тот же объектив, тот же неработающий автофокус. В ручном режиме всё работает отлично, ходит по всей длине, но в автофокусе моторчик не крутит. Разобрал, шлейфы проверил, всё нормально. Смутило то, что блок шестеренок отвечающий за ручную фокусировку крутится пальцем свободно, а вот блок от моторчика крутится с ощутимым усилием. При этом когда пытаешься фокусироваться, то слышно как моторчик "чикает" туда-обратно. Грешу на ту самую муфту свободного хода. Правилен ли ход рассуждений? ))

09-02-2011 13:58

Falldown писал:

Правилен ли ход рассуждений

нет.... Все так и должно быть....

22-07-2011 07:40

такая же проблема как и у Falldown, как ни будь решили эту проблему??

20-04-2012 11:42

У меня то-же? при ручном режиме плавности хода нет, наверное муфта? а в аф мотрчик дергаеться но никаких движений
Как думаете???