| Автор | Сообщение |
|---|
seva Участник
Сообщения: 483
|
Двухкамерный ноуфрост однокомпрессорный. Отработал 4 месяца. Морозильное или холодильное отделения переключаются клапаном. Компрессор EMBRACO EOX90CLC 600-фреон, доза 43г. Пусковое реле EECON QD TSD2 220-240V 50-60 Hz. Сопротивления обмоток компрессора одинаковые - 24 Ом (вместе - 48 Ом) В самом пусковом реле стоит печатная плата с "горстью дискрета" и симистором BTA200_600D. Симистор пробит, Ток потребления компрессора порядка 6 ампер, через несколько секунд после старта срабатывает "теплушка". За неимением оригинального реле установил Атлантовское позисторное РТК6. На старте - 6 Ампер, в установившемся режиме - 0,4 Ампера. Данных на компрессор не нашел, пусковое реле - пока только на иностранных сайтах. Данных на родное реле также пока не нарыл. Вопрос: Насколько правомерна такая замена. От чего мог пробиться симистор. Как работа в таком составе может повлиять на дальнейшую судьбу компрессора. Заранее всем спасибо.
ЗЫ: Фотки потрохов пускового реле.
|
|
Snegg Предупреждений: 1  Сообщения: 229
|
Если защита м-к срабатывает, то будет жить. проверить её можно под присмотром, включит БХП, пусть поработает немного, потом выключить и включить по новой, защита должна сработать и после остывания позистора включит м-к с первого или с последующих раз.
Думаю должна работать, если раньше срабатывала.
| seva писал: | | после старта срабатывает "теплушка". |
|
|
seva Участник
Сообщения: 483
|
Сорри, ачипятка вкралась компрессор - EGX90CLC. Хорошо, что шильдик сфоткал, Вот так клиентам верить, что они надиктуют. Вот и Гугль Ссылками завалил.
|
|
Snegg Предупреждений: 1 Сообщения: 229
|
Теплушка обыкновенная, а вместо позистора наворочили 
Добавлено 16-03-2012 22:47
Позистор с Атланта, теплушку его родную поставить, должен работать
Добавлено 16-03-2012 22:49
Симистор ищи, ставь, но надолго ли хватит
Добавлено 16-03-2012 22:56
Симисторная схема пуска служит для плавного пуска двигателя, но он видимо вышел из строя из-за скачка напряжения по всей видимости...
Добавлено 16-03-2012 23:04
http://www.compeljournal.ru/enews/2009/5/10
Вот ещё накопал. Ну беспокоит: почему он так быстро вышел из строя 
|
|
снеговик Гость 85.26.*.*
|
|
Бабайкин Участник
Сообщения: 208
|
Судя по фото печатки плавного пуска нет просто и тупо питание и два транзюка через энное время снимают минус с управляющего, посему
позистор может делать арбайтен а вот одинаковые обмотки настораживают, пусть помолотит если витковое в пуковой, выгорит. Клиента предупреди пусть бабло готовит но вероятность 50/50
Добавлено 17-03-2012 09:36
судя по инфе снеговика разница в обмотках мала так что могут быть и одинаковыми + "засранцы" научились у нас "не мыть руки" так что могли и при намотке накосячить по 3 витка в паз не доложи и тебе денЮжка. Пардонте как денюжка по китайски не знаю.
|
|
seva Участник
Сообщения: 483
|
снеговик, Катушка - в цепи симистора, походу типа помехоподавляющей. Рабочий конденсатор - 5мкФ. Скорее всего исправен (не набрасывал клещи измерительные на его выводы). Обмотки компрессора - точно. на разных режимах тестера одинаково. Сначала даже подумал "а не инверторный ли он". И позистор и теплушку поставил РТК6 от Атланта. В даташите от снеговика, указано что тип пускового устройства - PTC, а также есть перечень допустимых пусковых устройств. А что-нибудь из этого списка можно будет найти.
|
|
снеговик Гость 85.26.*.*
|
| seva писал: | | Катушка - в цепи симистора, походу типа помехоподавляющей |
А может и фазосдвигающая... Позистор любой подходящий, лишь бы обеспечивал уверенный пуск, а вот теплушку лучше родную или РКТ1.
А запуск мотора легкий?
