Капиллярка. Чем она забита? Как продавить?

[Сергей12345]

В ацетоне. Ведь он неограниченно растворяет воду. Ацетон с бензином испаряется и остаются огромные капли воды.
Люди, а где вы берете пропан? На газовой заправке? Так там пропан-бутановая смесь, которая сама по себе не постоянного состава. А также подразделяется на:
1, летнюю
2,зимнюю
3,для бытовых пользователей.

По термодинамическим характеристикам (это даташит ) пропан- бутановая смесь близка к R-12.
444, на R-22 рабочий ток в 2 раза вырастет и теплушка будет выбивать.

 

[vasiliy78]

Сергей12345, у нас ацетон ангарский, просто замечательный
испарял -сухой

давным давно заправил минск-15 ради эксперимента R-22
Первый цикл он отработал замечательно. на второй просто не пустился.

 

[zandoff]

444, ты живешь в стране чудес, наверное. И фильтры у тебя немерянное количество влаги поглощают, особенно припаянные ногами вверх, и бытовые холодильники на 22-ом без замечаний работают, и пропан-бутан (правильно Сергей12345), с огромным количеством загрязнений и воды у тебя очищает систему, а не загрязняет её. Чудеса, да и только.

Тут где-то обсуждалась тема облома трубок на «предторговом» компрессоре Люкс. Вердикт профи – в гарантийном ремонте Люкс и большинство производителей требуют безусловной замены компрессора. Но все ли выбрасывают компрессора при различных утечках при платном ремонте? Лично Вы, как поступаете?

В таком случае, я сливаю масло, вакуумирую компрессор с одновременным подогревом, потом заливаю новое. Но в таком случае есть риск, что на кожухе компрессора образовалась ржавчина, которая потом будет смыта в контур. Поэтому нет ничего странного в том, что производители дорожащие своей репутацией, требуют без оговорок менять компрессор.

 

[444]

zandoff, по своему вы правы - если чуть чуть отклониться - физика возьмет свое, наверное поэтому, Вы уже не хотите пробовать.
ацетоном пользовался Волгоградским, сейчас - WELLTEX.
А вот насчет смены масла при разгерметизации мне следует учесть. Нет, я менял его и раньше, но только при большой разгерметизации 3 мес и более.
пропан (уже два раза) давал из баллона горелки, ее заправил на автоГЗС. ну, если примеси летучие,возможно и удаляются легко?
поправлюсь - первый раз мыл при давлении всаса 0, второй (с учетом мощности) минус 0,3.
ну нет вариантов, zandoff, на многих форумах был - молчат производители. и денежки вкладывают в разработку новых моделей, чем технологии устранения в старых. и зря - мы ведь можем многое покупателя сказать, правда?
не радуюсь я этому, спрашиваю сам, отвечаю другим. наша задача помогать людям, и не каждый хозяин Атланта-268 готов через 6 лет выписывать шкаф для ремонта.

 

[444]

давным давно заправил минск-15 ради эксперимента R-22
Первый цикл он отработал замечательно. на второй просто не пустился.

зимой разбирал импортный морозильник - так там капиллярка см 70 ну до метра, может и в том моем разгрузка хорошо шла. вот давления баллона я похоже не заметил, но обратил внимание тогда, что после остановки давление всаса резко подпрыгивало до +1,5 и плавно тянуло выше. а мотор по мощности нормально шел, цифр не помню, но это контролирую.

Сергей12345 – Вы как всегда правы!!!
ВОТ ЭТО ЗАСАДА!!!!!
Долго думал, как проверить ацетон на наличие влаги. Докладываю – взял нержавеющую столовую ложку, для начала плеснул туда Волгоградского ацетона, которым пользовался ранее. И смотрел в отраженном свете. Ждать пришлось долго, минут 50, но первое, что бросилось в глаза – появление каких-то капель по краю растекшейся пленки жидкости. И чем меньше был уровень, тем капель было больше. И на дне стала собираться белесоватая жидкость. В конце концов на дне ложки осталось процентов 15 мутного белого осадка. По поверхности ложки не растекалась, держалась почти шариком. Даже точечки от масла прослеживались. Запах ацетона слабый, при попытке поджечь – не получалось…
Несколько лучше оказался WELLTEK, но и там 2-3 капли осталось слегка мутного осадка. Это намного более, чем 007, даже в пересчете на 0,3 мл.
Признаю, что ацетон теперь не самое лучшее средство при ремонте холодильных агрегатов. тем более, что и производителей много.
ALEXX и другие участники форума, прошу учесть мою добровольную явку с повинной и искреннее раскаяние! Раньше даже не было повода усомниться в отсутствии влаги.
И что нам теперь делать?

