Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

сигнализация APS 5200 не запоминает брелки

Список форумов» Автомобильная электроника
АвторСообщение
shaodran
Участник
Сообщения: 46




31-12-2009 10:28

Ставили сигналку новую APS 5200, оставалось только подключить провод к зажиганию, мы в конец замерзли и решили пока тупо накинуть провод на катушку зажигания чтоб перепрограммировать пару функций. После этого перестала реагировать на оба брелка. При попытке записать брелки заново, сигналка запоминает только один брелок и то раз через пять. шок При том на брелок реагирует минуты 3, потом перестает.
кнопка вызова водителя иногда не срабатывает.
Пока сидели внутри, друг решил завести машину, и она не завелась, как скинули провод от сигналки до катушки, завелась нормально. гы-гы
Собственно вопрос: что-то погорело или надо сбросить сигналку ?
визуальный осмотр с фонариком не выявил ничего паленого ни в блоке, ни в антенне.
vlade
Ярый
Сообщения: 1801




31-12-2009 12:40

shaodran писал:
визуальный осмотр с фонариком не выявил ничего паленого ни в блоке, ни в антенне.
У вас фонарик не той системы.
Какой провод? Зачем на катушку? Какая машина?
"В какой-то гробнице, в полной темноте, в холоде, голыми руками ..."
shaodran
Участник
Сообщения: 46




31-12-2009 18:32

vlade писал:
У вас фонарик не той системы.

помираю со смеху! ну блин... жалко.

Машина- жыгули, а на катушку, ну типа зажигание. Оно же там появляется.
Не в гробнице, а в гаражах, на крытой смотровой яме. Крутой!
Амби
Гость 81.88.*.*





02-01-2010 10:50

Если всё остальное правильно подключено, то перепутали контакты катушки. Вместо 15 провода подключили на контакты прерывателя. Могла 2003 приказать долго жить.
shaodran
Участник
Сообщения: 46




02-01-2010 19:13

кончился антенный модель. Буду чинить его. Проверили путем подключения другого, причем от сигналки другой фирмы.
на катушке перепутал провод, вместо провода "+" зажигания, подключили к прерывателю.

щас разложил все на столе, подключил, работает. Razz только нет обратной связи. Начитался что сгорел выходной траз. шок

О, великий "поиск"! гы-гы
Нашел все, пойду менять транзистор 2sc3357 Крутой!
shaodran
Участник
Сообщения: 46




04-01-2010 19:06

транз махнул. тока все-равно нет обратной связи. Что еще может быть под подозрением?

Mait-sth
Участник
Сообщения: 1703




07-01-2010 18:37

shaodran, Ещё под подазрением может быть брелок(пейджер )который в этих сигах,часто вылетает кварц,на платке передатчика брелока,особенно от удара гы-гы
ещё может быть проблема в дампе главного блока но это так,один раз у меня такое было,а на 99% проблема в этой сиге такова что брелок отвязывается от машины,(в плане нет обратной связи)его нужно просто прописать ещё раз,а вот если не входит в программирование брелоков,смотрите дамп
shaodran
Участник
Сообщения: 46




08-01-2010 16:23

Не, брелок пашет нормально.
на другом форуме подсказали вместо дросселя L6 запихать сопротивление на 15 Ом. Запихал, обратка появилась, только не дальше 5 см. от антенны. по-любому что-то еще перегорело.
Еще заметил что R4 вместо маркированных 33-х Ом выдает 65 Ом
Юрий Фомин
Участник
Сообщения: 335




12-01-2010 00:40

shaodran Без этого - 2sc3357 и то, обратная связь составляет от 6 до 10 м., наверное Q2. Настораживает R4, и вызов водителя не очень, и команды не с первого раза - как бы не U1, глянь на 1-ом выводе 5v, ппальчиком потрогай.
Модули связи подойдут от JAGUAR JX1000,2000, PANTERA XS3000,3300. Да, проверь ещё L4 - на обрыв.
shaodran
Участник
Сообщения: 46




12-01-2010 10:32

вчера выпаял Q2, прозвонил, гы-гы - трупик.
махну его вместе с R4.
Не подскажите какой там Q2 нужен?
Юрий Фомин
Участник
Сообщения: 335




12-01-2010 21:18

shaodran писал:
вчера выпаял Q2, прозвонил, гы-гы - трупик.
махну его вместе с R4.
Не подскажите какой там Q2 нужен?


