| Автор | Сообщение |
|---|
vovafa Предупреждений: 1  Сообщения: 14
|
Здравствуйте. Беговая дорожка включается нормально, но под нагрузкой скорость падает до полной остановки. При снятии нагрузки набирает прежнюю скорость. Напряжение питания ~110В. (толи канадская, толи американская). Питается через трансформатор. Внутри плата блока питания и управления и плата привода МС-80. Регулировка выходного напряжения диодно-тиристорным мостом. Мотор постоянного тока с возбуждением постоянными магнитами. Перестала работать. Не работала пол года. Плата привода внешне исправна, кроме вздутого электролитического конденсатора 2200х100В, который стоит параллельно якорю. Конденсатор не пробитый, но ёмкость близка к нулю. Выходные диоды и тиристоры исправные. Щётки двигателя в норме, обмотка якоря целая, сопротивления соседних ламелей одинаковы и противоположных ламелей одинаковы, изоляция обмоточного провода не подпалена. Когда человек стаёт на ленту скорость резко падает, но напряжение на якоре сначала кратковременно растёт ( к примеру с 16В до 23В), а потом падает до 10В (при большей скорости напряжения пропорционально выше). Померять ток через якорь нечем. Клещами на 110В без нагрузки (человека) показывает 1,5А при остановке до16А. Значит на моторе более 20А допустимых. В двигателе имеется датчик (в др. темах пишут, что термо) сопротивление равно нулю, при работе и под нагрузкой напряжение на нём 0В, он стоит последовательно входному напряжению 110В. При нагрузке напряжение задания на привод не изменяется. Имеется датчик возле шкива и идёт в плату управления. Скорее всего датчик скорости. Видел более простые дорожки в интернете с приводом МС-80, там задание скорости ползунковым потенциометром. Так что обратной связи по скорости думаю нет. Диоды и тиристоры почти не греются, мотор при кратковременной нагрузке тоже мало греется. Имеется ещё одна такая дорожка, но без платы привода и у двигателя нет щёточного декеля. Менял платы блока питания и статор мотора - не помогло. В моторе нейтраль не регулируется.
Помогите советом куда смотреть ибо вроде как всё нормально.
| 61.jpg |
|---|
| Описание: | 61.jpg |
| Размер файла: | 98,99 КБ |
| Просмотрено: | 232 раз(а) |
|
|
|
Porter Участник
Сообщения: 5753
|
Ну, начни с замены електролита и проверки лёгкости хода дорожки под нагрузкой.
|
|
vovafa Предупреждений: 1 Сообщения: 14
|
Забыл написать, что электролит заменил. Но его наличие никак не повлияло на работу. На счёт лёгкости хода - попробую завтра (дорожка не дома), без нагрузки шкив крутится пальцем.
|
|
vovafa Предупреждений: 1 Сообщения: 14
|
Ещё вопрос: какой примерно ток холостого хода такого (на фото) мотора?
|
|
Брам Гость 85.26.*.*
|
| vovafa писал: | | Клещами на 110В без нагрузки (человека) показывает 1,5А при остановке до16А. Значит на моторе более 20А допустимых. |
Полотно не смазано.
|
|
TAL Участник
Сообщения: 65
|
недавно ремонтировал Nordic Track там такие же потроха , только движок мощнее . Сначала сдохла плата управления двигом ( микроконтроллер ) - купили новую во Франции . Поставил - те же симптомы как и у ТС . Выеб...ся я с этим двигателем , под конец решился даже ротор перемотать , было подозрение на межвитковое замыкание . Эффект тот же , тогда решил воткнуть движок с Steelflex ( на 0.5 лс
Добавлено 01-02-2014 00:23
немного подрегулировал резистор по обратной связи тяги( доли Ома стоит последовательно с мотором) и всё - чудо случилось . Ну и смазать деку с полотном обязательно силиконовым маслом ( только не ВДэшкой !!!!) А, забыл мысль высказать , это второй случай в моей практике когда такой номер происходил с внешне нормальным движком . Я подозреваю что магнит в статоре теряет свои свойства (может микротрещина) - хотя в википедии написано , что намагниченность падает очень очень мало во времени .
|
|
pokovba55 Новичок
Сообщения: 5
|
Доброво времени суток vovafa, и другие форумчане
у меня беговая дорожка Lifestuler expanse 2000, американская работает через преобразователь на 110в
у нее точно такие же симптомы как описывал vovafa, повторятся не буду
все что здесь советывали уже зделал, непомогло
vovafa если вы решили этот вопрос, подскажите пожаплуйста как
|
|
jura656 Участник
Сообщения: 81
|
Проверте двигатель хотя бы от автомобильного АКБ. Нагрузите на дорожку или рукой останавливаться не должен. Желательно мерять ток. Обратная связь на плате привода по току и сдатчика импульсов через голову по скорости. задание на скорость аналог, шим ,частота бывает по всякому. Точнее сказать не могу с такой дорожкой не встречался.
|
|
pokovba55 Новичок
Сообщения: 5
|
неужели никто ни откликнится, что бы помочь человеку кроме jura656 ему спасибо, (но все это я уже делал)
еще раз обращаюсь к vovafa как он решил вопрос
|
|
TAL Участник
Сообщения: 65
|
что и двигатель менял ? что конкретно делал ?
|
|
|
