Как проверить реле?

Runuha

...без выпаивания из платы.

Добавлено 01-12-2011 22:21

и что-б не спалить м-му управления.

yurikel

прозвонить,подать напряжение питания на него и проверить контактные групы оного при комутации.

Runuha

yurikel сказал(а):

подать напряжение питания на него

Runuha сказал(а):

...без выпаивания из платы

yurikel, чет я очкую (с)

Алексий

Только надо найти на плате диод, как правило, установленный параллельно катушке реле, и подать питание в обратной для него полярности. При срабатывании реле можно померить сопротивление контактной группы (естественно, должно показывать ноль целых хрен сотых).

yurikel

или одну дорожку перерезать по питанию реле.

Parazeтam0l

Если по взрослому то в принципе никак.
Неисправности могут иметь отношение к
1 - Обмотке.
Мерцающие витковое замыкание или обрывы при нагреве, охлаждении.
2 - Механизму реле.
Заедания, залипания, перекосы от перегрева или качества исполнения, дребезг, недостаточное давление на контакт.
3 - Проблемам контактных групп.
Обгорание, формирование "иголок", сварка контактов, изменение переходного сопротивления от температуры, давения, низкого или высокого протекающего тока, атмосферных факторов, биметаллический эффект контактов.
4 - Затягивание, изменение времени срабатывания и размыкания.

Никаких достоверных способов проверки по перечисленным пунктам не имеется.
Если реле недоступно для вскрытия с целью визуального осмотра его элементов то его нужно только заменить.

Я отрабатывал методики проверки механизма реле и свойств контактов при помощи микрофона, озвучивания сигнала, с применением магнитофона и последующего прослушивания на низкой скорости, просмотра осциллограмм в том числе на контактах...
Результат есть, но все достаточно сложно и требует много времени.
Применение подобных методик целесообразно только для дорогостоящих устройств, залитых компаундом или сложностями демонтажа.

Sander

Как проверить реле?

Runuha сказал(а):

...без выпаивания из платы.

надо подумать:
1)Зачем появилась необходимость "проверить реле"?
2)Если всё таки появилась,необходимость,то определить в какой цепи оно стоит и какую роль выполняет.Глянуть схему ,а лучше

выложить её сюда.
3)Проследить логику его работы.
4) попытаться установить причину не включения коммутируемой цепи.
5) Если в результате этого обгорает нулевой провод в розетке,то явно перекос на фазах из-за наличия третьей гармоники.

Runuha

Алексий сказал(а):

Только надо найти на плате диод, как правило, установленный параллельно катушке реле, и подать питание в обратной для него полярности.

Спасибо,попробую, надеюсь ты ещё ничего не спалил).
Дополнил первое сообщение, думал и так понятно.

Parazeтam0l

Runuha сказал(а):

...и что-б не спалить м-му управления

Крутая постановка задачи, с "дополнением" все резко усложняется!

Замкни вывод микросхемы подключенный к реле на "землю" - никогда и ничего не спалишь.

vlade

Заменить.

Captain

Runuha, а не проще посмотреть реле в работе?
там можно и утечку контактной группы в замыкании померить вольтметром
и напряжение подаваемое на обмотку проверить
и пощупать
и понюхать
и полизать на последок тоже можно.

Runuha сказал(а):

чет я очкую (с)

ты хоть скажи/покажи откуда релюшка?

slav0n

магнитофоном, мля...

Алексий

Runuha сказал(а):

Только надо найти на плате диод, как правило, установленный параллельно катушке реле, и подать питание в обратной для него полярности.

Спасибо,попробую, надеюсь ты ещё ничего не спалил).
Дополнил первое сообщение, думал и так понятно.
В большинстве тех схем, где я так проверял релюшки (в основном с этим ко мне походили холодильщики), схема управления на м/с управляла ключом на транзисторе, стоящим на "нижнем" конце релюшки, замыкая цепь на землю. Ничо не палил.

slav0n

а на моем веку пришлось менять штатное герконовое на РЭС22.
Стояло в учрежденческой АТС. Проверялось воплем директора - "Какого куя я никуя не слышу!"
Меняли на оригинал - директор периодически вопел. После замены на протез вопли прекратились.

dramaturg

slav0n сказал(а):

а на моем веку пришлось менять штатное герконовое на РЭС22.
Стояло в учрежденческой АТС. Проверялось воплем директора - "Какого куя я никуя не слышу!"
Меняли на оригинал - директор периодически вопел. После замены на протез вопли прекратились.

а в свежих АТС приходится менять буржуйские TX2-5V регулярно ибо эти сволочи имеют привычку залипать и что еще хуже увеличивается время срабатывания (мозги АТС блокируют этот абонкомплект как неисправный)...

Runuha

Captain сказал(а):

ты хоть скажи/покажи откуда релюшка?

Платы от холодильников-стиралок.
Мои мастера приносят платы, какие-то хорошо знаешь, другие первый раз видишь.
Хорошо если дефект постоянный, а если неисправность проявляется через несколько циклов, то нет уверенности отремонтировал или нет.

Вот и сейчас, мастер с соседнего села позвонил, принесли стиралку LG, у которой кроме реле обычно проблем не бывает.
Принесли - не работала, начал ремонтить, начала нормально работать.
Отдал - через неделю повтор, опять тоже самое.
Релюшки звонятся нормально, в слепую менять не хочет.

slav0n

dramaturg сказал(а):

(мозги АТС блокируют этот абонкомплект как неисправный)...

в моем случае просто контакты подгорали и разговорного тока небыло
давно было... 1993г кааца..

Алексий

Runuha, ну если такие особенности ремонта

Runuha сказал(а):

Принесли - не работала, начал ремонтить, начала нормально работать.

то, естественно лучше поменять релюшку превентивно, даже если не с этим пришла машинка, если, конечно, не хочешь ехать в соседнее село на повтор. Подписывай от какой машинки релюшку снял, будет повтор- значит не она виновата- кладёшь в коробочку к исправным

Прохожий

Runuha сказал(а):

...без выпаивания из платы.

Добавлено 01-12-2011 22:21

и что-б не спалить м-му управления.

Я снимаю олово отсосом с обмотки. После этого можно сделать так чтобы реле не контачило с платой отцентровав ножки в отверстиях платы. Дальше подаю 12 вольт на обмотку и прозваниваю контакты. 99% проблем с реле это или контакты сварились или контакты обгорели. Ну сварились - понятно как определить, а обгорели - если сопротивление 0,5 Ом и больше или плавает.
А вообще в стиралках в основном реле пять выводов - выпаять не проблема. Тем более частенько бывают кольцевые трещины вокруг выводов и все равно их пропаивать надо.

Runuha

Алексий сказал(а):

найти на плате диод, как правило, установленный параллельно катушке реле, и подать питание в обратной для него полярности.

Parazeтam0l сказал(а):

Замкни вывод микросхемы подключенный к реле на "землю" - никогда и ничего не спалишь.

slav0n сказал(а):

магнитофоном, мля...

Всем спасибо

Владимир Жуков

В армии довелось ремонтировать САУ радиостанции Р-111. Думаю, здесь есть люди, которые знают, что это за аппарат

Релюхи диагностировал в них по звуку. Отпаивал одну ногу от катушки, и клацал блоком питания. Таким образом удалось восстановить 2 таких САУ.
Искать неисправность, разбираясь с логикой работы схемы - можно и в дурку попасть...