Пока не понимаю, зачем электроники налепили...
|
|
seva Участник
Сообщения: 483
|
Заменил симистор, проверил через лампочку. Лампочка вспыхивает примерно на четверть секунды и гаснет. На всякий случай поменял электролит на плате пускового устройства, хотя на общую картину это не повлияло. А вот запуск мотора с атлантовской релюшкой похоже, довольно тяжёлый... Придётся с отремонтированной родной опять ехать. Тогда и сравню лёгкость запуска для обоих случаев. А электронику, я думаю, для экономии накрутили. Позистор кипятится, однако. А эта байда холодная. На столе, во всяком случае.
|
|
снеговик Гость 85.26.*.*
|
| seva писал: | | А электронику, я думаю, для экономии накрутили. |
Может и так, а может для увеличения пускового момента. Катушечка дает дополнительный фазовый сдвиг.
А вот еще вопрос. Если во время работы мотора, отключить питание и снова включить, лампочка вспыхнет?
|
|
seva Участник
Сообщения: 483
|
Возможно, как это всё считали.. Да я его пока без мотора включал, сам холодос далеко. Я его чисто последовательно с лампочкой включил, чтобы на его поведение посмотреть. Включаешь - лампочка вспыхивает и гаснет. Поеду, на место поставлю, напишу результаты. Вот зачем у него обмотки одинаковые, и не от этого ли симистор пробился. Заместо 600 Вольтового поставил 800 Может быть более живучим окажется.
|
|
снеговик Гость 85.26.*.*
|
| снеговик писал: | | во время работы мотора |
Это условно. Сымитируй мотор лампочкой, точнее двумя.
|
|
robocop Участник
Сообщения: 1641
|
| снеговик писал: | | Это условно. Сымитируй мотор лампочкой, точнее двумя. |
Вообще-то лампочка-активная нагрузка,а электродвигатель-индуктивная.
|
|
Бабайкин Участник
Сообщения: 208
|
вот робокоп верно приметил но фишка в том что в момент пуска двигатель гребёт активную якорь относительно вращающегося мг поля стоит и эту катуху в эту цепь обычно лепят чтобы снизить всплески в моенты переключения тиристоров помеху короче, и ещё позистор дольше разогревается (увеличивает сопротивление) отсюда ощющение тяжолого пуска как бы не сразу обороты набирает, завод как бы сделал энерго сберегающий холодоос но и денег срубил больше.
Да симистр возможно и лёг от пробоя он стоит в паралель 5 мкф и в момент когда движок раскрутился но не взял нагрузку т.е. не накачал
давление там будут высоковольтные пульсации так что 800 вольтовый симстор это хорошо.
|
|
снеговик Гость 85.26.*.*
|
| Цитата: | | Вообще-то лампочка-активная нагрузка,а электродвигатель-индуктивная. |
В данном случае неважно. Мне интересно, отрабатывает ли электроника пусковой импульс при кратковременном перерыве питания.
|
|
Бабайкин Участник
Сообщения: 208
|
Вероятней нет также как и позистор суди сам схема на скорую руку о точности можно даже и не заговаривать сделана по снимку
диодный мост скорей всего закорачивается через ЭНное время проще
с имитировать и посмотреть.
|
|
Snegg Предупреждений: 1 Сообщения: 229
|
| seva писал: | | Лампочка вспыхивает примерно на четверть секунды и гаснет. |
Значит запуск будет м-к 
|
|
Бабайкин Участник
Сообщения: 208
|
Да и как минимум на околоземную орбиту 
|
|
Snegg Предупреждений: 1 Сообщения: 229
|
| Бабайкин писал: | | Да и как минимум на околоземную орбиту |
Приземляйся, если с позистором запускается то с симистором это буржуи придумали...
|
|
seva Участник
Сообщения: 483
|
Сорри за долгое молчание, компутер был неисправен. Вобщем сгонял я ещё раз к пациенту. Результаты такие: с родной релюшкой с заменённым симистором компрессор даже не стартует, хотя токовые клещи показывают некоторый бросок тока в пусковой обмотке. Похоже, что недостаточно этой доли секунды для запуска мотора. С Атлантовской РТ после выхода холодильника на режим старт стал на слух значительно мягче, И ток на старте уже не 6 а 3,5 - 4 Ампера. Оставил трудиться Атлантовскую РТ. Тему отмечаю как решенную. А правильность либо ошибочность действий моих только время покажет...
|
|
Бабайкин Участник
Сообщения: 208
|
Не переживай работать будет а мягкий пуск для позистора эт норма (поднего мотают меньше витков) у него холодное сопротивление несколько Ом вот и мягкий, сильно плохо не будет проявится если сильно присаженная сеть, может не пустить но это врядли, и если есть желание можеш попробовать поменять электролит на платке на новый видимо подсох от избытка тепла. Только ставь 105 грабусный
|
|
seva Участник
Сообщения: 483
|
До кучи цепляю фото платы "мозгов" что внизу в коробочке рядом с компрессором находится, может быть пригодится кому.
|
|
