| Автор | Сообщение |
|---|
Paidj Участник
Сообщения: 1504
|
Доброго времени суток всем. Знакомый авторемонтник, с которым я иногда сотрудничаю по магнитолам, приволок посмотреть ECU Mitsubishi MD159966. Основная жалоба - при высоких оборотах а иногда и сам по себе исчезает сигнал с вывода 11(как я понял идёт на один из модулей зажигания). Вторая жалоба - загорается Check-Engine (по коду ошибки который считал заказчик - неправильное сопротивление у одной из форсунок инжектора, хотя тестером на разъёме ECU все звонятся одинаково).
Блок уже ремонтировался после протекания электролитов.
Как я понял за формирование сигнала на выводе 11 отвечает субмодуль MH021 построенный на мелкой логике и транзисторах. Субмодуль основательно "попаян". Поверх одной из явно сгнивших дорожек впаяна перемычка.
На данный момент в субмодуле найдены следующие косяки:
- у одной из микрух 4013 висит в воздухе pin6(SET одного из триггеров), похоже что её заменили на версию в более узком корпусе.
- есть подозрение на сгнивание ещё одной дорожки, но из за того что в том месте "под изолятор" уходят несколько дорожек это пока только подозрение.
Кто нибудь может поделится датащитом на субмодуль, фрагментом схемы ну или хотябы сказать правильно ли моё предположение на счёт дорожки.
ЗЫ: временно выпаял два транзистора чтобы было видно дорожки
 IMAG0721.jpg 58,81 КБ Скачано: 333 раз(а)
IMAG0722.jpg 64,82 КБ Скачано: 269 раз(а)
11.JPG 87,45 КБ Скачано: 282 раз(а)
|
|
Salomon_Z Забанен  Сообщения: 104
|
и 3 косяк, выпаяны 2 транзистора....
7676.JPG 62,6 КБ Скачано: 290 раз(а)
|
|
Paidj Участник
Сообщения: 1504
|
| Paidj писал: |
ЗЫ: временно выпаял два транзистора чтобы было видно дорожки |
Как бы да, выпаяны.... Место предполагаемого обрыва рядом с одним из них.
Salomon_Z, сможешь прозвонить точки соединённые стрелкой на моём фото???
|
|
Salomon_Z Забанен Сообщения: 104
|
 я его в глаза не видел, и еще 100 лет не увижу.......это фото из сети...так сказать небольшая подсказка
|
|
Paidj Участник
Сообщения: 1504
|
Проблемы с зажиганием побеждены: я угадал со сгнившей дорожкой, плюс ещё был плохой контакт между коммутатором и одной из катушек.
Осталось разобраться с форсунками. Удалось потыкаться по нужным контактам осциллографом - импульсы и всплески ЭДС по всем 6 каналам одинаковы, что наводит на мысль о том что вся силовая часть исправна, а значит проблема именно в цепях контроля сопротивления.
Кто нибудь может подсказать как в этом ECU контролируется сопротивление форсунок???
|
|
Paidj Участник
Сообщения: 1504
|
Как оно меряет сопротивление я так до конца и не понял, зато нашел ещё одну точно сгнившую дорожку и штуки 3 на гране разрушения на основной плате, в районе ключей управления форсунками. Через пару дней узнаем, угадал ли я с этой бедой.
ЗЫ: никогда не думал что потёкшие электролиты могут так всё расхреначить.
IMAG0725_.jpg 58,43 КБ Скачано: 277 раз(а)
|
|
Paidj Участник
Сообщения: 1504
|
Резистор который на последнем фото кстати тож косячным оказался - на одной стороне съело металлизацию, звонится в обрыв. После устранения всех найденных косяков Check-Engine больше не загорается. По словам владельца машины впервые с момента покупки им аппарата он смог проехаться на нём не в аварийном режиме.
Последний оставшийся вопрос: каким лаком(из легко доступных) можно покрыть плату чтоб больше ничего не гнило???
|
|
Salomon_Z Забанен Сообщения: 104
|
да ни каким......просто ездить по городу как троллейбус....
|
|
Paidj Участник
Сообщения: 1504
|
Лак нашёл - Plastik 71. Блок сдан владельцу, претензий пока нет.
| Цитата: | | просто ездить по городу как троллейбус. |
Вот бы все троллейбусы так ездили, может я бы и на работу перестал опаздывать 
|
|
