СМА Hansa PC55XXB4XX выдаёт E21

12-02-2009 13:50

машина заливает воду а затем начинает сразу набирать максимальные обороты потом отключается и начинает мигать Е21.тэсты проводил всёравно одно и тоже.по цепи тахометра всё проверил , сопротивления транзистор всё цело,двигатель раз крутит думаю ничего ему недоспелось . может кто встречал такую фигню?Спасибо. Прошу помощи

12-02-2009 14:48

Если элементы по цепи тахо исправны, проверь прохождение импульсов до порта микроконтроллера. Чудес не бывает - или имульсы с тахо на микроконтроллер не приходят (могу ошибиться - вроде как на 17 выводе должны быть) , либо его входной порт пробит

12-02-2009 15:14

А не проще ли начать с семистора. Ито счаз и до прошивки доберётесь.
ЗЫ. А чё за транзистор то?

12-02-2009 15:26

Андрюшка,колодку движка смотрел?

12-02-2009 15:49

[quote="Илья николаич"]А не проще ли начать с семистора. Ито счаз и до прошивки доберётесь.

Симистор управляется с ШИМ выхода микроконтроллера. На моей памяти был только один случай (СМА ARDO, модуль MINISEL), когда микросхема вместо ШИМ формировала потенциальный сигнал. Как ни странно, включала/выключала движок, но только крутился он на максимальных оборотах

12-02-2009 16:29

добрый день, очень часто в Эл.модуле по цепи тахо сгорает 2.7Ком.Ком. Е 21 выдало не после того как колодку на двигателе не правильно поставил? если так то тахо в мусорку.

12-02-2009 16:35

РАВ писал:

.
Симистор управляется с ШИМ выхода микроконтроллера. На моей памяти был только один случай (СМА ARDO, модуль MINISEL), когда микросхема вместо ШИМ формировала потенциальный сигнал. Как ни странно, включала/выключала движок, но только крутился он на максимальных оборотах

Да какая разница, чем он там управляется. К тому же у Хансы это стандартная болячка, да и не только у неё. При пробое симистора во время включения движка, он пускается резко. Так что для начало тупо меняем симистор.Тем более что как написано выше, по цепи тахо всё в порядке.

12-02-2009 19:10

РАВ, Стопудово

РАВ писал:

Если элементы по цепи тахо исправны, проверь прохождение импульсов до порта микроконтроллера. Чудес не бывает - или имульсы с тахо на микроконтроллер не приходят

Илья николаич писал:

А не проще ли начать с семистора

А если б цепь управления мотором была бы не исправна то тогда была бы ошибка Е22 а не Е21
Так же если стоит серый ремень и барабан не заземлён то стопудово проц. умер.

12-02-2009 20:19

Вот пусть товарищч поменяет, потом скажет что вышло. Если колодку не заливало, то то порт по тахо и выбить нечему.

12-02-2009 21:37

вообщем я на всякий случай поменял сопротивление на блокё управления которое включено последовательно тахометру ,поставил 2,7К , хотя и родное звонилось нормально но сомнение было в его контакте,установил блок и всё пошло ОКЕЙ.Думаю что всё было именно в нём так как когда я его отпаял с одной стороны олово просматривалось и лудилось хорошо а с другой никак неполучалось.Спасибо всем за участие!

12-02-2009 22:03

Ну вот видиш, а говорил по тахометру порядок.