Добрый вечер друзья. При подаче питания издаёт 3 писка бипером и становится в дежурный режим. Реагирует одним писком бипера только на кнопку включения на передней панели и на ПДУ, и при этом не включается. Информации на неё ноль. По плате развязал клубок запуска от контроллера преобразователя напряжений, запустил, при этом засветился индикатор с надписью WELCOM, подсветка и вентелятор охлаждения УНЧ. На кнопки управления с морды и ПДУ также не реагирует. Проверил основные ключи и питания, SMD перемычки и индуктивности в норме. Внешних признаков горения и непропаев нет. Нет общения по шине I2C. По словам клиентов умирал в два этапа, очень похоже на внутрикристальный дефект проца, или SMD компонент. Парни помогите любой инфой. Может кто схему выложит-расцелую (смайликами конечно). Проц у неё под железным колпаком, пока туда не лез. Без инфы не вижу смысла. Проц явно на половину жив.
Благодоря схеме немного разобрался. Модель VD-7230HYDMB002, центральный проц ST72F321AR9TA, в нем то и проблема. На выводах 33,47,60,23 +5В присутствуют, кварц генерит, сброс работает. На 35 выводе POWER_CTL при включении или попытки перевода с дежурного режима ноль полный, козы нет. Сказать что слетело ПО не могу, так как реагирует точно на одну единственную команду POWER с ПДУ и морды, при этом оставаясь в дежурном режиме. 3 бипера - это сброс. Кто работает с HYUNDAI подскажите было ли что-то подобное? Проц явно прошитый и ПО наверное закрыто, а на закупке наверняка пустой, или я не пров? Может аппарат просто заблокировался или клина поймал и нужно что-то ввести? Подскажите
