Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

ТОР-20 ЗУ зарядное устройство. нет напряжения и тока

Список форумов» Автомобильная электроника
АвторСообщение
stits
Участник
Сообщения: 52




18-12-2015 02:49

Данное устройство содержит 3 клеммы "общий"- по которому выполняется регулировка на двух тиристорах Т122-20
Регулятор тока выполнен на плате на которой расположена микросхема TL494 . 3 оптопары PС817 и одна MOC 3022 .
Проверил все оптопары пробником собранным по этой ссылке - http://best-chart.ru/nuzhnye-ustrojstva-lichnye-razrabotki-sdelannye-s ...
проверил тиристоры по примеру этой ссылки- http://www.ruselectronic.com/news/kak-proverit-tiristor/
Тиристоры типа рабочие, только вот они не закрывались при переплюсовке батареи. закрывались они только при отключении питания или закорачивании управляющего электрода на катодю Считается ли это правильной их работой ?
TL494 проверял путем замены А именно ,выпаял с рабочего БП комповского КА7500 (вроде бы аналог ) ,впаял в ЗУ, не чего не изменилось, вернул в БП,бп так же работает.
Все резисторы, диоды прозвонил,рабочие. Обмотки транса рабочие.
следов гари и запаха нету.
есть лишь маленькая "сварочная" капля на клемме +12 в. Полагаю что таким образом проверяли наличие тока, закорачивая клеммы (дедовский способ)
при подключении мультимера к выводам :
между общим и +12 = 17в (тока нету, на лампочку -не горит )
между общим и +24 (тока нету, на лампочку не горит)
между +12 и +24 =14в ( (ток есть лампа горит )(то и понятно, так как это живая обмотка через трансформатор))

подскажите что и как проверить еще, причины, схему ?уже не знаю на что грешить..тиристоры?

200ZU.jpg



vlade
Ярый
Сообщения: 1791




19-12-2015 10:18

Схема где?
Sla70
Участник
Сообщения: 697




19-12-2015 14:20

stits,что бы не грешить,необходимо определиться со схемотехникой данного эксклюзива. ЗУ не импульсное и это радует.Трансформатор,мост, TL494 ,3 оптопары PС817 и одна MOC 3022 + тиристоры,что бы срисовать схему,надо полчаса.Затем скачать "Зарядные и Пускозарядные устройства выпуск 1 и выпуск 2".Сравнить свою схему с представленными в книгах и принять правильное решение.

Добавлено 19-12-2015 14:25

Здесь можно скачать http://archive.espec.ws/file27264.html Зарядные и пуско-зарядные устройства. Выпуск 1 2 3.
stits
Участник
Сообщения: 52




20-12-2015 02:50

vlade писал:
Схема где?


вот, задолбался рисовать ((

Добавлено 20-12-2015 02:07


а по ссылке, похожего прибора не нашел. там советские, и на современных компонентах нету

зарядочка.jpg



Sla70
Участник
Сообщения: 697




20-12-2015 07:53

На первый взгляд,схема срисована верно,но всё же где общий"минус" .Вот номера деталей и их номиналы не помешали бы для правильного понятия схемы. Регулятор тока выполнен на ШИМ TL494 ,которая в свою очередь через МОС3022 управляет тиристорами.Вот в помощь как работает 494 http://fb.ru/article/196093/tl-cn-shema-vklyucheniya-opisanie-na-russk ...

Добавлено 20-12-2015 07:56

Да,для проверки схемы как минимум нужен осциллограф. Номера деталей и их номиналы!
stits
Участник
Сообщения: 52




20-12-2015 10:47

Sla70 писал:


Да,для проверки схемы как минимум нужен осциллограф. Номера деталей и их номиналы!


номиналы деталей подпишу, номеров там нету, разве от себя дам. Неужели такую мелочь и то с осциллографом ремонтировать обязательно ?
Мне бы выяснить как работают тиристоры. то есть принудительно ка кто подать на их управляющие ключи нужное напряжение..
Sla70
Участник
Сообщения: 697




20-12-2015 12:00

Как проверить вот, http://radioskot.ru/forum/27-1945-1 и вот http://www.ruselectronic.com/news/kak-proverit-tiristor Но это если он будет работать как выключатель.А вот для плавной регулировки,в данной схеме тока ,нужно импульсное управление.

