Капиллярка. Чем она забита? Как продавить?

[ВОБЛИКОВ]

РАССКАЖИТЕ ПО ПОДРОБНЕЕ КАК ПРОМЫВАТЬ КП АЦИТОНОМ

Добавлено 31-10-2012 11:21

ОБЪЯСНИТЕ ПОДРОБНЕЕ КАК ПРОМЫВАТЬ АЦЕТОНОМ КП

 

[ti_fey]

ВОБЛИКОВ,
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ТЕМУ
ЧИТАЕМ ТЕМУ ВНИМАТЕЛЬНО

 

[Snegg]

РАССКАЖИТЕ ПО ПОДРОБНЕЕ КАК ПРОМЫВАТЬ КП АЦИТОНОМ

Добавлено 31-10-2012 11:21

ОБЪЯСНИТЕ ПОДРОБНЕЕ КАК ПРОМЫВАТЬ АЦЕТОНОМ КП

Не МОЙ ТЫ ЕЁ АЦЕТОНОМ Толку будет мало, а времени уйдёт уйма, почитай архив....

 

[Рефик]

Уважаемые коллеги ! А можно ли поменять R-134a на R-12 для лучшей очистки всей системы ?

 

[partisan]

можно ли поменять R-134a на R-12 для лучшей очистки всей системы ?

Можно. Но не для очистки, а исключения повтора.
Капиллярку все равно прочищать придется перед заправкой. Фильтр не забудь поменять.

 

[Рефик]

Ув. коллега, уже разобрались. Там дырка в системе. Холодильника двигатель уже стучит- на свалку.

 

[Snegg]

Ушли от самой главной проблемы - ЗАСОР в КАПИЛЛЯРКЕ, ВЗБОДРИТЕСЬ МЕСТЕРА.......???

 

[petleon]

я домкрат купил, а так когда домкрата не было горячим маслом через гильзу на капиляре. проверял р600 контур.

 

[BTA]

я мою сперва прессом потом промывкой для карбюраторов эффект оболденный а потом фреон 141 иногда даже без пресса только карб пром потом фреон.

 

[Edinolichnik]

Позвольте и мне вставить свои "5 копеек"

"очиститель карбюратора" - понятие весьма растяжимое, на сегодняшнем рынке их представлено великое множество, с совершенно разным качеством.
И с разным содержанием в них воды - как уже было ранее отмечено про ацетон.
Однозначно не рекомендую "изделия отечественного производителя" - из тех, что пробовал (в разрезе моего профессионального занятия авторемонтом) - ни одного хорошего не попалось: либо воняет страшно, либо воды до половины баллона (да ещё и ржавой), либо всё вместе.
Для своего профиля остановил выбор на ABRO - но и про него не скажу, что абсолютно "сухой". Имейте это в виду.
Наверное было бы неплохо на основе опыта создать "рейтинг", какой наиболее подходит, и не содержит влаги.

И второй вопрос, который хочу ещё затронуть - касательно "домкрата" для "пробивки" КТ.
За чем "мудрить" пресс из домкрата, когда ныне вполне доступна, и не требует практически ни какой переделки (разве что манометр по желанию прикрутить, и возможно выходной штуцер переделать), такая замечательная штука (тоже из области авторемонта - но уже кузовного) как "насос гидравлический для растяжки" - посмотрите по данному словосочетанию в поисковиках.

 

[Р. Рейган]

у нас кто только чем не промывает- и бензином для зажигалок и промывочным фреоном, и жидкостью для промывки пистолетов от монтажной пены, капиллярку все равно лучше сразу менять

 

[рыбаков]

А можно поинтересоваться ? Я в холодильниках делитант- только начинаю практиковать ремонт. А не меняется ли как то эта капилярка? Видел ее где-то в продаже,или это сложнее? Если меняется то на что надо обратить внимание? Спасибо.

 

[Edinolichnik]

рыбаков, капиллярка в принципе меняется, но в зависимости от конструктива холодильника это может быть сильно проблематично, или даже вовсе не целесообразно со стоимостью самого холодильника. Читайте форумы и темы, в частности эту

 

[Игорь Анат.]

