| Автор | Сообщение |
|---|
Алексей62 Новичок
Сообщения: 26
|
Всасывающий и заправочный патрубок компрессора. В чем разница? Чем грозит если при установке компрессора всасывающую трубку припоять к заправочному патрубку, а всасывающий патрубок использовать в качестве заправочного? Ведь конструктивно они просто впаяны в корпус компрессора только в разных местах, и часто не очень удачно.
|
|
Гость 83.239.*.*
|
| Алексей62 писал: | | Всасывающий и заправочный патрубок компрессора. В чем разница? Чем грозит если при установке компрессора всасывающую трубку припоять к заправочному патрубку, а всасывающий патрубок использовать в качестве заправочного? Ведь конструктивно они просто впаяны в корпус компрессора только в разных местах |
Ну и припояй  тутда куда положено.Неужели трудно 
| Алексей62 писал: | | Ведь конструктивно они просто впаяны в корпус компрессора только в разных местах, и часто не очень удачно. |
Пиши поизводителю, что они неудачники. 
Если не лень распили КМ и внимательно смотри в чем разница 
|
|
Алесей monitor.net.ru  Сообщения: 2306
|
RiR, А правда в чем разница?
|
|
zandoff Гость 82.140.*.*
|
Алесей, в данфосах серии TL, какой по моему и виден на снимке, производитель разрешает паять всасывающую и заправочную трубки по своему усмотрению.
|
|
Алесей monitor.net.ru Сообщения: 2306
|
zandoff, Ну так а я о чем. Кстати и у ZEM овских компрессоров и асперовских и т.д. аналогичной конструкции тоже без проблем.
А насчет данфоса - ты прав. Это TL 5.
RiR сказал распили. Ну я и распилил.
|
|
Даниль Новичок
Сообщения: 24
|
Всасывающий и заправочный выход одинаков. Они оба располагаются в корпусе компрессора. Поэтому zandoff прав. Изготовитель действительно разрешает впайку по своему усмотрению всвязи с разными трубопроводами.
|
|
444 Гость 83.239.*.*
|
я не раз видел заводское исполнение, когда парубки поменяны местами, с компрессорами Атлант, например.
в компрессорах ДХ это важно, т.к. там струя хладона из испарителя охлаждает обмотку.
но лучше убедиться, если компрессор незнаком.
|
|
vasiliy78 monitor.net.ru Сообщения: 1408
|
Сам не припаиваю патрубки и на заявках когда вижу всас впаяный в зарядник меня почему то коробит.
Стереотипы какие то однако.
|
|
Ал_др Предупреждений: 1  Сообщения: 60
|
Вообще в компрессоре должно быть три трубки, одна которая создает давление и две, одна обратка, а вторая для заправки, вот поэтому они и в паяны вместе, как вам ответ.
|
|
vasiliy78 monitor.net.ru Сообщения: 1408
|
Ал_др,
исчерпывающая информация 
|
|
Гость 83.239.*.*
|
| Алесей писал: | | RiR, А правда в чем разница? |
В большинстве нет разницы
Но ИМХО есть исключения.Будут фоты выложу.
Алесей, Ты быстро распилил
Алексей62, А ты пилишь? Или лень?
|
|
Алесей monitor.net.ru Сообщения: 2306
|
RiR, Я давно готовился. | RiR писал: | | Но ИМХО есть исключения |
Согласен есть. Где то и уменя фотки были. Но это уж не сам пилил
|
|
Сергей12345 Участник
Сообщения: 339
|
Странно, что никто не знает. Времена однако...
|
|
Овен Гость 83.149.*.*
|
А из-за чего возник этот вопрос?, я так и не понял. В чем заключается проблема? На практике аппендицит впаивали с разных сторон, нет никакой разницы. При замене мотора по расположению трубопроводов заправочный устанавливаем там где он удобен для работы. Разницы не замечали. На моторах заправочный выход даже заводом устанавливают с разных сторон. По этому не понятно, в чем вопрос то?
|
|
Алексей62 Новичок
Сообщения: 26
|
Сам распиливал и смотрел, потому и возник такой вопрос. В документации на компрессора Danfoss на каждую модель четко указано где какой патрубок, а впаивают их действительно по разному даже на заводе. Хотелось услышать ваше мнение на этот счет.И я его услышал, так что всем спасибо!
|
|
zandoff Гость 82.140.*.*
|
| Цитата: | | В документации на компрессора Danfoss на каждую модель четко указано где какой патрубок, а впаивают их действительно по разному даже на заводе |
Алексей62, ты не прав. Впаивать по разному можно только в компрессорах серии TL. На остальных же, указано где должен быть всас. И не зря. Гляньте на фото внутренностей NL. Это называется "direct suction", если не ошибаюсь.
|
|
Алесей monitor.net.ru Сообщения: 2306
|
| zandoff писал: | | На остальных же, указано где должен быть всас. И не зря. Гляньте на фото внутренностей NL. Это называется "direct suction", если не ошибаюсь. |
О.... Вот оно.zandoff,  Я фотку такого искал, искал не нашел.
Короче резюме может быть таким. Если на компрессоре есть маркировка отсоса - стало быть надо следовать этому. Если нет то без разницы.
zandoff, А ты долго пилил?
|
|
zandoff Гость 82.140.*.*
|
| Цитата: | | Я фотку такого искал, искал не нашел |
Компрессора надо пилить, а не фотки искать
| Цитата: | | А ты долго пилил? |
Да минут пять, не больше.
|
|
Алесей monitor.net.ru Сообщения: 2306
|
| zandoff писал: | | Компрессора надо пилить, а не фотки искать |
Не под... Я все равно первым распилил. Вон фотка то наверху. А ты только на следующий день. Подозреваю что всю ночь старался
А NL плохих под рукой просто не было. А вот хорошие пилить фигушки. Я поборник истины но не до такой же степени чтоб деньги на ветер выбрасывать.Увольте.
А вот ты свой теперь заваривать будешь?
|
|
zandoff Гость 82.140.*.*
|
| Цитата: | | А вот ты свой теперь заваривать будешь? |
Заклею чёрным пластилином. Надеюсь, ты не думаешь, что я распилил рабочий компрессор?
|
|
