| Автор | Сообщение |
|---|
Валера Артемьев Новичок
Сообщения: 27
|
Стиральная маш. Ariston AVL100PR,модуль LT-C126(94V0).
При включении на первую программу - заливает воду,лампочка горит"выполнение цикла стирки",барабан с трудом делает один или
два оборота "стирки" и начинает "отжим" без слива воды...
Лампочки не моргают(аварию не регистрирует). На остальные режимы не реагирует. В режиме отжима сливает воду,а центрифуга не включается.
Заливал прошивку на флешку "Оранжем-3"...результат точно такой-же.Всё осталось без изменений.
Какие будут соображения по данной неисправности?
|
|
vitaletto Участник
Сообщения: 89
|
и начинает "отжим" без слива воды... Тахометр смотрел?
|
|
fed Гость 85.234.*.*
|
Валера Артемьев,а флешку на скока метров взял?На 256 или на 512?Это ооооочень важно!
|
|
Валера Артемьев Новичок
Сообщения: 27
|
Флешку ипользовал родную(выпаивал и через переходник).
Почистили щётки.Клеммы двигателя почистили (были видны подтеки
воды). Про тахометр забыли...Были окислены окислены клеммы на датчике температуры.
После всех манипуляций на панели стала часто моргать лампочка "замок двери" и кнопка индикатора "быстрая стирка"(третья сверху).
Нажатие на кнопку "пуск-старт" машина не реагирует.
|
|
brettra Участник
Сообщения: 34
|
Валера Артемьев
Check the resistance of Tacho ! R = ?? Ohm
Replace, if possible, from another motor of the same kind.
|
|
Валера Артемьев Новичок
Сообщения: 27
|
Check the resistance of Tacho ! R = ?? Ohm.
А каков номинал должен быть в нормальном режиме?
|
|
мишаня Участник
Сообщения: 388
|
Валера Артемьев, сопротивление около160 Ом.Что вы понимаете в нормальном режиме?
|
|
Валера Артемьев Новичок
Сообщения: 27
|
Описка... в нормальном подразумевалось в исправном ,не поджаренном или оборванном...
|
|
brettra Участник
Сообщения: 34
|
Валера Артемьев
What is the resistance of the tacho according to your measurement?
Are there "healthy" pulses produced , even if the resistance measures between 120 - 160 ohm ?
|
|
gs84 Предупреждений: 2  Сообщения: 61
|
проверь модуль управления, нет ли на нем влаги или окислений на разъемах. Раз ты говорил, что потеки были на клеммах двигателя, возможно что-то и на модуль попало... Проверь также ТЭН на утечку на корпус. Удачи!
|
|
Валера Артемьев Новичок
Сообщения: 27
|
Спасибо Всем кто принял участие в поике неисправности...
Причину так и не нашли, машинку отправили в город...
Таходатчик проверить не успели...
|
|
