ECU + Регулятор напряжения Mercedes C180 Compressor 2003г

21-02-2011 20:34

Привет всем!
Возник вопрос, на машине генератор Valeo, регулятор имеет единственный подключенный вывод "COM" управляется, соотв. ЭБУ.
После запуска двигателя зарядка поднимается до 13,6 и скидывается на 12,9 - 13,1В, при этом пригасает освещение. Если включить все потребители, то проседает аж до 12,5В. Периодически борт. комп. выдает ошибку аккумулятора/генератора. Если отцепить управление, держится 14.4 во всем диапазоне нагрузок и оборотов.

вывод "COM" приходит на 47 ногу первого разъема ECU, провод цел, с массой и т.п. нигде не контактирует. Регулятор меняли на новый оригинал (других, правда, в природе пока нет), результат не изменился. в разъеме ECU было немного влаги, но ничего не позеленело - все вычистили, - тот же эффект. Генератор разбирали - все компоненты исправны. Гоняли на стенде - нагружали до номинала - все ок. Ток зарядки 100-амперного аккумулятора, при выключенных потребителях = 20А
Может, кто сталкивался с подобной ерундой, почему ЭБУ гасит его?
Заранее, спасибо

Добавлено 21-02-2011 20:35

Да, все массы/плюсы проверены, нигде потерь/неконтакта нет

22-02-2011 11:47

Наоборот с генетатора сигнал уходит на ЭБУ и должен быть амплитудой 2 вольта длительностью 1 милисекунда. Только не погу понять где обратная связь блока с генератором.

23-02-2011 15:52

генератор управляется ЭБУ, вывод DFM на этой модели остается пустым и никуда не подключен