Daewoo CP-002 завышенное напряжение

30-10-2006 19:06

Поступил Daewoo шасси CP-002 нет кадровой. Сдохла TDA1771. Но напряжения на БП 154В вместо 133, 14В вместо 12, 23В вместо 18 и 52 вместо 45. Всю обвязку микросборки проверил, дроссель менял-реакции никакой. Как можно понизить напряжение? Или все-таки поддохла сборка?

30-10-2006 19:26

Сборку надо менять или при наличии опыта старую востановить.

30-10-2006 21:43

Ковырять всю сборку не обязательно.
достаточно удалить краску покрывающую планарный TL431 и
установить вместо него обычный трёхногий (в большинстве случаев это и есть причина завышенного напряжения).
Таким образом было восстановлено очень много сборок!
Кстати попадается очень много брака в имеющихся в продаже сборках (в основном это китай) .Хотя и не все китайские запчасти
фуфло.Надо просто знать что ставить.
При установке таких сборок БП может издавать свист или сверест,
выходные напряжения в дежурке отличаются от номинала и как правило последующий выход БП из строя.Поэтому попробуй восстановить оригинальную,работать будет лучше новой!
Схема прилагается.

31-10-2006 22:45

Спасибо ! Буду пробовать ковырять.

01-11-2006 21:47

Чего ковырять - купи новвую микруху , тем более что это не проблема.

02-11-2006 06:16

Валентинович, по мне так лучше поставить TL 431 - за 10 рублей , чем новую сборку сомнительного качества за 300 рублей , тем более что весь процесс ремонта занимает 20-30 минут !

02-11-2006 20:17

Не всегда виновата именно эта микросхема.А что значит сомнительного качества?Как она выглядит?