| Автор | Сообщение |
|---|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Жена пожаловалась: машинка на взлет пошла  . Пришел, послушал. Когда закончилась стирка, покачал рукой барабан. Как и подозревал - люфт барабана вполне таки приличный. Если учесть, что через месяц ей будет 10 лет с момента покупки, то поработала неплохо. Надеюсь, и еще поработает. И все бы ничего, о вскрытие показало, что барабан у неё пластиковый. Из прочтенного на форуме понял, что бывает два типа пластиковых барабанов: Спаянные и на защелках. Но поскольку вживую ни те не другие в руках держать не приходилось, нужен совет бывалых и опытных товарищей: в моем случае какой барабан, паяный или на защелках? И как его правильно вскрыть?
Ниже на картинках: бак и шов.
[img] [/img]
[img] [/img]
|
|
Павел64 Участник
Сообщения: 42
|
Если защёлок не видно то ответ должен быть очевидным. О том как менять подшипники фотоотчётов в интернете достаточно.
|
|
eskander Участник
Сообщения: 882
|
don12, А не судьба в Гугле набрать "Замена подшипников в неразборных баках стиральных машин (СМА)" ???
|
|
kostya666 строитель - оптимист
Сообщения: 9500
|
don12, Позвони Володе в Солитон и купи у него бак в сборе, НОВЫЙ! 
|
|
MGan Новичок
Сообщения: 19
|
don12, Бак паяный, чтобы его разобрать нужно взять ножовку по металлу и распилить по шву.
|
|
alexu63 Участник
Сообщения: 639
|
Павел64, интересно где это мерлони с защёлками ставил баки?
|
|
Павел64 Участник
Сообщения: 42
|
alexu63 а я разве написал что ставили?
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Создавал тему я в надежде прочитать вот эти сообщения:
| Павел64 писал: | | Если защёлок не видно то ответ должен быть очевидным. О том как менять подшипники фотоотчётов в интернете достаточно. |
| MGan писал: | | don12, Бак паяный, чтобы его разобрать нужно взять ножовку по металлу и распилить по шву. |
Люди конкретно ответили на конкретно поставленный вопрос. Парни - низкий вам поклон  . Остальные сообщения:самопиар и реклама.
Напишу свой опыт, может кому сгодится. Сначала почитал похожие темы и великолепную статью http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/steng_rem131.php
Итак, из прочитанного в просторах "всемирной паутины" и соспоставив с тем, что извлек из машины я понял, что бак у меня пластиковый. Ещё узнал что пластиковые баки бывают на защелках и паяные/кленые. Соответственно первые на защелках (как они выглядят, эти защелки, никто не пишет), ну и со вторыми тоже не очень понятно (было). Раз опыта вскрытия баков нету - решил спросить: какой вариант у меня (клееный или на защелках?). До ночи штудировал похожие темы и видео в интернете. В результате понял, что защелки однозначно должны быть видны и их трудно с чем то спутать. Раз у меня таковых не видно (что и товарищи с сайта подтвердили), значит мой бак клееный/паяный. Тут ведь главное - определенность. Ну а дальше алгоритм понятен.
Сегодня купил несколько полотен для ножовки по металлу и подкрепившись взялся за дело.
Погода благоприятсвовала, поэтому пошел во двор. Сверлом на 4 наделал отверстий по шву (примерно через 6-7 см) для стяжки бака при споследующей сборке. Ну а дальше веселое и увлекательное занятие с ножовкой по металлу. Весь бак был вскрыт всего одним полотном вот таким образом
[img] [/img]
На распиливание без спешки, с переывами на питье кваса, ушло сорок минут. Шов был где-то 1-1,5 мм. Пилить старался аккуратно.
Вот он, радостный момент
[img] [/img]
Помня опыт людей, обильно полил вал барабана, а также подшипники и сальники "жидким ключем"+очистителем карбюраторов. Дал постоять 15-20 минут и выбил сначала барабан, а затем подшипники и сальник.
Вскрытие показало: сальник целый, внутренний подшипник с очень хорошим (3-4 мм) люфтом, наружный подшипник вообще без люфта. Крестовина в отличном состоянии. Бронзовая втулка и вал тоже в хорошем состоянии. Вот
[/img] [img]
Ну и сломлены кое где защелки на пластиковых "углах" или как их там, в барабане
[/img] [img]
Вот инструмент, который принимал участие во вскрытии бака и выбивании барабана
[img] [/img]
Ну и на последок фото двора из "мастерской"
[img] [/img]
Собственно по вскрытию - всё. Завтра поеду в автомагазин за внутренним подшипником, сальник придется либо заказывать, либо ехать за 100 км в ближайший город. Насчет наружного подшипника пока думаю: менять или промыв и заменив смазку опять установить в машину (люфтов и ржавчины нет). Что посоветуете? (Подшипники, кстати, маде ин Poland). Какой смазкой мазать вал и заполнять сальник? И еще: стоит менять эти пластиковые бельезахваты барабана из-за сломавшихся защелок, или подождать, пока они окончательно отвалятся?
