| Автор | Сообщение |
fortekom Новичок Сообщения: 14
|
После замены тэна, так получилось что его выдавило при стирке и наверно немного воды попало на мотор.
Когда все устранили и запусти вновь то он перестал стирать, вернее включается набирает воду потом делает пару витков(на максимальных оборотах) в одну сторону, потом в другую(на максимальных оборотах) и потом тишина, через некоторое время движение повторяется. Доходит до 1мин и так может продолжать несколько часов, и ни как не отключается. Ну только если нажать паузу и перевести на другой режим например. Но сам не хочет отключатся.
Ещё после долгой паузы как то выдал ошибку F02.
Проверял энкодер - работает, чистил коллектор, проверял релюшки. На самой эл.плате ни чего подозрительного нету.
Где капнуть? |
|
xarl Участник Сообщения: 1183
|
fortekom, "После замены тэна, так получилось что его выдавило при стирке " - вот ! |
|
fortekom Новичок Сообщения: 14
|
Тэн вернули на место, но это не помогло |
|
dimon69 Участник Сообщения: 150
|
fortekom, как вы думаете, куда попала водичка из под ТЕНа?
F02: Мотор не работает, тахометр замкнут/в обрыве.
1. Проверить контакты разъема CNE на электронном модуле.
2. Подтянуть контакты подключения мотора.
3. Проверить связь мотора с электронным модулем.
4. Прозвонить обмотки двигателя.
5. Прозвонить обмотку тахометра.
6. Заменить модуль.
всё тут есть, не ленитесь...
Добавлено 27-05-2017 22:21
особенно мне нравится
2. Подтянуть контакты подключения мотора.  |
|
fortekom Новичок Сообщения: 14
|
dimon69
Так вот именно что мотор работает (правда только на максимальных оборотах)
тахометр исправен
Остается 6 пункт, но модуль на вид исправный.
Как я понимаю что то отвечает за обороты двигателя и оно не исправно ... |
|
dimon69 Участник Сообщения: 150
|
fortekom,
6 пункт хотел конечно дописать ко второму, тоже весёлый, но подумал что это будет уже издевательство...
смотри прохождение сигнала от и до
я думаю коль взялся ремонтировать, то должен знать от куда он исходит, как выглядет и куда должен поступать... конкретизировать не буду, как многие сдесь говорят- тут не школа ремонта, дерзай, сказанного уже больше чем достатачно, для подумать. |
|
Blindy Предупреждений: 1 Сообщения: 1960
|
| fortekom писал: | Так вот именно что мотор работает (правда только на максимальных оборотах)
тахометр исправен |
как это выяснено? особенно последнее. Сопротивление какое? (пункты 4, 5) |
|
fortekom Новичок Сообщения: 14
|
Всем спасибо, стирает во всю
Тахометр проверял мультиметром на сопротивление и на частоту.
Неисправность вылезла когда стал проверять цепочку от тахометра до МК, думал что транзистор Q009 либо диод D012, но оказалось два параллельных сопротивления по 2кОм, они на вид как живые.
СМД не нашел поставил МЛТ на 1кОм, заказал в интернете нужные, прийдут заменю.
P.S. Да и еще, не отключался из-за засора в трубе. |
|
dimon69 Участник Сообщения: 150
|
fortekom, ну вот видишь как всё просто...
а теперь вернись туда, от чего это произошло, не иначе всё повторится даже если водичка туда больше не попадёт... |
|
|