APC Back-ups 350 после перенапряжения

21-05-2009 10:50

APC Back-ups CS 350 шасси 640-0245С-03 после перенапряжения. Сгорели в уголь Q35 Q31, оплавился корпус реле, прогорел текстолит палаты. Впаивать на место нет смысла-думаю привесить навесом.Стояли по синему и коричневому проводам тр-ра.Что еще посмотреть сразу? Вопрос что были за транзисторы? Чем заменить?

21-05-2009 15:59

Нашел у народа аналогичные проблемы.Транзисторы стояли скорее всего STP55NE06 вместо них поставил IRFZ46N. Тест не проходит-показывает "перегруз". Похоже-хана трансформатору.

21-05-2009 18:13

Трансы там крепкие... Такое бывает когда одно плечо не работает. Резики на затворах целые, присутствует управление?

21-05-2009 19:07

начинай с проверки питания, Транс Т1 что говорит? есть с него выход? Если есть, смотри стаб 12В на ИС3, С45...... и так далее

22-05-2009 07:34

Дело в том что на изоляции транса(большого) имеется потемнение.Резисторы в цепях затворов новые поставил (47 Ом). На C45 17 Вольт. На OUT IC3 -13.5 Вольта-только причем здесь это..это ведь если не ошибаюсь цепь заряда аккумулятора.

22-05-2009 08:47

Мой диагноз подтвердился.Подкинул транс с другого UPS с 500-го...тест проходит и держит нагрузку. Буду "пилить" транс если повезет, что эта обмотка верхняя (ведь это мой домашний UPS).

22-05-2009 09:06

dollar писал:

Дело в том что на изоляции транса(большого) имеется потемнение.Резисторы в цепях затворов новые поставил (47 Ом). На C45 17 Вольт. На OUT IC3 -13.5 Вольта-только причем здесь это..это ведь если не ошибаюсь цепь заряда аккумулятора.

не совсем так, это питание схемы.

22-05-2009 10:44

А нет случайно ни у кого намоточных данных этих трансформаторов? или схемы обмоток

22-05-2009 13:52

каких именно? Если Т1 то я же говорю что любой понижающий можно, главное размер. А силового проще разрезать болгаркой чтоб посчитать витки и сделать другой

22-05-2009 14:05

Естественно силового....я его уже распилял и теперь считаю витки.

24-05-2009 12:22

ну и правильно, а железо потом подобрать не проблема.

25-05-2009 08:27

smirnoff, собственно собираюсь мотать на старом железе.....железо если что то проварю сваркой как и было.
Выкладываю схему транса:

25-05-2009 13:53

если у кого есть какие наработки поделитесь, или я мог ошибится-но думаю, что все правильно.

05-06-2009 17:16

перемотал транс-не работает...УПС уходит в перегруз...лапочка в нагрузке даже кратковременно не вспыхивает(при переходе на работу от батареи)....наверное ошибся когда составлял схему транса...посмотрите может увидите ошибку.или у кого уже есть наработки (схемы трансов) по этой части.

05-06-2009 17:20

dollar, Скока намереваетесь взять за ремонт , такие упсы новые стоят порядка 1200-1500 руб есть ли смысл карячится в премотке трансов ???
Я понимаю можно СМАРТ киловатник ковырять ... , он того стоит ...

05-06-2009 20:31

Цитата:

Скока намереваетесь взять за ремонт

УПС лично мой и делаю его для себя...не в деньгах вопрос. Есть что по существу?

06-06-2009 12:54

На одном из форумов встретил. Транс такой?!

430-2063B
Синий коричневый 176.6? 5.862mH
Красный-чёрный 32.62? 0.976mH
Красный-белый 132.4? 3.955mH
Белый-чёрный 32.48? 0.975mH
Белый-чёрный 28.74K? 814mH

430-2063D
Синий коричневый 144.6? 6.15mH
Красный-чёрный 25.99? 1.025mH
Красный-белый 104.3? 4.16mH
Белый-чёрный 26? 1.026mH
Белый-чёрный 22.29K? 854.4mH

Только вот не пойму! По сути красный-белый должен быть как сумма красный-черный + белый-черный, это вроде как одна обмотка со средним выводом (красный-черный-белый), а тут написано аж в два раза больше! Кто-нибудь объяснит!

У самого лежит такой УПС со сгоревшими транзисторами. Я так понял обмотка синий-коричневый отдельная, а у меня она звонится с остальными.
К сожалению не могу почему-то открыть картинку со схемой транса

09-06-2009 08:47

RobertScorpio, выше приводил схему транса ту что получилась у меня (в архиве) посмотри и сравни...

dollar писал:

красный-белый должен быть как сумма красный-черный + белый-черный

по сути да но включены как-то оригинально (по крайне мере у меня так получилось)

dollar писал:

обмотка синий-коричневый отдельная, а у меня она звонится с остальными

да эта обмотка отдельная и звонится с остальными не должна

dollar писал:

К сожалению не могу почему-то открыть картинку со схемой транса

Добавил в архив скриншот (обычный jpeg) схемы транса а ту схему нужно открыть программой Splan посмотри и сравни.

