| Автор | Сообщение |
|---|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
В недобром 1999 году нас нелегкая дернула приобрести сиё чудо производства Ивановского завода тяжелых станков с бортовым номером 1. При ближайшем рассмотрении оказалось, что его электроника изготовлена в 1992 году. Из комплектухи производства 1987 - 1990 годов. Гарантийный срок эта тварь отработала, а потом посыпалась. Она укомплектована двигателями постоянного тока украинского производства (работают нормально) и системами управления приводами ЭПБ-2 производства Чебоксарского электроаппаратного завода. Попытки купить эту электронику в Чебоксарах закончились тем, что мы теперь имеем богатый набор нерабочих плат. Поэлементная проверка обнаруживает оборванные резисторы, неисправные транзисторы и пр. полупроводники и электролиты К50-6. Мы посчитали, что за почти десять лет эксплуатации эта сволочь отработала суммарно не более двух лет. Последний год она вообще не завелась ни разу. Парнишка, который ремонтирует у нас электрооборудование, успешно справляется с плазмотронами, манипуляторами и пр., но на этом станке ничего сделать не может.
Собственно вопрос: подскажите, Христа ради, как мне красиво сформулировать директору служебку с обоснованием необходимости этот станок списать. Комплектуха двадцати лет от роду: там, наверное, и дрейф есть, и "усушка". Есть ли какие-нибудь нормативы на срок службы радиоэлементов? Всего их там: электролитов = 1000 шт, миктосхем = 60 шт, прочих полупроводников = 2200 шт...
Заранее признателен...
|
|
Samopal Новичок
Сообщения: 5
|
Была у нас подобная проблемма с обрабатывающим центром, мы сменили двигатели на асинхронники а привода на инвертора Mitsubichi 7.5кВт
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
Samopal, подскажите, где закупали инверторы? Устанавливали сами, или подрядная организация? Если можно, тоже адресок... С тормозами проблем не возникло? там же тормоза в самом движке, там же и таходатчик...
|
|
Samopal Новичок
Сообщения: 5
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
Samopal, к сожалению, по ссылке никуда не попал...
|
|
Samopal Новичок
Сообщения: 5
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
Samopal, спасибо огромадное. Стоимость этого удовольствия, хотя бы ориентировочно, не помните?
Добавлено 10-04-2008 18:03
И еще вопрос: "родные" движки были оснащены тормозом. Как Вы решили вопрос с торможением? И не подскажете ли тип использованных Вами двигателей? Простите за наглость... 
|
|
dmigus Участник
Сообщения: 79
|
Частотные преобразователи разные бывают по названию, но аналогичные по функциям например:KEB COMBIVERT;OMRON;SIEMENS .
На прежней работе были асинхронные немецкие двигатели с тормозами- подается 24V на катушку тормоза снимаются.
|
|
andreieinav monitor.net.ru  Сообщения: 1182
|
Не так просто прилепить на координатку сервологику.Не обнадеживайте человека зря!Ведь вся сервологика должна чем то управляться,значит нужен полный комплект PLC-CPU,энкодеры,сервомоторыAC,как минимум с резольверами.Не проще купить новый станок,чем модернизировать эту дохлятину,да еще и с моторами DC?!Есть,конечно,вариант на универcальном контроллере фирмы UNITRONICS,но для этого ,все равно ,необходимы сервомоторы AC с энкодeрами и хорошие привода.Я переделывал пару уникальных анткварных машин,даже при мощной базe и любых компектующих,очень трудно выжать из таких машин нужную точность.Лежит у меня копия платежки на переделку координатки ELBA,тоже с заменой движков,установкой нового PLC-CPU,оптических линеек и т.д.-284000$ за железо и 9500$ работа.
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
andreieinav, отрезвляюще...
Тогда вернемся к тому, с чего начали: помогите мне убедительно "похоронить" эту беду...
|
|
andreieinav monitor.net.ru Сообщения: 1182
|
Покажи буграм мой пост,а лучше залезь в гугль и покопайся в станках фирмы HASS,изумительная машина,без гидравлики,простая и надежная производства США. У меня их три шуки,чесcлово,периодически забываю где они стоят! Очень неплохие коoрдинатки фирмы "OKUMA","MATHSURA" и обойдутся они не дороже чем реконcтрукция старой и непутевой машины.Если хочешь,узнаю у менеда почем их покупали.Посмотри,какая красавица и умница!