|
|
дрей Участник
Сообщения: 873
|
Вообще- то подшипники меняются оба и сальник в обязательном порядке. И пластиковые "бельезахваты" меняй, раз уже распаковал бак.
|
|
34rus! Участник
Сообщения: 1667
|
| дрей писал: | | И пластиковые "бельезахваты" меняй, раз уже распаковал бак. |
А что если соберёт уже и поменять будет сложнее?
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Да, решил заменит всё скопом. Всё равно разобрал. Вот отмыл, насколько смог, подшипники-сальники. Смог прочесть
Сальник 22-40-10/11,5
подшипник внешний made in Poland 6202Z
подшипник внутренний к сожалению не смог определить. Знающие, подскажите, какой у него номер? Какой смазкой все это хозяйство мазать?
И еще: чем отмывать резинки и гофры от грязержавчины и прочей нечисти перед сборкой машины. Хочется, чтобы было красиво
Тэн вот уже подготовил
[img] [/img]
|
|
kostya666 строитель - оптимист
Сообщения: 9500
|
don12," Новичок" ты можешь хоть как все отмыть заклеить, работать нормально не будет!
Может 6203?
тогда второй 6204!
| don12 писал: | | Завтра поеду в автомагазин за внутренним подшипником |
даже не думай!!!!!
Покупай только закрытые подшипники! Желательно металлом!
|
|
димуля Участник
Сообщения: 928
|
| kostya666 писал: | | работать нормально не будет! |
Будет.......но не долго.  ,если не поставишь всё новое и,желательно,оригинальное.
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Вот фото подшипника внешнего
[img] [img]
Подшипники возьму закрытые металлом, как были старые. Оригинальных я конечно не найду, выбора в деревне нету.
Самая большая проблема - это сальник. Где и как его искать, ума не приложу, хоть выписывай!?
|
|
димуля Участник
Сообщения: 928
|
Сальник выписывай,ищи и т.д.,может в коммерческом разделе форума найдёшь,но...не вздумай ставить автомобильные,как некоторые клоуны,или тот который стоял.Да и смазку в него желательно водоотталкивающую заложить.Сальники у стиралок двубортные,вот между двумя бортами и закладывай.
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Не, автомобильный ставить не буду  , лень часто бак перебирать.
Звонил в ближайший город (100 км), обещали к вечеру сказать: есть сальники в наличии или нету. И возможно ли заказать. Пытаюсь найти оригинал. Какую смазку посоветуете? Попалась вот Castrol LMX. Брать?
|
|
димуля Участник
Сообщения: 928
|
| don12 писал: | | Попалась вот Castrol LMX. Брать? |
Такой не пользовался. У меня была в банке,приятель" отсыпал",неизвестная марка,но классная.Теперь буду тоже искать.
|
|
34rus! Участник
Сообщения: 1667
|
| don12 писал: | | Какую смазку посоветуете? |
Мерлонивскую 292523
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Парни, вот теперь я точно попал: где взять сальник  ? Если кто даст ссылку на магазин или что-то такое - буду жутко благодарен. Звонил в сервис соседнего городка, они сотрудничают с каким то там центром в Екатеринбурге, так вот, оригинальных сальников у них нету, есть такой же только не 10 а 8 мм высотой. Стоит 160 руб. Этот привезут через неделю, а вернее на следующей неделе. А можно заказать оригинальный ремкомплект за 1400 (два подшипника и сальник), но его привезут неизвестно когда. Вот такой небольшой выбор.
| 34rus! писал: | | Мерлонивскую 292523 |
Тогда подскажите, где её приобрести? Может кто знает каталожный номер сальника и подшипника 6203???
|
|
димуля Участник
Сообщения: 928
|
Дык подшипники то стандартные,не дифицит.
| димуля писал: | | Сальник выписывай,ищи и т.д.,может в коммерческом разделе форума найдёшь |
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Да я насчет подшипников и не переживаю, а вот с сальником - засада  Ищу пока безрезультатно 
|
|
sadko178 monitor.net.ru  Сообщения: 2271
|
В Ебургской губернии и не найти таких сальников  приезжай подарю .