 

[Сергей12345]

Клонируешь сообщения?

Сейчас на улице 40*С, t* конденсации 60*, это для R-22 24ат.
Выводы делай сам

 

[444]

нет, не клонирую, а неудачно подчистил цитату, сорри.
писал, как у меня с цифровыми технологиями.

а по морозильнику что на 22-м, то он работал в межсезонье, было тепло, но давление на всасе меня не насторожило. мощность тоже (если правильно помню) на глубоком минусе не вышла за паспортную.
и отработал под нагрузкой в магазине, что меня самого озадачило. менял фреон прямо на ходу, так как там мороженое - вариантов не было. знаю, куда чуть не влетел.
но было, ребята!

 

[ti_fey]

Недавно лечил холодильник Минск МХМ-1716 - на компрессор пердоз, а в морозильном отделении испаритель оттаявший. После вскрытия запененного испарителя холодильного отделения, выяснил что капиллярная трубка выходит из всасывающей трубки в узкий канал аллюминиевого пластинчатого испарителя, а уже затем идет трубка на испаритель морозильного отделения. Вот на этом узком канале разашолся испаритель(предполагаю это произошло из-за засорения этог самого канала) и жидкий фреон шел на прямую в испаритель холодильного отделения.
Если канал разошелся при рабочем давлении, что с ним было бы при давлении созаваемом прессом?
Вывод - не в каждом холодильнике продавливание капилляра приемлемо.

 

[Anonymous]

ti_fey,
Редкий случай.Если не трудно набросай схему и опубликуй здесь.

Добавлено 31-01-2007 20:19

выяснил что капиллярная трубка выходит из всасывающей трубки в узкий канал аллюминиевого пластинчатого испарителя, а уже затем идет трубка на испаритель морозильного отделения

Или это место.

 

[Serguo]

Пробивку "типа домкерата" можно не купить, а сделать самому. Я взял пятитонник, просверлил в подъёмной его части отверстие, так, чтобы мачло могло поступать, в отверстие впаял трубку и заправил домкрат холодильным маслом. затраты порядка 500 руб. Пользуюсь им только если забито наглухо. Если есть хоть мало-мальская проходимость, отпаиваю обратку, подсоединяю к ней вакумматор. Хвост каппилярки вставляю в колпачек от пластиковой баклажки, намолненный бензином Аи-92. Включаю вакуматор, когда весь бензин закачан в капилярку, вакуматор отключаю. Жду часа 2-3, после чего к обратке подцепляю баллон с тёплым R-22, давление под 17 атм. и жидкарём выдуваю весь хлам из испарителя и капилярки.

 

[ti_fey]

В online я крайне неопытен , немогу прикрепить ссылку на другой форум где эта тема обсуждалась. Там меня направил в правильном направлении один хороший человек, к-рый, я так предпологаю, под другим ником участвует и на этом форуме. Я прав Александр Николаевич?
В прилагаемой фотографии обведено место пропуска(капиллярная трубка выходит слева из всасывающей трубки и запресованна в испаритель), 1-я трубка идет на испаритель морозильного отделения, 2-я возвращается обратно на испаритель холодильного отделения.Вся сложность в данном случае для меня заключалась в том что все кругом аллюминиевое, а с локрингами ни когда не работал. Пришлось менять капилляр и впаивать его напрямую в испаритель морозильного отделения.
Слышал еще одну версию засоров, к-рой хочу поделиться с вами. В холодильниках со всасывающей трубкой из алюминия вдоль которой проложена капилярная трубка (снаруже), при перезаправке (даже незначительной) AL переохлаждается CU(капиляра) перегревается плюс конденсат получается что-то вроде гальванического элемента. Результат- окись алюминия(серовато-белый порошок) в капиляре и всасывающая трубка в "мелкое ситечко". В связи с чем рекомендуется заправлть систему "точно в граммах". С подобными проблеммами холодильники поподались, но и попадались с подобной конструкцией работающие на протяжении многих лет и все у них ОК с циркуляцией. Что заставляет поверить в правдивость данной версии. Сам в электрохимии не силен, поэтому хотелось-бы услышать мнение специалистов.