Я холодильниками не занимался...Токо кондикками..Но тут Подошел бывший коллега - поменять компрессор на 134, поменял, все нормально...Тут же обращаются бюджетники, тоже поменять компрессор по безналу. не могут никкак найти, кто возьмется. Поменял, тоже все ОК. И им выделяют деньги на ремонт (тоже замена компрессора) на еще 1 холодильнике, Норд на 12 фреоне. Вот тут вот я и встрял. беру Атлант 140 под R134, ставлю, вакуумирую, даю по чуть фреона, а у меня компрессор уже начинает тарахтеть своими поршнями, но задний радиатор холодный, вобщем понимаю, что каппилярка забита..
Почитал эту тему, правда не всю, начало и конец, середину пропустил, времени не хватило..Домкрат искать - времени нет. Валялся у меня компрессор с 12-го кондишина, немножко подуставший. При включении сразу у него было давление около 3атм, токо минут через 30-40 поднималось давление до 4 и он начинал холодить. Припаял я ему на выхлоп с пол метра 6-ки, на всас - шредера. В 6-ку впаиваю каппилярку, на Шредера цепляю свои заправочные манометры , включаю компрессор , и грамм 100 промывачного фреона закачиваю в систему, остальное давлю просто воздухом, пока компрессор уже еле шевелит своим поршнем. Закрываю кран на манометрах, компрессор выключаю. Всас от родного компрессора отрезан. Через 30-40 минут там начинает булькать, появляются капельки фреона. Продуваю воздухом. Или еще грамм 100 промывачного закачиваю, еще жду, а потом воздухом. Вобщем Норд заработал нормально. Тут знакомый обратился - Панасоник NR-B53V1 посмотреть. Тоже забит оказался, морозилка. На него больше фреона ушло промывочного, лился - зеленовато коричневого цвета ( R600). Его правда еще не запустил. Начал заправлять фреоном, а балон был китайский, 400гр, что крантик накручивается, он у меня упал, перевернулся, фреон вытек, а я не заметил. На следующий день приезжаю уже с нормальным балоном, а он чет запускает компрессор на секунду и пропадает питание на компрессоре . Ошибка H32? еще не занимался - некогда.
Сегодня ездил на ЛЖ. Тоже R600? ну тут промывка на выходе была чуть рыжеватого цвета. Давил так же, компрессором с кондика.

 

[Игорь Анат.]

Холодильник Zanussi, на R600. 2-3 месяца назад поменял компрессор. Заправил по весам, давление в норме. 3 недели назад звонок - не холодит. Забита капа в итоге. Компрессор мой, которым продавливал, гавкнулся уже, сделал себе гидродомкрат. Взял авто домкрат на 5т, открутил с него верхнюю гайку, убрал поршень, запаял перепускное отверстие, впаял 16-12-9-6 по кусочку, типа переходник, вобщем типа  ссылка скрыта от публикации  этого, токо без манометра. Несколько кап продавил, используя слитое с компрессоров масло. Но с этим холодосом попандос полный. Давил маслом, горячим..Промывочного фреона у нас сейчас нет. Какую то другую химию привезли, давил ей. Ничего не помогает. Уже и капу обрезал, которая до фильтра идет, почти по самые яйца, тут она проходимая, а вот гдет дальше - засор конкретный..Я бы уже плюнул бы..Но клиентов жалко. Женщина 74 года, и дочка - инвалид 1А группа - даун, короче..

 

[Emoe]

морозилка верхняя? фото кинуть можешь?

 

[Игорь Анат.]

Emoe, Фото не скину, морозилка с низу

 

[транс]

Но клиентов жалко

в таком случае нужно завязывать работать в сервисе....

 

[Игорь Анат.]

транс, Ну это не по теме. Есть просто человеческие отношения..

 

[Emoe]

ну тогда что мешает просто новую капу положить?Работы немного ведь

 

[Игорь Анат.]