Обычно R25, или M3E, J, а так любой NPN от 500 МГц, водятся на приёмниках односторонних сигнализаций(в блоке), в любых брелках.
shaodran
Участник
Сообщения: 46




14-01-2010 20:25

все, поменял, работает!
Всем спасибо!

итого менял:
1. Транз. Q1 2sc3357
2. дроссель L6 на резюк 15 Ом
3. резюк R4 33 Ом
4. транз. Q2 2SC3356

пойду ставить на машин. улыбка
sp-shakhty
Новичок
Сообщения: 5




03-08-2016 05:36

Добрый день. Уважаемые, у кого есть такой модуль? Подскажите, пожалуйста, номинал R2. И какая амплитуда должна быть примерно на антенне? Сейчас R2=50 Ом, при нажатии кнопки вызова на модуле на антенне появляются пачки импульсов амплитудой 0,7 В. Брелок никак не реагирует, и сигнализация на брелок тоже. Сигнализация Pantera XS-3200, модуль как на фото выше.
Юрий Фомин
Участник
Сообщения: 335




03-08-2016 09:07

Привет-привет. Видимо с предварительными цепями у Вас проблем нет, если амплитуда на самой антенне интересует. Извиняюсь не знаю, рассчитываю на ребят с производства.
R2 - нулевой. Если RF неисправен - убрать, попробовать запрограммировать брелок без него.
sp-shakhty
Новичок
Сообщения: 5




03-08-2016 22:34

Юрий Фомин, спасибо за ответ, убрал RF, попробовал запрограммировать - ничего. странно, что в предварительных цепях и в модуле и в брелке, достаточно нормальные амплитуды: в модуле 3 В, брелок - около 1 В. А на антеннах заметно падает. импульсы есть - но очень слабые. Где в модуле можно посмотреть принятый с брелка сигнал после усиления?

Добавлено 03-08-2016 22:39

Кстати ходят слухи, что 2sc3357 летит именно из-за чуть завышенного напряжения в бортсети (14 В). Быть может есть смысл поставить на питание всего модуля стаб 7812?
Юрий Фомин
Участник
Сообщения: 335




03-08-2016 23:18

Синий провод data от 14 ноги UAA(4,5в вроде). Случайно не осциллографом амплитуды с импульсами посматриваете?
sp-shakhty
Новичок
Сообщения: 5




04-08-2016 05:55

Смотрю осциллографом

Добавлено 04-08-2016 05:58

Пояснения (начиная сверху): 1 - нога 14 U2 на модуле; 2 - База Q2 на модуле; 3 - Антенна брелка; 4 - База Q1 брелка (тот, что дальше от антенны); 5 - База Q2 брелка

Вот 14 нога U2 модуля


База Q2 (модуль)


Антенна брелка


База Q1 брелка (тот что дальше от антенны)


База Q2 брелка



Serg666
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 103




04-08-2016 06:12

В начале определи кто виноват, брелок или сига.
Так можно всю жизнь искать дефект.
Юрий Фомин
Участник
Сообщения: 335




04-08-2016 06:59

Ну наконец-то, хоть кто-то работает поскромнее, без мультиметра. Чтобы увидеть состояние выхода (data 14 pin) замкните между собой 9 и 10 ноги UAA в брелке. В модуле такой сигнал должен быть всегда. Не знаю, писать ищите даташит, смотрите питание пока рука не слишком поворачивается.

Serg666, дык пока не скажешь...
sp-shakhty
Новичок
Сообщения: 5




04-08-2016 16:34

А вот кстати в самом модуле на UAA 9-10 замкнуты методом пайки. Это нормально?

Добавлено 04-08-2016 16:48

История этой сигнализации такова: стояла у знакомого в машине, работала себе... Начали отваливаться провода от разъема антенного модуля. Куда он их тыкал - я не знаю, работать у него она перестала. Отдал он её (всю сигнализацию комплектом) в ремонт. там выявили мертвый RF, вернули не починив. Ну и дальше она перекочевала ко мне безвозмездно, то есть - даром.
Юрий Фомин
Участник
Сообщения: 335




05-08-2016 04:25

sp-shakhty писал:
...то есть - даром.
и не будете возражать, если всё распишем.

Список форумов» Автомобильная электроника» сигнализация APS 5200 не запоминает брелки
Перейти:  
Текущий раздел» Автомобильная электроника (Ремонт, диагностика автомобильной электроники)


Похожая информация:
  • сигнализация LEOPARD LS7010EC не реагирует на брелки
  • брелки, пейджеры
  • брелки к сигнализациям
  • Сигналка Alligator D-930 не прописывает брелки
  • Сигнализация WV B3 не работает








  • Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!