Котёл Ariston T 2/23 MI ошибка розжига

[Valeriy.new]

Valeriy.new, плату проверяли.насколько компетентно непонятно. Там красная лампочка не только ошибка по пламени!

Наши газовики придут, посмотрят и или замена модуля, или ищите специалиста. Возможно, там такие же. В режиме 1-2 пламя ниже и электрод ионизации прогревается меньше. В итоге модуль не видит нормального и стабильного прогрева электрода, так как конденсатор потерял емкость. На юнкерсе, был случай, что котел работал до потери емкости с 470 нФ до 150 нФ. А обычно отказываются работать и при меньшей потере емкости.
Это как в ТВ. Коллекторный конденсатор растерял часть емкости и в итоге строчный транзистор вылетает. И сколько не ставь транзисторы (даже помощнее) они всеравно будут вылетать, пока не будет заменена коллекторная емкость. Поэтому мастера сразу с ее проверки и начинают и только после ее замены ставят транзистор.
Еще ни в одном котлу не приходилось иметь дело с клапаном. Даже "грозовые" клапан не цепляют. Если бы была проблема в клапане, то не работал бы и на 3-8 режимах.

 

[jvolfss]

Valeriy.new, практически на каждой плате есть "контрольные точки". когда ремонтируешь платы на столе,то эти "контрольные точки" сам для себя( дальнейшего ремонта) находишь. и приходя на котел с подозрением на плату- первым делом "измеряешь в контрольных точках" и потом решаешь плата под подозрением или нет! те кто "нахватался вершков" и не представляет о таком варианте предварительной диагностики.
это личной мой подход к ремонту!

 

[jvolfss]

Тем более когда следишь за форумом ,и понимаешь о чем идет речь,эти "контрольные точки" можно даже вертуально для себя обозначить! просто нужно внимательно следить за форумом.

 

[Valeriy.new]

и приходя на котел с подозрением на плату- первым делом "измеряешь в контрольных точках" и потом решаешь плата под подозрением или нет!

Измерение в контрольных точках тестером не всегда дает правдивый ответ (напряжение вроде-бы в норме, но пульсировать может конкретно). Тащить на выезд осцилограф для проверки пульсаций, тоже не вариант. Обычно с собой беру только тестер, ESR-метр, паяльник и запчасти. И этого достаточно для ремонта на месте. И лишь только "грозовики" забираю с собой в мастерскую.

 

[serg72.00]

3 дня - полёт норм. Работает в режиме 1. Уйдёт в аварию - воспользуюсь ВСЕМИ остальными рекомендациями. Пока ничего больше трогать не буду. Спасибо!

 

[serg72.00]

Всё! Отработал. Уходит в аварию. Пока 1 раз в день. Буду менять конденсаторы.
Причем один раз одновременно включилась блокировка сигнализатора загазованности, хотя эти приборы никак между собой не связаны.

 

[lavando]

Похоже, что скопился конденсат к трубкам, идущим к прессоситу (видимо, погода на улице все время то + то -).

 

[Electronik22]

О, спец подтянулся. Ну сейчас-то полегче нам будет

 

[lavando]

О, спец подтянулся. Ну сейчас-то полегче нам будет

Не то, что спец...))) Но с похожей проблемой сталкивалась сама. Не панацея, но ключ решения может быть и в этом направлении...

 

[serg72.00]

И как его (конденсат) оттуда выгонять?
Плату не снимал. На улице холодно. Останавливать котёл надолго не хочется..

 

[lavando]

Трубочку, которая идёт от прессостата до блока с вентилятором (силиконовая, по размеру похожая на капельницу) отсоединить. И если там есть капельки воды, они сами стекут.

 

[serg72.00]

у меня нет вентилятора. котёл атмосферный.

 

[serg72.00]

трубочка всё равно будет?

 

[serg72.00]

В районе прессостата капает вода. Манометр почему-то запотел. Может это как-то связано с моей пробл.?

 

[serg72.00]

Поменял котёл. Отмечать это как решение не буду - не очень корректно. но тему можно закрывать. Старый продам на з/ч.
Всем спасибо за помощь!

 

[Valeriy.new]

у меня нет вентилятора. котёл атмосферный.

В районе прессостата капает вода.

И как эти два сообщения могут быть связаны между собой??? Если котел атмосферный, то зачем прессостат (и откуда он там взялся)? Или датчик тяги так обозвал (но вода там капать не должна, разве что с дымохода из-за дождя или конденсата)??? Так возможно просто нормальной тяги в дымоходе небыло и для проверки достаточно было отвести датчик тяги в сторону...