Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

Преобр 24v в 12v

Список форумов» Другая аппаратура На страницу 1, 2, 3, 4  След.
АвторСообщение
Мельник Александр
Участник
Сообщения: 46




10-12-2004 22:49

Некто не поможет. Нужна схема преброзователя с 24в на 12в (просили собрать камазисты так как напрежение бортовой сети у них 24в а питать на 12в аппаратуру ну типа дальнобоищиков) ампер на 25А какую схему лучьше собрать может есть у кого небудь импульсный преоброзователь, а то просто на транзисторах радиатор как самолёт получается.
Vasilij
Участник
Сообщения: 320




10-12-2004 23:06

дык 25А и для импульсника пожалуй круто будет, может проще от банки отвод сделать?
Rottor
Гость 80.179.*.*





11-12-2004 00:34

Мельник Александр,
Ошибка наверное 25 А ?
http://monitor.net.ru/forum/viewtopic.php?p=76950#76950
SV
Участник
Сообщения: 568




11-12-2004 03:19

Отвод от банки грозит большими неприятностями. Проверено!
m i x
Гость 195.58.*.*





11-12-2004 06:42

SVP писал:
Отвод от банки грозит большими неприятностями. Проверено!

водилы сами об этом говорят
преобразователи есть в продаже один такой ремонтировал
6штук паралельно мощных по размеру как s2000 транзюки стояли все выгорели. разбирал его 1-2 часа.
там подобии кренки 7812 317т и на выходе те самые транзюки.
пожалуй
Мельник Александр писал:
на транзисторах радиатор как самолёт


есть и импульсники.
Дима
Участник
Сообщения: 60




11-12-2004 09:43

Вот эта подайдёт?

Я собирал два преобразователя, один на магнитолу, другой на радиостанцию или куда там. А на счёт 25А я такие и не встречал.

dc-dc.gif



Rottor
Гость 80.179.*.*





11-12-2004 10:32

SVP,
Использование отвода от аккумулятора целесообразно.
Проблема связана с переполюсовкй питания на отводе +12 V, при отключеной "массе".
Через лампочки салона (открывание двери) поступает отрицательное напряжение от другого аккумулятора -12V.
Для предотвращения проблем достаточно установить защитный диод в прямом направлении на отводе 12 V.
ЖЕНЯ
Злой прапор
Сообщения: 107




11-12-2004 13:14

А Мельник Александр, прав не меньше 20А смотрите:при наличии нормального мафона(а не мыльницы) 4*45вт, плюс радиостанция,некоторые ставят еще телевизоры и DVD,я собирал по схеме как у Rottor, возвратов небыло все довольны да и габариты не очень большие 150*100*30мм да и вобще что в Камазе коробку спрятать не куда?
lee
monitor.net.ru
/
Сообщения: 993




11-12-2004 13:15

Если сильно нужно, могу сочинить схемку тебе. Делаем мы такие источники.
Мельник Александр
Участник
Сообщения: 46




11-12-2004 14:11

Я спрашивал у водил у некотырыш холодильник стоит 12в те что в магазинах продают сколько от "жрёт" незнаю но говорят ампер 10А зимой он как-бы ненужен а вот летам, а по дароги покупать жрачку или травонёшся чем нибудь или дорого. Так водилы говогят.

Iee Может поможеш сочени схему а то я в этом деле туп.
Rottor
Гость 80.179.*.*





11-12-2004 14:18

Мельник Александр,
Тогда отвод от средины через мощный диод, и никаких проблем.
Мельник Александр
Участник
Сообщения: 46




11-12-2004 14:56

Rottor А заресуй схемку если не составит труда а то я что-то торможу. Rottor а вот такой вопрос если делаеш отвод от одного аккомулятора то вродебы я слыша что один аккомулятор разряжаетля а другой нет и потом уже зарядка от бортовой сети идёт неправильно как я точно незнаю.
Rottor
Гость 80.179.*.*





11-12-2004 15:19

Мельник Александр,
С большими токами разряда (много приборов), длительным использованием, это конечно создает проблемы, но окупается простотой .
Сделать импульсний источник питания иногда сложнее.


Vasilij
Участник
Сообщения: 320




11-12-2004 17:55

я о плохом, об недостатках
- у "прямого" преобразователя/стабилизатора (как угодно) кпд при требуемых значениях
24/12 В - 50% т.е. при токе 25А нужно превратить в тепло 300Вт
- у импульсного кпд можно получить > 70% но стоимость его при требуемых параметрах
будет гораздо выше, а надежность ниже
имеют же современные грузовики бортсеть 12В помимо основной 24, не думаю, что
решено там это с помощью "преобразователя", наверняка гораздо проще, к примеру как у
Rottor, только еще поставить какой нибудь "пакетник" на соответствующий ток поближе к аккуму, чтоб не загореться вдруг чего.
ЖЕНЯ
Злой прапор
Сообщения: 107




