| Автор | Сообщение |
|---|
bunivinimatik Участник
Сообщения: 58
|
Притащили опель омега.нет искры.стоял от 2109 комутатор,катушка.трамблёр родной.карбюратор от 2107 без электроклапана.датчик коленвала непонятно чей.до меня попробавали автоэлектрики местные.(тачку притащили из другого города) зажигания была подцеплено так. от коленвала датчик шел на компь.на комутатор 4провода причем распиновка на 2109 вообще не подходит,никакой связи между датчиком коленвала с комутатором.компь не работает.собрал зажигания(в инете говорится что работает такая схема) от 2109 подключаю датчик коленвала в место холла.искра от 1 до 7раз а потом непрерывно х.....ть.комутатор, катушка,праводка на 2109 работает прекрасно с датчиком холла. 
|
|
bunivinimatik Участник
Сообщения: 58
|
В поиске 2дня облазил инет.инфа много,но полезного мало.может датчик какой то другой надо? схему собирал на столе, питание от акумлятора.
|
|
kazu-san Участник
Сообщения: 69
|
bunivinimatik, писанину свою прочти ,сплошной сумбур.Тебя понять сложно .Как от дпкв можно подключить 4 цилиндра ,52 можно но их у тебя 4 .  Трамблёр ставить надо с датчиком хола. С 2108 например.
|
|
bunivinimatik Участник
Сообщения: 58
|
| kazu-san писал: | | bunivinimatik, писанину свою прочти ,сплошной сумбур.Тебя понять сложно .Как от дпкв можно подключить 4 цилиндра ,52 можно но их у тебя 4 . |
хозяин говорит на таком сумбуре гонял год,когда он покупал тачку уже стояла от 2109 зажигания.в трех деталях заблудился  вот задал тупой вопрос и получил тупой ответ понимает тот кто с этим сталкивался,я конечно не силён по переделкам,.Есть по тему совет пожалуйста ! буду благадарен, нет -будь добр не мешай.
|
|
kazu-san Участник
Сообщения: 69
|
| bunivinimatik писал: | | компь не работает.. |
Сколько зубьев на шкиву? И он что "гонял" с ДПКВ без ЭБУ?
|
|
bunivinimatik Участник
Сообщения: 58
|
зубьев незнаю мотор E20NV должен, хозяин в тайге нет связи,спрашивать. книги скачивал там вообще другая проводка.скорее всего комутатор через ЭБУ управлялся раньше,потом другие перестарались,компь сожгли когда акумляторе полярность перепутали, кончно хозяину не слова об этом не сказали. трамблер под 2108 никак не поставишь.место не позволяять. где то почитал статью аналогичный случай там говорится можно но комутатор двух каналный надо и датчик от коленвала заменяется на датчик холла.причем траблёр остается родной.просто ума не хватает как она работала вообще.
|
|
bunivinimatik Участник
Сообщения: 58
|
звонил хозяин тоже не знает сколько зубьев,а вот мотор оказывается S18 OHC.попробую родной ЭБУ востанавить.схему таки не нашел также даташит на микропроцессора нету.может у кого то есть инфа на проводку? на корпусе BOSCH 0 221 400 040. EZ61 12V написано плохо читается.
|
|
bunivinimatik Участник
Сообщения: 58
|
Разобрался с проводкой и с комутатором,как скрыл всю проводку.комутатор родной был полностью аналог от 2109.и через ЭБУ от датчик коленвала управлялся, провода от одного конца пока до другой конец, цвета меняли 2-3 раза.
|
|
bunivinimatik Участник
Сообщения: 58
|
ура сделал! появилось искра.оказывается провода на эбу перепутали,подключил как надо и на эбу требовалось не большой ремонт.всем спасибо кто отзывался.
|
|