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
| sadko178 писал: | | В Ебургской губернии и не найти таких сальников приезжай подарю . |
Заманчиво, но далековато  . Готов купить, пересыл, конечно тоже оплачу. Что скажешь?
|
|
kostya666 строитель - оптимист
Сообщения: 9500
|
Я тебе уже написал где купить! Подшипники и сальники всегда в наличии! 100-150р. стоят!
| kostya666 писал: | | don12, Позвони Володе в Солитон и купи у него бак в сборе, НОВЫЙ! |
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Спасибо Костя, реально помог!!! 
Позвонил я в Солитон, поплакался по поводу сальника. Точно такого-же нету, но решили, что можно поставить 22х40х8/11,5. Подшипники тоже есть SKF. Внутренний буду брать там.
Внешний взял вчера в автомагазине такой, написано 6202ZZ
[img] [/img]
герметик взял такой
[img] [/img]
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Косте еще раз огромная благодарность.
Знакомый отзвонился. Выкупил сальник и внутренний подшипник. Сальник намазали смазкой. В выходные приятель поедет в Екатеринбург по делам, на обратном пути заберет. Ну а я пока почищу грязь на баке-барабане-резинках и пр... Отшлифую бронзовую втулку, подберу болтики-гаечки для стяжки барабана. По хорошему, надо бы еще щетки на двигателе поменять (раз в 9 лет вполне можно), но для этого надо их там показать, чтоб подобрали. Но это уже будет следующая история. Это можно сделать и позже. О дальнейшем ходе восстановления напишу когда приедут детальки.
|
|
kostya666 строитель - оптимист
Сообщения: 9500
|
don12, пусть возьмет оба skf! а тот что купил в автомагазе поставь на полочку! 
| don12 писал: | | Косте еще раз огромная благодарность. |
не за что!
|
|
димуля Участник
Сообщения: 928
|
| don12 писал: | | надо бы еще щетки на двигателе поменять |
Да не спеши.Сначала посмотри сколько осталось.Может они (щётки) доработают до следующей замены подшипников.
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
Машину вновь запустили. Знакомый привез детальки из большого города. Я наполировал бронзовую втулку. Установил подшипники. Сальник вместо 10 мм высотой взяли 8, других нету. Поэтому померил как будут стоять кромки. Оказалось: нижняя слегка не попадает на плоскость втулки, а на скос. Подложил под сальник шайбочку 1,2 мм, по рачетам все должно быть нормально. Ну а реально - как Бог даст. Добрые люди из сервиса между кромками сальника заложили смазку, так что осталось только равномерно рапределить ее по "карману", и поставить сальник на место, что я и сделал. Установил барабан в бак, намазал по периметру шва герметик, выждал 15 мин (согласно инструкции на тюбике), соединил половинки бака и стянул на 24 болтика. Всё это хозяйство отлежало два дня. Ну про обратную сборку писать смысла нету. Там все просто. Первый запуск после ремонта порадовал. Крутится все легко и непринужденно, и кстати изменился звук. Когда барабан раскручивается при отжиме - то такое впечатление (свист), что крутится турбина у самолета (так же было на новой машинке).
Забыл про щетки. Там торчит из корпуса примерно 1,5 см. Уже менять?
Итог: все отлично, женщины довольны. Огромная благодарность всем, кто поделился опытом и знаниями, и просто принял участие в поисках решения проблемы, а не выворачивал пальцы с избитыми фразами вроде: "вызывай специалиста", или "пользуйся поиском").
Успехов всем 
|
|
kostya666 строитель - оптимист
Сообщения: 9500
|
| don12 писал: | | то такое впечатление (свист), что крутится турбина у самолета (так же было на новой машинке). |
Я те говорил бери оба подшипника SKF!
| don12 писал: | | Забыл про щетки. Там торчит из корпуса примерно 1,5 см. Уже менять? |
пора чтоб потом не разбирать по новой!
|
|
don12 Новичок
Сообщения: 13
|
| kostya666 писал: |
Я те говорил бери оба подшипника SKF! |
Говорил, да только было уже поздно. Уже все было куплено. А второй раз гонять малознакомого человека я как то постеснялся
Ну а щетки бум менять в ближайщее время. Или сам поеду по делам, или кто из знакомых. Теперь то уже знаю куда обращаться .
|
|
Nikolay1ru Участник
Сообщения: 286
|
| kostya666 писал: | | don12 писал: | | то такое впечатление (свист), что крутится турбина у самолета (так же было на новой машинке). |
Я те говорил бери оба подшипника SKF!
| don12 писал: | | Забыл про щетки. Там торчит из корпуса примерно 1,5 см. Уже менять? |
пора чтоб потом не разбирать по новой! |
don12, Новые щётки 29_ть мм. , а у тя 15_ть. Надо-ли менять?
Положи в бак носовой платок и включи отжим - твой свист пропадёт, он не от подшипников.
|
|
