| Автор | Сообщение |
|---|
SHI_4 Участник
Сообщения: 59
|
Собственно проблема в названии темы.
Имеется вышеназванный аппарат, которому при отключении питания и в последующем ввели неправильный код, сначала как по мануалу были задержки повторного введения кода, в последствии после 4 не правильно введенного раза появился моргающий протект.
Само железо однозначно рабочее, до введения все работало нормально. думаю в теме нету смысла перечислять комплектацию радио, все в мануале черным по английски расписано.
Волшебное сочетание кнопок приводит только к перезагрузу радио. Входить в тестовый режим не получается. хотя перед этим махал оконечник на боле низкой версии, и после его замены ошибки сбрасывались на ура.
За ранее прошу не пинать больно за такую тему, но поиском конкретно такой трабл в таком радио не описывался.
Пожалуйста если не трудно не могли бы вы натолкнуть на умную мысль по поводу решения этой проблемы.
И если можно особо агрессивным специалистам с форума с переоцененным самомнением не писать в теме оскорбительных сообщений, типа " На кошках тренеруйся" или пришли мне я сделаю.
Если есть что сказать по теме буду благодарен, если нет, просьба ... пройти мимо.
За ранее всем откликнувшимся на мою проблему огромное спасибо.
|
|
derkach Участник
Сообщения: 558
|
SHI_4, Я добрый из агрессивных.  . Ни разу не видел кодированным 5141.
Об этой модели я очень много раз писал . Модели MP408, W5641 имеют тоже шасси что и Ваша модель. Воспользуйтесь поиском - зачитаетесь.
О каком волшебном сочетании Вы говорите?Если нажатие комбинации кнопок Вас пускает в какое-то меню - это уже хорошо. Радио оно не перезагружает.
Железо однозначно не в порядке
|
|
SHI_4 Участник
Сообщения: 59
|
Здравствуйте, спасибо за то, что откликнулись на мою проблему.
Именно эта модель с кодом, при подключении питания как обычно писал CODE потом ручкой вводили как обычно переборам знакомест цифры и подтверждение удержанием более 2 сек. нажатой крутилкой. Код протект есть в этом радио однозначно.
Я писал о входе в сервисный режим, Вы правы, но радио не позволяет в него входить после нажатия кн .......и....... одновременно и нажатия пымпочки ресет, сново происходит перегруз аппарата и на дисплее опять моргающий протект. Не пускает он в тестовый режим.
За подсказку по аналогичным шасси, провтыкал, извините сейчас буду рыть. Ваши сообщения по поводу аналогичных тем читал.
Но почему то меня все равно терзают сомнения , не епромка ли это?
|
|
pavel-pervomaysk Your editor
Сообщения: 7987
|
SHI_4, давай прошивку с тюнера, я дам код и счетчик сброшу.
|
|
SHI_4 Участник
Сообщения: 59
|
Спасибо!
Завтра солью и выложу. Под рукой сейчас нету прогера.
|
|
SHI_4 Участник
Сообщения: 59
|
Ребята, не пинайте сильно ногами! сегодня поднял таки это тело. Но получилось что была еще и хардовая ошибка в этом аппарате, а именно, тупо моргающий протект, оказался как потом выяснилось следствием утечки в ключевом транзисторе восьмивольтного стабилизатора позиция согласно мануала Q10 тип A1046.Именно отсутствие питания 8 вольт на его выходе и вызывало тупое моргание этого неприятного транспоранта. После его замены на дисплее появилось долгожданное Код ноу гуд, а дальше дело техники, нехитрыми сочетаниями нажатия кнопок. передергивания питания и снятия панели был отключен ввод кода при подаче питания.
Аппарат восстановлен. Особая благодарность форумчанам, откликнувшимся на мою проблему ув. derkach и pavel-pervomaysk.
Жму зеленую кнопку отметить как решенное. Еще раз спасибо
|
|
|
