Греется новый однофазный электродвигатель

26-05-2011 11:34

В сгоревший шлифмотор вставили статор и ротор от нового однофазного асинхронного электродвигателя АИРЬУТ63В4У2 мощностью 370Вт.
Шлифмотор теперь работает, но сильно греется.
Донор был с крыльчаткой и рёбрами охлаждения, а "пациент" с пасивным охлаждением.
Подскажите пожалуйста как можно снизить его температуру, если мощность упадёт неважно. Нагрузка на вал практически отсутствует.
Может поможет оптачивание или шлифовка ротора?

26-05-2011 12:56

Принудительное охлаждение внешним кулером.

26-05-2011 14:07

КЕН45 писал:

Принудительное охлаждение внешним кулером.

Ну это крайний вариант.
Может понижающий трансформатор поможет?

26-05-2011 14:12

ustas писал:

трансформатор поможет?

Поможет конечно, но что будет с оборотами шпинделя под нагрузкой? Мощность то упадет. Эта фраза как-то вызывает сомнения:

Цитата:

Нагрузка на вал практически отсутствует.

26-05-2011 19:21

ustas писал:

Шлифмотор теперь работает, но сильно греется.

Теперь осталось выяснить почему греется мотор если

ustas писал:

Нагрузка на вал практически отсутствует.

27-05-2011 08:55

Транзістор писал:

почему греется мотор если

"Вопрос канешна интересный!" ustas, действительно! А ток ХХ мерялся?

31-05-2011 18:28

ustas писал:

В сгоревший шлифмотор вставили статор и ротор от нового однофазного асинхронного электродвигателя

А смысл было менять всё (именно статор шок

)? Может проще было подкинуть полностью новый движок?
Здаецца, что старый пассивный был с хитринкой, может на другой частоте работал? Сложно было фото шильдика скинуть?