► PICT0057.rar

 

[Serguo]

Не думаю, что причиной засора внутри капиляра может быть гальванопара. А вот обратка насквозь - это пожалуйста. Даже если заправлено точно в граммах. Попадался стиноловский морозильник - всасу хана уже после полугода работы. Поменял на медь. Медь 2м. - 100 руб., локринг 1 шт. что-то около 200р. В моём случае (от компрессора медь, потом локринг, потом алюминька, ещё локринг, медь пошла в шкаф)их нужно было бы использовать 2шт. т.е. расходы на локринг - 400р. Алюминь конечно, дешевле меди, но с учётом стоимости локрингов я так и не понял, на чём хотел экономить завод? И почему бы просто не пустить медный капиляр внутри алюминьки? Нет кислорода, нет и электрохимии... А всё-таки забивается по-моему парафином.

 

[ti_fey]

Serguo, ну забиваться капилляр может разной гадостью . Локринги заводские от сервисных, я слышал тоже сильно отличаются. Для установки заводских требуется грамоздкое оборудование, но зато себестоимость их значительно ниже. Медную трубку к аллюминиевому испарителю припаял специальным припоем по аллюминию. С непривычки трудновато, но результат получился неплохой.

 

[Антиникотин]

Читал эту тему с самого начала. Обобщил и опробовал такой
способ. Берем кусок шестерки 20-30 см. Припаиваем к каппилярке
заливаем керосин, конец зажимаем и запаиваем. Потихонечку
прогреваем горелкой несколько минут. Оставляем минут на 10.
За это время керосинчик расходится по каппилярке и
размачивает грязь. Если засор сильный то греем побольше
и оставляем на большее время. Проверяем. Если не получилось-
повторяем. И хорошенько вакуумируем.

 

[ti_fey]

Ни чего не имею против, тавоего способа(не пробовал), а вот расплющивание шестерки наполненной маслом очень хороший способ, проверял. Думаю большую роль играет ударная нагрузка(гидроудар).

 

[Сергей12345]

Думаю большую роль играет ударная нагрузка(гидроудар).

ti_fey, ты прежде массу жидкости в кипилляре посчитай , а потом рассуждай о гидроударе

 

[ti_fey]

Сергей12345, я извиняюсь а причем здесь масса? Помоему необходимые параметры для расчета повышения давления при гидроударе в трубопроводах: скорость движения жидкости ее плотность и скорость ударной волны.

 

[Сергей12345]

ti_fey,

 

[ti_fey]

Сергей12345, так и будем улыбаться? Хочешь сказать говори, обещаю что выслушаю внимательно и если ошибаюсь учту на будущее. По справочникам лазить не хочу, да и спорить особого желания нет. Ссылок просьба не прилагать .

 

[Сергей12345]

ti_fey
Профи в Бытовухе хочешь нахаляву образование получить?
Непрокатит

 

[zandoff]

Гидроудар - резкое изменение давления в жидкости, вызванное мгновенным изменением скорости ее течения.
Ну, и причем тут масса?

 

[ti_fey]

ti_fey
Профи в Бытовухе
хочешь на халяву образование получить?
Не прокатит
Сергей12345, если честно нехочу. Твои познания в области гидроудара меня совершенно не интересуют. Гидрофизика не мой профиль. И спорить на эту тему мне лень и скучно, практической пользы от ее развития не вижу. Извини если ненароком оскарбил твою чувствительную натуру.

 

[Сергей12345]

ti_fey, чё физику в восьмилетке отменили ?

 

[ti_fey]

Сергей12345, здесь почемуто принято комуто что-то доказывать. Ты мне не интересен, тема спора меня тоже особо не интересует. Но всетаки пересилил свою лень и нежелание с тобой объщаться . Набрал в гугле гидровлический удар и результат моих сложных манипуляций прилагаю. Старательно искал упоминание о массе и не нашел.  ссылка скрыта от публикации . Сергей12345, ты как репей, честное слово. Предпологаю ты слишком долго работешь, отдохни и всем окружающим тебя людям станет на много легче.

 

[Сергей12345]

Предпологаю ты слишком долго работешь
Ишак предполагает, а погонщик располагает. (восточная мурость).

Старательно искал упоминание о массе и не нашел.

не увидел ее в в приведенной формуле ??? Тупишь.