Глючит li-ion батарея EN-EL1

05-06-2010 14:57

Есть Nikon Coolpix 4300 c этим аккумулятором. С некоторых пор сильно уменьшилось время работы от этой батареи. Щас родной зарядник МН-53 вообще отказывается заряжать этот аккум. Часто моргает лампочка-индикатор зарядки и напряжение зарядки перестаёт подаваться на аккум, когда он в заряднике. Пробовал заряжать от блока битания (выставляю напряжение 10 вольт и ток 200 Ма). Заряда нет. Пробую мерить напряжение на аккумуляторе...Вот тут интересно. оно то есть (6 с копейками вольт). то ноль... разобрал аккумулятор - там два li-ion аккума видом и размером с батарейку АА каждый. Вообще, к сведению, ёмксть батареи EN-EL 680 мач, напряжение 7.4 вольта. Made n Japan. Так вот, напряжение на одном элементе было 3.2 вольта, на другом 3.5 вольта. Ток каждый выдавал по 5 ампер (на кз тестером). Но минус от аккумов на выходной минусовой лепесток(EX-) проходит через платку, а конкретно через сборку TPSC8210, состоящую из двух полевиков. Так вот, этот минус то проходит, то нет. Щас перемкнул вывод батареи B- и EX-. И батарея заряжается от блока питания, правда от родного зарядника по-проежнему не заряжается. После пары часов зарядки напряжение поднялось до 8 вольт и аккум стал выдавать ток 12 ампер. Фотик ожил улыбка

Завтра попробую замерить остаточную ёмкость. Есть какой-нибудь опыт ремонта таких аккумуляторов? Что в данном случае неисправно?
В таком режиме, конечно, заряжать аккум неудобно. А родная зарядка микропроцессорная - её аккум не нравится, и фиг чё сделаешь. Видимо, придётся "упростить" процесс зарядки родным зарядником, отключив микропроцессорную часть и поставить енку в режим тока на 200-300 мА. Если не удастся прояснить ситуацию.

Схему платки в аккуме нарисовал. Там ещё стоит нечто AV3x S8232c. И несколько резисторов с конденсаторами.

05-06-2010 18:19

LK, проделав описанные манипуляции с зарядным рискуешь однажди прийти не домой, а к тому, что от дома осталось недовольство, огорчение

почитай на просторах инета про литиевые аккумы поподробнее

06-06-2010 15:03

Вобщем, после полного заряда батарея Сначала пролежала ночь, находясь в фотоаппарате Напряжение на ней снизилось с 9,2 вольта до 9,1 утром. Потом простояла под разрядным током 240 мА (250 мА в начале, 230 мА в конце процесса разряда) 2часа 45 минут. После чего померил напряжение под нагрузкой на каждом элементе (3,78 и 3,79 вольта) и отключил нагрузку. Так что элементы в полном порядке. Нету ни у кого опыта ремонта потрохов li-ion аккумуляторов? Зарядку переделаю нормально - енку на 200 мА и отключение заряда по достижении 9,4-9,6 вольта. Так что не бойтесь за мой дом. улыбка

06-06-2010 15:26

LK, Li-ion заряжают не до 9.6V а до 8.4V если 2 банки последовательно . Как раз при заряде свыше 8.4 или 4.2 на банку и получишь пиротехнические эффекты через некоторое время. Или думешь контроллеры в эти батареи для гламура ставят ? Почитай про эти аккумы внимательно, есть все, в том числе и как заряжать, есть масса недорогих специализированных микросхем, заточенных под правильную зарядку Li аккумов.

08-06-2010 11:34

ОК, как раз хоте спросить, до какого нужно заряжать батарею... Сегодня отремонтировал зарядник MH-53. Он тоже оказался неисправен - не работал основной канал зарядки. Запараллелил его управление с резервным, ибо найти нечто KGC-H0076TOA не представляется возможным даже структурно.не то чтобы даташит или в продаже тем более. Сейчас ток заряда стабилизируется на уровне 610 ма (на заряднике написано 600 мА). Доходит до 8.77 вольта и зарядка прекращается. улыбка

Однако, хитрый зарядник. Чтобы на силовом элементе системы заряда(последовательно включенного с аккумулятором) много не падало - идёт процесс управления сетевым импульсным стабилизатором, и питание держится где-то на 0.8 вольта больше, чем приходится на батарею в данный момент процесса зарядки.