10-06-2009 04:42

Спрашивал у автора этих данных по трансу вот что он писал (для примера другой транс брал)
....Если взять для примера Powercom
BLACK(3) – BLUE(1): сопротивление 189K?, индуктивность 3.171H Q8.79.
Обычным тестером 16?
У тебя получится, что только одна обмотка
Белый-чёрный 28.74K? 814mH
Обычным тестером покажет порядка 2?, остальные будут звонится накоротко.
Это я привёл для сравнения, на POWERCOM я мерил обмотку LCR метром ELC-131D и обычным тестором....

Что это за сопротивление 189кОм, там все низкоомные обмотки. Или это сопротивление переменному напряжению! Фиг знает, что этот самый прибор ELC-131D мериет.

С уважением!

10-06-2009 09:42

Меня очень интерисует правильно ли составлена схема включения коротких обмоток (те что по 25 винков). Уж очень там накручено.

10-06-2009 11:04

Насколько я понимаю, то там должно быть три отдельные обмотки: одна вторичная выходная (белый-черный), одна первичная (синий-коричневый) и одна первичная трехвыводная (красный-черный-белый). Схема на картинке вроде правильная (белый-черный красный). Получается, обмотки 2-3, 1-4 паралельные. Может при намотке ошибся, направление намотки правильное?! Проверить надо! А может при намотке замыкание межвитковое!

11-06-2009 11:23

Замыкание врядли...а вот начало-конец еще раз проверю опытным путем.

11-06-2009 14:39

Еще вопрос! железо пришлось распилить! А после этого как сошлось, зазор есть?! конечно это не повлияет на "перегрузку" как у тебя, а наоборот наверное, но просто спрашиваю. У самого такой транс лежит, как мотать его не знаю.!

С уважением!

11-06-2009 16:06

Все сошлось, но еле втиснул обмотки в каркас (китайцы применяют изоляцию тонкую типа скотча) а я лакотканью изолировал и естественно росли габариты намотки......железо покаместь не сваривал, а просто туго смотал скотчем.

12-06-2009 04:35

Ну, ждем результатов ревизии намотки!

12-06-2009 16:16

Проверил правильность подключения "толстых" обмоток-все верно. Возник еще один вопрос - критично ли соблюдать полярность тонких обмоток? ( хотя я их пробывал подключчать поразному - не помогает).
Еще Какую роль выполняют транзисторы Q35, Q31 подключал откинутые провода от них (т.е без проводов синий-коричневый) УПС при прохождени теста 5 секунд работает от батареи и далее уходит в "перегрузку"...напряжение при этом на нагрузке 110 Вольт.

13-06-2009 04:48

Есть статья "Принцип работы" на английском, там написано про эту обмотку. Еще сегодня почитаю, если корректно переведу.

С уважением!

13-06-2009 13:42

RobertScorpio писал:

Есть статья "Принцип работы" на английском

Ну, есть и русский перевод:
http://monitor.net.ru/forum/back-ups-cs-350500-download-17525.html

13-06-2009 19:48

На русском, но она не полная! не описано про эту обмотку ничего! Судя по схеме эта обмотка в какой-то момент просто закорачивается сама на себя! Clamp circut - это схема управления этой обмоткой! Отдельный выход с микросхемы управляет этой обмоткой!
Надо осциллом полазить, что там на ключевых транзисторах! А случайно тр-р тока (датчик тока) не крякнул?!

С уважением!

16-06-2009 15:31

ДА, в этой статье назначение обмотки не описано.

Добавлено 16-06-2009 16:04

Собственно заработал мой УПС. Тест проходит, переключается на работу от батареи припропадании сети. Даже не знаю в чем было дело (правда после всех экспериментов обнаружился убитый один из транзисторов Q5). Транзисторы повесил на общий радиатор через прокладки. Считаю, что полярность обмотки синий-коричневй не имеет значения т.к. (по сути ) транзисторы Q35 Q31 включены "паралельно" истоком на общую землю, а стоками на концы обмотки и затворами через резисторы 47 Ом в общую точку и на 1 ножку IC8. Тему отмечу как решенную после того как спакую все назад и когда УПС полностью пройдет все испытания.

17-06-2009 08:01

Молодец! теперь можно браться за разборку транса! Чем пилил и как?! улыбка
Про эту обмотку (синий-коричневый) я и говорил, что она просто замыкается сама на себя в момент, когда оба основных канала молчат, видимо гасит какие-то всплески в обмотке.
Вот еще описание http://www.pnto.ru/st/ups5.htm

Добавлено 17-06-2009 08:03

Ты его уж испытай как надо, что бы результаты получить!

17-06-2009 10:49

RobertScorpio писал:

видимо гасит какие-то всплески в обмотке

Снимает остаточную намагниченность магнитопровода.