Emoe, Да как раз и много. Пену всю удалить потом по новой пенить.. Геморно.Но, может придется. В Луганск какую то новую химию завезли, для промывки, еще ей попробую. Праздники кончились, на той неделе смотаюсь, куплю. Все равно там буду, машину переоформлять.

 

[Emoe]

пену удалять то зачем? восстановить заводской рто? ну эт конечно гут , и в идеале неплохо , но можно и без оной процедуры. Плотно обматываешь всас из шкафа см 10 (если есть возможность , то больше) и в утеплитель. Заднюю стенку проколол,завел капилляр, впаял вместо старой капы в морозилку. Заправил максимально точно.

 

[seva]

Бытовой холодильник Минск МХМ-2712-00 КШД-320\80. Морозилка сверху. Лиминевая влита в корпус. Несколько раз доводилось пробивать КТ. Не всегда успешно. Гимор - тот ещё. Лет 5 тому назад Одноклассник мой попросил починить. Протрахался весь день - результата ноль. "Забирай" - говорит. Забрал. Ещё несколько часов извращённого секаса с домкратом - Ура! пробил. Поставил увеличенный фильтр, расположив его горизонтально. Заправил 134 и поставил работать. И за последний год стал замечать, что нижняя граница обмерзания плачки ХК постепенно сползает вверх. Пямятуя весь гимор с прочисткой, слил 134-й и залил пропан-бутан. (12-й уж больно дорогой нынче). Фильтр тёплый, плачка пролита полностью. Посмотрим что будет. Вот что это такое? Что КТ так малозаметно плавно забивается. И у одноклассника моего он ведь не сразу умер.

 

[Игорь Анат.]

seva, Ну некоторые мои друзья-конкуренты вобще советуют при замене компрессора на 134 переходить на 600. Т.е. брать компрессор аналогичной хладопроизводительности, токо под 600-й фреон. А вобще почитай внимательно всю тему, тут кто то советовал в 134-й добавлять 10-15% 600. Меня за прошлый месяц уже пару раз этот совет выручил. Меняю фильтр. Сначала проверяю капу на всас , перед установкой нового фильтра. Потом впаиваю капу в фильтр и еще раз проверяю всас, уже с фильтром.. Всас есть, но капа может быть подзабита. После этого даю 90% 134-го и курю минут 20.А он все равно в вакууме, хотя, если все нормально, должно быть давление уже больше 0. И выхлоп еле теплый.Даю 10-15гр 600-го фреона и через 5мин давление начинает ползти вверх, конденсатор нагревается, в общем все приходит в норму. Так что поменяй фильтр, залей 134-й с добавкой 600-го.

 

[Игорь Анат.]

Наблюдаю уже не на одном холодильнике на R600 интересную картину.. Меняю фильтр - проверяю капу на всас, вроде есть всас через капу, но когда впаиваю фильтр на место (вакуумирую), заправляю фреоном по весам, манометр показывает полный вакуум, нагнетание остывает....Ну вобщем все признаки того, что капа забита....С 1 таким холодильником у меня просто не было времени сегодня продавливать ее. Выключил, договорились на следующий день...На следующий день приезжаю, кидаю манометры, включаю холодильник, проверить еще раз....И он нормально заработал. Конденсатор начал греться, давление в норме, в холодильнике начала опускаться температура.. 2 такой случай, таже картина...На 3-м я уже вспомнил предыдущие 2 случая, и просто не стал спешить и тоже все получилось. Меня 1 клиент спрашивает, а как так, ведь до этого он хоть морозилкой работал, а сейчас и ей не хочет...Ну ответил первое, что взбрело в голову, что когда я снимаю фильтр, в систему попадает воздух и отложения в капе стают более густыми и затрудняют циркуляцию фреона. Когда компрессор сгоняет весь фреон в фильтр, то под давлением, фреон переходит в жидкую фазу и постепенно растворяет эти отложения, потом они в фильтре оседают..Вобщем сегодня гдето 7-й такой случай за 3-4 месяца.