Добавлено 20-12-2015 12:19

А вот на вопрос "Неужели такую мелочь и то с осциллографом ремонтировать обязательно ? ",отвечу-можно,если тотально заменить все деталюшки, на заведомо исправные.Да и то будет или нет результат...?
vlade
Ярый
Сообщения: 1791




20-12-2015 13:14

Sla70, вторую ссылку поправь.
stits
Участник
Сообщения: 52




20-12-2015 13:42

Именно по этой ссылке я их и проверял - http://www.ruselectronic.com/news/kak-proverit-tiristor/ . Повторюсь о результатах : батарейка открывает тиристор,но смена её полярности ,его не закрывает. Тиристор закрывается только, если отключить питание, или если замкнуть управляющий электрод на анод или катод (точно не помню) так работают оба тиристора. для проверки выпаивал.
Sla70
Участник
Сообщения: 697




20-12-2015 13:53

vlade, ссылку подправил. stits, да рабочие тиристоры.Проверяй основу,генератор на ШИМ. Надо изучить мат.часть что бы иметь представления о импульсной технике.
stits
Участник
Сообщения: 52




20-12-2015 14:01

Sla70 писал:
Надо изучить мат.часть что бы иметь представления о импульсной технике.
Долго её изучать , ради такого, мне проще путем замены выяснить

ну допустим ,я немного почитал и имею осциллграф ( так и есть)
В описании TL494 пишут что есть в нем опорное напряжение.
-оно всегда одинакаво? могу лия его проверить и тем самым выяснить, есть или нету, рабочая или нет ?
дальше пишут про генератор пилы - тоже могу лия осцилем её увидеть и таким образом выяснить что то ?

Кроме того, как писал выше, TL494 заменил на KA7500, которую временно выпаял с рабочего БП компютера, По ремонтам таких БП, пишут что это аналог TL494. Но результата не какого не было. Или мне для уверенности еще TL 494 впаятьв БП, чтобы таким образом именно её проверить.
Оптопары проверял пробником.
резисторы мультимером
следов плохой пайки не видно..(хотя все дорожки не звонил)
конденсаторы еще не проверял
vlade
Ярый
Сообщения: 1791




20-12-2015 14:55

Проще найти неисправность, тем более осциллограф есть.
Для этого и впрямь надо читать матчасть, там описание не такое уж и большое.
Sla70
Участник
Сообщения: 697




20-12-2015 16:46

О! stits,у меня кончается словарный запас.На то он и datasheet ,тем более я дал ссылку на русском языке,чтобы его внимательно изучать и не задавать таких вопросов.Uопр.на то оно и опорное напряжение,что бы быть опорой для схемы и проверять его можно и нужно мультимером.О чём можно вести разговор если вы не имеете даже элементарных понятий и не горите желанием изучать мат.часть.Удачи!
stits
Участник
Сообщения: 52




08-01-2016 11:14

vlade писал:
Проще найти неисправность, тем более осциллограф есть.


в общем схему поправил. Номиналы деталей подписал. Дальше замеры: питание 15 в есть. питание опорного напряжения +5в есть. на генераторе пилы на ноге 5 осциллографом пилообразное напряжение просматривается.
на выходе 11- осциллографом импульсов не видно. присутствует около 15в
Дальше выявил что кратковременно при включении зарядного-там появляется импульсное напряжение, а лампочка подключена к клеммам в качестве нагрузки загорается.
Почитал матчасть, и : когда посадил ногу 3 а массу- зарядное начало работать.. Может не корректно (не знаю) .
так как при нагрузке на лампочку (лампа вроде 12 в с светофора) -напряжение на выходе максимум 10в. на клемме 24в =22в . Но когда подключил на клеммы немного разряженный аккумулятор со скутера, гелевый, хотя на нем было 12 в= то напряжение показывало 17в при токе около 1 А ,по заряжал около минуты -и в аккумуляторе стали стрелять резиновые пробки !!)) с перепугу отключил..
Короче должен он так работать или нет, но странно что при таком малом токе зарядки так интенсивно зарядило аккумулятор + такое повышенное напряжение. В то время как при нагрузке на лампу накаливания-ток показывал примерно такой же, но напряжение наоборот падало.
И самое странное что изначально нога 3 на плате не задействована была. к ней не какие дорожки не шли..

  зарядка.JPG  96,88 КБ  Скачано: 154 раз(а)

Список форумов» Автомобильная электроника» ТОР-20 ЗУ зарядное устройство. нет напряжения и тока
Перейти:  
Текущий раздел» Автомобильная электроника (Ремонт, диагностика автомобильной электроники)


Похожая информация:
  • Зарядное устройство ACH-15A-03
  • Зарядное устройство УЗ-03(10А)
  • Зарядное устройство (выпрямитель) УЗА - 200 - 60 - У2
  • Зарядное устройство Днепр-2
  • Зарядное устройство ОРИОН PW 270 не работает








  • Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!