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
Буду признателен за любой совет и информацию, но мне нужна машина со столом грузоподъёмностью пять тонн...
|
|
Владимир Анатольевич Участник
Сообщения: 3360
|
andreieinav, продешевил. Обычно 10%, хотя Израиль
Viggir, и мою приписочку, пока модераторы не отправили в корзину 
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
Владимир Анатольевич, простите, не понял...
|
|
Владимир Анатольевич Участник
Сообщения: 3360
|
Viggir, недавно меня знакомые заказчики, как говорится, мордой по асфальту. К нам, говорят, приезжает человек и за 10% от стоимости чего-либо устанавливает это чего-либо. А ты какие-то низкие цены предлагаешь. Т.е. andreieinav, должен быть потребовать $28400. И это как минимум, так как он ещё подгонкой занимался. Хотя в Израиле очень много инженеров и врачей. Но я думаю, хороших специалистов тоже мало. Понятно объяснил?
|
|
Владимир Анатольевич Участник
Сообщения: 3360
|
Viggir, пока ехал домой, обмозговал кое-что. Ну 60 микросхем это, если честно, фигня. Это каких-то 2 платы по 30 шт. на каждой. За 25% стоимости нового оборудования такого же класса я мог бы поднять станок, при этом поисправляв стандартные ошибки советских разработчиков. Тем более, что станок вообще работал. Но, к сожалению, расстояния огромные. Может ваши фюреры поднимут возможную сумму и поищут спеца в вашем городе? А парнишка будет дальше спокойно поддерживать работоспособность и учиться.
|
|
andreieinav monitor.net.ru Сообщения: 1182
|
Viggir,зайди на страницу программного обеспечения,тема "SINUMERIK",есть там и для тебя интереcная инфа.Немцы подкинули.
|
|
andreieinav monitor.net.ru Сообщения: 1182
|
Если машина уникальная,нужно действовать по другому.Начинают с постанoвки задачи.Hеобходимо выяснить у поставщиков наличие стaндартных комплектов SINUMERIK,включающих PLC-CPU и обязательно контроллер!К комплекту идет таблица сервомоторов с подходящими энкодерами.Элементарно,снимаешь размеры со старых движков,заказываешь новые.Предварительно нужно провести экспертизу механики,вымерить допустимые погрешнсти,люфты.Дальше идет прикид силового шкафа,крепления пульта,расчеты длины кабелей энкодеров.
Под постановкой задачи,я понимаю легенду "машины",т.е.условия включения питания,отработку команды аварийного останова ,наезда на oгрaничители двiжения оcей,состояние дверей рабочей зоны и т.д.
Соглаcно этой легенды программируется контроллер,кот.завязан с CPU.Я рассказываю,как сам переделывал пару антикварных "уникумов".Главное,покупайте готовый, фирменный комплект!Не покупайте устройства в разнобой.Всегда проще работать со стандартными комплектами,а особенности машины корректируются параметрами PLC-CPU.
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
| Владимир Анатольевич писал: | | Может ваши фюреры ... поищут спеца в вашем городе? А парнишка будет дальше спокойно поддерживать работоспособность и учиться. |
В общем, я на несколько дней выключил телефон, забыл про то, что я - инженер-механик ТМСИ, вспомнил про то, что я четверть века ковыряюсь в совковых усилителях и отремонтировал эту колымагу. Особый привет и благодарность доблестному Чебоксарскому электроаппаратному заводу, который, выслав мне две платы управления и контроля БП, уси...ся, что все проверено и работает. Нашел даже перепутанные выводы обмоток трансформаторов, диоды, включенные задом наперед и т.д. Видать, что-то совсем плохо в их королевстве.
Сволочь пока работает на обкатке. Наблюдаю.
Кинематика у нее в очень хорошем состоянии, так что, видимо, мне от него не отвертеться.
andreieinav, На идее реконструкции ставлю крест.
Всем спасибо!
|
|
andreieinav monitor.net.ru Сообщения: 1182
|
Viggir,молодец!Я считаю,что это самый оптимальный вариант,хотя с современной сервологикой и контроллерами "старухи", как бы ,обретают новую жизнь!Но это очень дорогое удовольствие! 
|
|
Станислав_киев Гость 212.90.*.*
|
Интересно, и долго ли проработал?
Мы мучаемся сейчас с этими тварями-ЭПБ2.
Горит пара МТКДшек при включении привода. Горит примерно раз на 20-40 включений.
Попутно уже понаходили море халтуры "диоды, включенные задом наперед и т.д".
Привода конструктивно сделаны так, что подлезть туда с осциллографом, например невозможно, что-то померять "по факту".
Авторов этого "привода" нужно подвешивать за одно место на фонарных столбах.
И исполнителей туда же.
|
|
Viggir Новичок
Сообщения: 15
|
Станислав_киев, работает по настоящий момент. При обкатке нашли еще один брачок-с: в одном из движков посторонний звук. При разборке обнаружилось, что оба подшипника под валом ротора болтаются в своих посадочных местах, как карандаши в стакане. Пришлось завтулить. Фокус в том, что зазор между ротором и статором настолько мал, что при люфте вала в несколько десяток при изменении числа оборотов ротор колбасило так, что он дрался об статор. Соответственно, скачкообразно росла нагрузка...
|
|
|
