| Автор | Сообщение |
|---|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
В результате попадания влаги выгорели контакты на разъеме двигателя(которые идут на щетки), после замены разъема, обнаружены выгоревшие резисторы на плате R71, R72 номиналы которых нашел в одной из веток форума(13кОм.) остальное вроде все живое. Итог: после включения любого режима запускается прокрутка барабана на трех разных скоростях по несколько секунд, дальше остановка и мигание 3-х диодов на кнопках доп.опций.
Что может быть?
|
|
yura14 Предупреждений: 1  Сообщения: 708
|
| jural писал: |
Что может быть? |
А за что эти резисторы "отвечают"? Вот туда и загляни.Наверняка катушка "померла".
|
|
xarl Участник
Сообщения: 1166
|
|
fredis Предупреждений: 2 Сообщения: 1626
|
| jural писал: | | Что может быть? |
мастера просит
|
|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
yura14,
То что рядом по дорожкам прослеживалось, прозвонил все целое. Тычусь на угад, так как схемы нет. Если у кого есть поделитесь пожалуйста.
Добавлено 18-05-2014 19:22
xarl,
Да прошу совета у мастеров. Так как специально ремонтом не занимаюсь, но немного в эл.технике понимаю.
Машинка отпахала 6 лет и если починить, то думаю еще поработает.
Добавлено 18-05-2014 19:23
xarl, пардон это для fredis
|
|
yura14 Предупреждений: 1 Сообщения: 708
|
| jural писал: | yura14,
То что рядом по дорожкам прослеживалось, прозвонил все целое. |
А где катушка?Наверное укатилась?Где ты ее потерял?А еще, говоришь, разбираешься в электротехнике?На дорожках ее точно нет!!!
|
|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
yura14,
"Умник" называй вещи своими именами.
А то на аватарке в место инженера Тимофеева из фильма "Иван Васильевич меняет профессию" превращаешься в Шурика из "Кавказской пленницы". 
|
|
yura14 Предупреждений: 1 Сообщения: 708
|
| jural писал: | | В результате попадания влаги выгорели контакты на разъеме двигателя |
"jural",вот тут ее и ищи.
|
|
дрей Участник
Сообщения: 868
|
jural, Ты не злись понапрасну, а вникни в суть ответа от yura14, , он тебе правильно намекнул одной строчкой, причём в этой строчке описывается полностью вся цепь контроля скоростью двигателя. Вникай...
| yura14 писал: | | А за что эти резисторы "отвечают"? Вот туда и загляни.Наверняка катушка "померла". |
|
|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
Спасибо за подсказку, нашел. Тахометр в обрыве. Теперь подскажите: как его от туда снять и какое у него сопротивление обмотки?
Двигатель:
SELNI
U2.5045.01.M24R
Classe F
220/240V - 50Hz
280W - 4.9A
600 PRM
Ref SAV:52X2596
Добавлено 19-05-2014 14:02
Как снять разобрался. Сопротивление обмотки загадка, где то читал что 90 ОМ но вроде как опытным путем не пошло, пока не отмотали до 33 ОМ.
Может кто реально перематывал на так двигателе?
|
|
yura14 Предупреждений: 1 Сообщения: 708
|
| jural писал: | | где то читал что 90 ОМ |
Ура!!!Ремонт потихонечку "продвигается"!!!А ведь была просьба "помочь советом". 
|
|
fredis Предупреждений: 2 Сообщения: 1626
|
видео надо !
|
|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
Видео не обещаю. Но если разберусь с обмоткой о результате отпишусь.
|
|
yura14 Предупреждений: 1 Сообщения: 708
|
| jural писал: | | Видео не обещаю. Но если разберусь с обмоткой о результате отпишусь. |
Ждем с нетерпением!
|
|
дрей Участник
Сообщения: 868
|
jural, Если сам перематываешь, то более важно не сопротивление тахо, а количество витков в нём. При одинаковом количестве витков и разном сечении провода будут разные сопротивления.
Трансформаторы мотал?
На сопротивление ориентируются, когда покупают заводской тахо.
|
|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
дрей, вот я и взял у соседа приспособу для намотки, сейчас сбрасываю витки по счетчику, но сложновато, так как много спекшихся проводов. Микрометр тоже есть. Так что когда закончу отпишусь.
|
|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
Результат: витков 810, диаметр провода 0,13 мм., сопротивление обмотки 99 Ом.
Как думаете есть смысл сбросить до 90 Ом ? Уж больно не хочется снова снимать движок.
|
|
yura14 Предупреждений: 1 Сообщения: 708
|
| jural писал: | Результат: витков 810, диаметр провода 0,13 мм., сопротивление обмотки 99 Ом.
Как думаете есть смысл сбросить до 90 Ом ? Уж больно не хочется снова снимать движок. |
Пойдет.
|
|
jural Новичок
Сообщения: 8
|
Всем спасибо за помощь. Тема закрыта.
|
|
R-I-M Участник
Сообщения: 942
|
| дрей писал: | jural, Если сам перематываешь, то более важно не сопротивление тахо, а количество витков в нём. При одинаковом количестве витков и разном сечении провода будут разные сопротивления.
Трансформаторы мотал?
На сопротивление ориентируются, когда покупают заводской тахо. |
дрей, Полный бред, если не знаешь, то промолчи! Открой техническую литературу, не путай специфику трансформатора с Тахо.......
|
|
дрей Участник
Сообщения: 868
|
Послушай R-I-M, Я прекрасно знаю отличие тахо датчика и трансформатора! Вопрос был задан для других целей. Человек если хоть раз мотал трансформаторы или вообще любые катушки, не задавал бы здесь подобные вопросы! Ему направление мысли дано, остальное сам должен сообразить. Поставь себе минусик или плюсик... Мне пофиг!
|
|
R-I-M Участник
Сообщения: 942
|
дрей, К примеру, я подключал (при проверке платы) на подобную СМА моторы с сопротивлением Тахо в 65 Ом и более (SOLE с катушкой 500кОм), сам на такой мотор мотал 20-30 Ом, и всегда - работает. И работает и в других случаях, теперь как это стыкуется с этим:
| дрей писал: | | На сопротивление ориентируются, когда покупают заводской тахо. |
Просто растолкуй, я ученик, а ты наставник. Поверь подобные темы важны, и не надо злиться.
|
|
mir66-10 Новичок
Сообщения: 11
|
| дрей писал: | | jural, более важно не сопротивление тахо, а количество витков в нём. |
| R-I-M писал: |
дрей, Полный бред |
R-I-M, это не бред, это истина!!! А точнее эдс.
|
|