11-12-2004 18:51

Vasilij, некоторые современные грузовики имеют отдельный генератор на 12В и соответственно отдельный аккумулятор

Мельник Александр, дык схемка вот она http://cqham.ru/power22.htm

выкинь из нее транс и диодный мост и все готовый 24/12В
Vasilij
Участник
Сообщения: 320




11-12-2004 19:17

ЖЕНЯ, возможно и так, но в схемке из CQham кпд все равно 50% и вопрос защиты от кз не решен
lee
monitor.net.ru
/
Сообщения: 993




11-12-2004 20:57

Vasilij, во вторник, среду, после праздников будет тебе схемка с расчитанными моточными, КПД 80% Кроме защиты от КЗ что нибудь еще нужно? Тепловая защита?
Vasilij
Участник
Сообщения: 320




11-12-2004 21:33

lee, ну, с тепловой ладно улыбка , такой вопрос тоже возникал(по теме), было дело, так что интересно было бы взглянуть, наверное отстал от жизни недовольство, огорчение
ЖЕНЯ
Злой прапор
Сообщения: 107




11-12-2004 22:07

Vasilij, насчет КЗ ты прав, при пробое транзисторов, 24В шпарит во всю аппаратуру и ей КИРДЫК, подождем что предложит lee,
Vasilij
Участник
Сообщения: 320




11-12-2004 22:20

ЖЕНЯ, в той схемке нужно еще и по низкоомному резючку в эмиттеры, чтоб токи выровнять, есть хорошая простая схемка, хоть и не по теме (прямой БП 13,8V) провереная жизнью, с защитой от кз, если есть интерес, могу поискать
puhovick
Участник
Сообщения: 524




12-12-2004 01:22

ну вы совсем
отвод нельзя делать
нижний АКБ будет недозаряжаться и сдохнет
Мельник Александр
Участник
Сообщения: 46




12-12-2004 04:06

Если брать схему как предложел Женёк то при пробое транзюков выгорет вся аппартура на 12в довайте лучше подеждём Lee может действительно что небудь класное придумает.

puhovick мне водилы об этомже и говорят что одна АКБ разряжается адругая нет, в этом вся и проблема этого преобтозователя. А пакупать каждый раз новую батарею видемо дорого. Lee ну мы тебя ждём все, что ты нам предложиш.
Мельник Александр
Участник
Сообщения: 46




12-12-2004 05:11

Привет всем из Тольятти. Мужики а кроме меня есть ещё у кого нибудь знакомые водилы дальнобойщики, как они эту проблему решают ? Я то сам не водила. И как эта проблема за бугром решена.
tvorcheskiy
Участник
Сообщения: 57




12-12-2004 07:46

Мельник Александр, У нас во-всю продаются готовые преобразователи. И цена вполне приемлемая. Преобр.напр.24>12(30А) - цена - 898,00 (30уе).
luca
Участник
Сообщения: 496




13-12-2004 12:07

Мельник Александр, вот такую схему ,только транс первичка на 2 по 22 В а вторичка на 24 В и выпрямитель с электролитами.Номиналы резисторов измени для 24В.

Преобразователь 12-220..720W 2.jpg



Rottor
Гость 80.179.*.*





13-12-2004 18:32

luca,
ЭТОТ мультивибратор никак не подходит.
Схема не способна стабилизировать напряжение при изменении параметров нагрузки.
kolyo
Дядя Коля
Сообщения: 102




13-12-2004 18:59

Можно несколько устройств в паралель включить:
http://masterkit.ru/main/set.php?num=599
http://masterkit.ru/main/scheme.php?num=677
Rottor
Гость 80.179.*.*





13-12-2004 19:18

kolyo,
С трудом представляю работу стабилизаторов "в паралель" если толко не идет речь о том что их нужно впарить в качестве покупки лохам... голливудская улыбка
kolyo
Дядя Коля
Сообщения: 102




13-12-2004 19:55

У меня счась импульсный преобразователь Carrier 24/12V(28A) на двух транзисторов в паралель.
Rottor
Гость 80.179.*.*





13-12-2004 20:06

kolyo,
Я верю, но проблема не в том что у тебя ЭТО есть.
kolyo
Дядя Коля
Сообщения: 102




13-12-2004 20:44

А в чем?
Если честно,ети преобразователи часто горят(не выдерживают КЗ) и всегда берем 12 вольт с среднего вывода акомуляторов.
Rottor
Гость 80.179.*.*





13-12-2004 20:48

kolyo,
ЭТО точно "честно"! голливудская улыбка
Реклама
Показывается для незарегистрированных пользователей
Список форумов» Другая аппаратура» Преобр 24v в 12v На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Перейти:  
Текущий раздел» Другая аппаратура (Ремонт аппаратуры, не перечисленной в предыдущих форумах)


Похожая информация:
  • посоветуйте микросхему для преобр. напряжения 12-24V
  • Преобр. частоты для асинхронного двигателя








  • Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!